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Falcon82
Falcon82
11/12/2007 369
Inserito il 03/10/2008 alle: 01:20:21
Siamo uno dei pochi paesi a livello mondiale che per "cambiare una lampadina" devi: -chiedere il nulla osta alla casa costruttrice -sperare che la casa costruttrice: -ti caghi -abbia quello che cerchi -sia disposto a spedirtelo -comprare il pezzo -montare il pezzo -portare il mezzo con carro attrezzi fno alla motorizzazione -farlo esaminare da un ing. normalmente ottuso incrocianodo le dita e se va bene -puoi fare la trascrizione a libretto pagando -se no hai buttato via una montagna di soldi per nulla... in germania (uno fra tanti) -conpri il pezzo -monti il pezzo -fai trascrivere la modifica a modica cifra... Secondo voi ha senso in un'europa che dovrebbe livellare tutte le normative in una standard...????[}:)][}:)][}:)]
18
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 03/10/2008 alle: 08:05:06
Il bello è che ti fanno passare tutto questo per "sicurezza stradale", quando sappiamo bene tutti che è un modo come un'altro per spillarci soldi. Mettono ovunque cavilli burocratici, devi fare code a 100 sportelli e in ognuno devi pagare una tassa. Roba da matti.
18
Parsi
Parsi
19/03/2007 830
Inserito il 03/10/2008 alle: 09:06:19
quote:Originally posted by GinoGina
devi fare code a 100 sportelli e in ognuno devi pagare una tassa. Roba da matti. >
> E ogni sportello è un posto di lavoro, pagato da ciascuno di noi...
21
cippalippa
cippalippa
12/05/2004 4802
Inserito il 03/10/2008 alle: 09:18:33
beh, insoma, visto che qui c'è gente che intende autocostruirsi un impianto di trazione misto gasolio-metano prelevandolo dal bi-bombolone dei servizi tramite diodo connesso alla centralina alimentata da un riscaldatore a gasolio volvo recupeato da un trattore, a sua volta alimentato da generatore honda eu 2 kw montato sottoscocca con serbatoio posizionato sul tetto ... beh, queste cautele nostrane mi tranquillizzano alquanto[:D]
18
Falcon82
Falcon82
11/12/2007 369
Inserito il 03/10/2008 alle: 09:36:32
Cavolo non ci avevo ensato.... adesso lo faccio anche io....ehehe[;)] Va beh questa è un po esagerata calcoliamo che cmq i lavori devono essere fatti in maniera ineccepibile e rispettando tutte le normative di sicurezza, ma da una lampadina o paraurti non originale al prototipo di un motore bi-fuel un po ne passa...
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andperf
andperf
02/05/2006 1913
Inserito il 03/10/2008 alle: 12:22:27
quote:Originally posted by cippalippa
beh, insoma, visto che qui c'è gente che intende autocostruirsi un impianto di trazione misto gasolio-metano prelevandolo dal bi-bombolone dei servizi tramite diodo connesso alla centralina alimentata da un riscaldatore a gasolio volvo recupeato da un trattore, a sua volta alimentato da generatore honda eu 2 kw montato sottoscocca con serbatoio posizionato sul tetto ... beh, queste cautele nostrane mi tranquillizzano alquanto[:D] >
> a me non tranquillizzano affatto invece....anche perchè, come sopra riportato, spesso chi fa i collaudi è veramente ottuso. In Germania non fai proprio come ti pare, o meglio, lo fai ma comunque devi fare il collaudo al TUV, che è molto molto veloce e indolore nonchè veramente efficace. Non dimenticate che stiamo parlando di paesi dove in autostrada ti ferma una pattuglia, ti si sdraiano sotto il mezzo e se ti trovano i gommini dei braccetti screpolati ti rimandano immediatamente a fare la revisione. Questa è la sicurezza che, ahimé, noi non avremo mai, e non tutte quelle balle..
TonyLeno
TonyLeno
-
Inserito il 03/10/2008 alle: 14:06:22
quote:Originally posted by Falcon82 in germania (uno fra tanti) -conpri il pezzo -monti il pezzo -fai trascrivere la modifica a modica cifra... >
> Cio' di cui parli e' un miraggio qui da noi. Qui e' un magna magna di burocrati , un groviglio di balzelli , un'infinita catena di adempimenti che con la sicurezza hanno a ben poco a che fare. L'Italia e' uno stato di rognosi che fanno di tutto per scoraggiarti e crearti problemi economici. Al prossimo rompimento di ******** che mi procurano giuro che restituisco la carta d'identita' sputandoci sopra e rinnegando la mia italianita'. Meglio identificarsi con il Burundi che con questi schifosi.
22
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Inserito il 03/10/2008 alle: 20:13:39
Sto facendo l'esperienza di inserire su libretto le gomme piu grandi (optional al momento dell'acquisto) vediamo come va. byby roberto
18
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 04/10/2008 alle: 09:22:58
Quando avevo la moto si parlava di fare modifiche (chiaramente di una certa importanza) e farle approvare al TUV. Successivamente l'approvazione del TUV poteva essere "convertita" sul libretto dalla motorizzazione senza grosse spese e lungaggini burocratiche: nessuno ne sa niente?
ngeloco
ngeloco
-
Inserito il 04/10/2008 alle: 14:42:16
A proposito di immatricolazioni, revisioni, Italia e Germania, c'è una storia che è stata pubblicata qualche mese fa su Repubblica: [url] http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2008/08/05/il-bollino-arancione-che-manca-all-europa.html Molto educativa! ciao
19
TheDevil
TheDevil
rating

23/11/2006 4689
Inserito il 04/10/2008 alle: 15:47:41
quote:Originally posted by ngeloco
A proposito di immatricolazioni, revisioni, Italia e Germania, c'è una storia che è stata pubblicata qualche mese fa su Repubblica>
> Chi e' causa del suo male [per evidente ignoranza, ndr] pianga se stesso e non stia a tediare i lettori di un giornale estero.
20
camperillo
camperillo
14/02/2005 532
Inserito il 04/10/2008 alle: 16:28:17
quote:Originally posted by Falcon82
Siamo uno dei pochi paesi a livello mondiale che per "cambiare una lampadina" deviid="red">id="size2">: >
> in Italia è Dovrestiid="size2">id="red"> l'esempio sono i portamoto su 10 è raro vederne uno omologato! saluti Franco
ngeloco
ngeloco
-
Inserito il 04/10/2008 alle: 16:45:20
Chissà perchè, quando lessi quell'articolo, mi venne da pensare che minimo, minimo, l'acculturato meridionale "signor G" titolare dell'ufficio della Motorizzazione, fosse un amico di TheDevil. Vai, TheDevil, diccelo che è amico tuo![:D]

Modificato da ngeloco il 04/10/2008 alle 16:46:28
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