Parcheggi nelle strade

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 27/03/2019 alle 21:36:03

Domanda... si arriva in un posto dove ci sono dei parcheggi delineati da linee bianche gratuiti e linee blu a pagamento. Il mezzo essendo un 6 metri o 6,36 non sta nelle linee appositamente disegnate per le auto. Cosa

succede? Parcheggiando, ripeto parcheggiando non sostando (nessuna sporgenza di finestre o oblò, nessuna sedia o tavolo o tendalino fuori etc) e naturalmente eccedendo con il mezzo le linee stabilite si è passibili di multa? Si può esser obbligati ad esempio dalla polizia municipale ad andare via?  Di giorno/notte cambia qualcosa? C'è differenza tra linee bianche o blu (pagando ovviamente!) ? Altra questione... in un camper parcheggiato si può stare dentro? Per dormire di notte o farsi i fatti propri di giorno? Grazie! @AleYleGambaFly

...

Secondo me se si esce dagli stalli disegnati si e' passibili di multa, 
ma di solito chi controlla chiud un occhio se non si crea davvero intralcio alla circolazione.
a meno di essere in uno di quei comuni che hanno deciso di non volere i camper nel loro territorio, ed hanno emesso ordinanze spesso illegittime in merito.
A quel punto faranno multe di sicuro 

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 28/03/2019 alle 07:59:25

se fosse così però sarebbe impossibile parcheggiare il camper ovunque... non esistono parcheggi appositi, a meno che non metter il mezzo negli spazi destinati ai bus ma sono presenti solo nella prossimità di località turistiche, non nei centri abitati...

infatti esistono le aree attrezzate apposta

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 27/03/2019 alle 21:36:03

Domanda... si arriva in un posto dove ci sono dei parcheggi delineati da linee bianche gratuiti e linee blu a pagamento. Il mezzo essendo un 6 metri o 6,36 non sta nelle linee appositamente disegnate per le auto. Cosa

succede? Parcheggiando, ripeto parcheggiando non sostando (nessuna sporgenza di finestre o oblò, nessuna sedia o tavolo o tendalino fuori etc) e naturalmente eccedendo con il mezzo le linee stabilite si è passibili di multa? Si può esser obbligati ad esempio dalla polizia municipale ad andare via?  Di giorno/notte cambia qualcosa? C'è differenza tra linee bianche o blu (pagando ovviamente!) ? Altra questione... in un camper parcheggiato si può stare dentro? Per dormire di notte o farsi i fatti propri di giorno? Grazie! @AleYleGambaFly

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per parcheggiare stando dentro le righe, ci sono due possibilità.
- Se i posti sono al margine del parcheggio, e con il prato dietro (no il marciapiede!) , si parcheggia a retromarcia appoggiando le ruote posteriori al cordolo e con la coda sul prato. Il mio è 7m ma appoggiando le ruote al cordolo sto dentro gli stalli di 5m.
- Posti in fila lungo il bordo della strada, se non sono separati longitudinalmente, come spesso succede.
- Parcheggi senza righe, e in tanti posti sono così, non in città o abitato.

Bisogna anche avere un camperr non esageratamente largo, il mio precedente era 2,35x6,60 e non si parcheggiava in nessun posto, mentre l attuale è 2,22x7m ma si trova mille volte piu facilità di parcheggio.

Stare dentro al camper parcheggiato, sia di giorrno che di notte non è vietato come non è vietato stare dentro a un auto parcheggiata.

Però, io considero la possibilità di parcheggiare su strada solo nei posti poco frequentati, con spazio abbondante, e non certo nei centri abitati o città, dove conviene sempre trovare un posto in una area camper, piu che altro per la incolumità del camper stesso, sia dai ladri, ma anche dagli sgraffi e ammaccature che ci si trova a parcheggiare tra le auto. Calcola che anche se stai nelle righe, chi deve salire nall auto a fianco, per forza sbatte lo sportello sulla fiancata perchè non ha spazio, e l alluminio si bozza solo a guardarlo.

 

In risposta al messaggio di guidor del 28/03/2019 alle 07:20:48

Secondo me se si esce dagli stalli disegnati si e' passibili di multa,  ma di solito chi controlla chiud un occhio se non si crea davvero intralcio alla circolazione. a meno di essere in uno di quei comuni che hanno deciso di non volere i camper nel loro territorio, ed hanno emesso ordinanze spesso illegittime in merito. A quel punto faranno multe di sicuro 

Non è solo secondo te, è secondo l'art. 157 del codice della strada.
Gli enti che gestiscono le varie strade, in particolare i Comuni, visto che gli stalli di sosta sono generalmente situati in aree urbane, si attengono a precise normative per definirne le loro dimensioni.
Stalli di lunghezza superiore a 5 metri sono quasi impossibili da trovare, dunque, secondo il nostro codice della strada, parcheggiare i nostri camper dove parcheggiano le automobili la vedo quasi impossibile. Se poi consideriamo che i nostri camper hanno generalmente una larghezza di 2,3 metri, possiamo parcheggiarli soltanto nelle aree a noi dedicate.
Non commento la tua definizione di ordinanze illegittime.

""... ordinanze illegittime. """"  di illegittime ci sono molte convinzioni di camperisti ...come il diritto di avere ...

I comuni che mettono le sbarre come limite di altezza sono degli incompetenti spendaccioni ...hanno già ha disposizioni le leggi del rispetto della dimensione degli stalli ... 
se il 20% dei camperiisti andasse una sola volta al ristorante l economia nazionale sarebbe largamente in attivo. 

Sul fatto che disegnino gli stalli seguendo precise normative ho seri dubbi, ammetto si non conoscere la normativa ma mi è capitato più di una volta in parcheggi a pettine di avere difficoltà anche solo con l'auto larga solo 1,72, l'auto ci stava dentro ma era impossibile aprire le porte per uscire, se gli stalli erano a norma è la norma da rivedere.

In risposta al messaggio di Steu851 del 28/03/2019 alle 12:43:40

Sul fatto che disegnino gli stalli seguendo precise normative ho seri dubbi, ammetto si non conoscere la normativa ma mi è capitato più di una volta in parcheggi a pettine di avere difficoltà anche solo con l'auto larga solo 1,72, l'auto ci stava dentro ma era impossibile aprire le porte per uscire, se gli stalli erano a norma è la norma da rivedere.

Internet di da' possibilità di essere informato...procedi...digitando...
poi l omino che ha dipinto può tranquillamente avere sbagliato a misurare

In risposta al messaggio di Steu851 del 28/03/2019 alle 12:43:40

Sul fatto che disegnino gli stalli seguendo precise normative ho seri dubbi, ammetto si non conoscere la normativa ma mi è capitato più di una volta in parcheggi a pettine di avere difficoltà anche solo con l'auto larga solo 1,72, l'auto ci stava dentro ma era impossibile aprire le porte per uscire, se gli stalli erano a norma è la norma da rivedere.

  
Cfr. G.U. n.303 del 28-12-1992 (S.O. n.134, pagg. 367-370).
  
 

I divieti di sosta per i camper sono, nel 99% dei casi, la conseguenza diretta del comportamento incivile dei camperisti. E ce ne saranno sempre di più.

Io non mi posso permettere una Ferrari ma non per questo la pretendo dallo Stato. Se col proprio camper non si sta dentro lo stallo, non si entra nello stallo e si va da un'altra parte. Col mio camper sto dentro lo stallo nell'oltre 50 per cento dei casi perché, al momento dell'acquisto del camper, uno dei paletti nella scelta del mezzo era proprio la lunghezza. Se si è scelto un camper lungo, non si sta dentro gli stalli e si dovrà cercare altre soluzioni.

Giovanni

In risposta al messaggio di TheDevil del 28/03/2019 alle 13:13:13

   Cfr. G.U. n.303 del 28-12-1992 (S.O. n.134, pagg. 367-370).     

non mi sono letto tutto il documento di 446 pagine, ho solo trovato (grazie ai disegni) la dimensione degli stalli a pettine per invalidi, ebbene se quelle sono le misure la norma del 92 come scrivevo sopra andrebbe rivista, vedo 2,30 di larghezza e 4,50 di lunghezza, oramai 4,50 è la lunghezza di una autovettura media, la mia è lunga 4,72 ed ha ormai 11 anni, senza andare nelle supercar le vetture moderne superano spesso 1,80 di larghezza, se parcheggiano 2 vetture nuove affiancate si capisce che 2,30 posso essere scarsi, ammesso e non concesso che siano perfettamente al centro dello stallo rimarrebbero 50 cm tra le 2 vetture, tolto lo spessore della porta bisogna essere magri e agili per entrare ed uscire dall'auto. E comunque a che serve conoscere la norma? Se debordi dallo stallo sei sanzionabile, poi che fai ricorso perchè il parcheggio non è a norma? no, ingoi il rospo e paghi. 

In risposta al messaggio di Steu851 del 28/03/2019 alle 15:11:54

non mi sono letto tutto il documento di 446 pagine, ho solo trovato (grazie ai disegni) la dimensione degli stalli a pettine per invalidi, ebbene se quelle sono le misure la norma del 92 come scrivevo sopra andrebbe rivista,

vedo 2,30 di larghezza e 4,50 di lunghezza, oramai 4,50 è la lunghezza di una autovettura media, la mia è lunga 4,72 ed ha ormai 11 anni, senza andare nelle supercar le vetture moderne superano spesso 1,80 di larghezza, se parcheggiano 2 vetture nuove affiancate si capisce che 2,30 posso essere scarsi, ammesso e non concesso che siano perfettamente al centro dello stallo rimarrebbero 50 cm tra le 2 vetture, tolto lo spessore della porta bisogna essere magri e agili per entrare ed uscire dall'auto. E comunque a che serve conoscere la norma? Se debordi dallo stallo sei sanzionabile, poi che fai ricorso perchè il parcheggio non è a norma? no, ingoi il rospo e paghi. 

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Il DM MIT 5 novembre 2001, prot. 6792, al paragrafo 3.4.7 (Regolazione della sosta) stabilisce quanto segue:
Gli stalli devono essere delimitati con segnaletica orizzontale; la profondità della fascia stradale da loro occupata è di 2,00 m. per la sosta in longitudinale, di 4,80 m. per la sosta inclinata a 45° e di 5,00 m. per quella perpendicolare al bordo della carreggiata. La larghezza del singolo stallo è di 2,00 m (eccezionalmente di 1,80 m.) per la sosta longitudinale, con una lunghezza occupata di 5,00 m.; è di 2,30 m. per la sosta trasversale.

i centri commerciali usano le stesse misure ma lateralmente aggiungono un ovale largo circa 20cm .per dare un attimo di spazio in più ,questo per le auto e la lunghezza rimane equale

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 27/03/2019 alle 21:36:03

Domanda... si arriva in un posto dove ci sono dei parcheggi delineati da linee bianche gratuiti e linee blu a pagamento. Il mezzo essendo un 6 metri o 6,36 non sta nelle linee appositamente disegnate per le auto. Cosa

succede? Parcheggiando, ripeto parcheggiando non sostando (nessuna sporgenza di finestre o oblò, nessuna sedia o tavolo o tendalino fuori etc) e naturalmente eccedendo con il mezzo le linee stabilite si è passibili di multa? Si può esser obbligati ad esempio dalla polizia municipale ad andare via?  Di giorno/notte cambia qualcosa? C'è differenza tra linee bianche o blu (pagando ovviamente!) ? Altra questione... in un camper parcheggiato si può stare dentro? Per dormire di notte o farsi i fatti propri di giorno? Grazie! @AleYleGambaFly

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Come ho già avuto modo di scrivere, io cerco di parcheggiare meglio che posso e poi faccio quel che devo / voglio fare : visitare una città, una località o anche solo una commissione. Ho un furgone di 6 metri, spesso in lunghezza non entra tutto negli stalli ma che dovrei fare, non parcheggiare mai ?
Parcheggio meglio che posso e se ci sarà una multa da pagare, la paghero'. Al momento, per fortuna, mai successo. E si che parcheggio veramente ovunque ( ma con cognizione di causa e buon senso ).

Sono 37 anni che giro in camper e di mezzi ne ho avuti quattro, nessuno di questi sarebbe stato negli spazi degli stalli per auto, tantomeno l'ultimo di 8,30 mt,, ma mai ho preso una multa per sosta non conforme e mai ho avuto problemi a parcheggiare nelle vicinanze dei posti dove dovevo recarmi, senza recare disagio agli altri automobilisti o rischi per la circolazione.
Non creiamoci problemi, con un pochino d'attenzione e sempre pensando di essere alla guida di un mezzo voluminoso si può andare e parcheggiare quasi dappertutto, ed utilizziamo anche le gambe ogni tanto,, fa solo del bene.

In risposta al messaggio di Marino2 del 29/03/2019 alle 10:23:19

Sono 37 anni che giro in camper e di mezzi ne ho avuti quattro, nessuno di questi sarebbe stato negli spazi degli stalli per auto, tantomeno l'ultimo di 8,30 mt,, ma mai ho preso una multa per sosta non conforme e mai ho

avuto problemi a parcheggiare nelle vicinanze dei posti dove dovevo recarmi, senza recare disagio agli altri automobilisti o rischi per la circolazione. Non creiamoci problemi, con un pochino d'attenzione e sempre pensando di essere alla guida di un mezzo voluminoso si può andare e parcheggiare quasi dappertutto, ed utilizziamo anche le gambe ogni tanto,, fa solo del bene.

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Il mio è un giocattolo rispetto al tuo (6.20x2.10, il precedente da 6.66x2.30) ma ho sempre fatto come te e il tuo ineccepibile ragionamento.
In più di trent'anni di visite in città europee non mi è mai capitato di trovarne una che non avesse da qualche parte dei parcheggi longitudinali senza strisce di delimitazione della lunghezza.
Unica accortezza, piego lo specchietto lato strada, se il marciapiede è stretto magari anche quello sul suo lato.

Max

p.s. Una sola multa peraltro giusta, per disco orario sforato, non per le dimensioni.

In risposta al messaggio di mtravel del 29/03/2019 alle 15:11:46

Il mio è un giocattolo rispetto al tuo (6.20x2.10, il precedente da 6.66x2.30) ma ho sempre fatto come te e il tuo ineccepibile ragionamento. In più di trent'anni di visite in città europee non mi è mai capitato di trovarne

una che non avesse da qualche parte dei parcheggi longitudinali senza strisce di delimitazione della lunghezza. Unica accortezza, piego lo specchietto lato strada, se il marciapiede è stretto magari anche quello sul suo lato. Max p.s. Una sola multa peraltro giusta, per disco orario sforato, non per le dimensioni.

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Infatti, fortunatamente c'è molta tolleranza in merito, come del resto su tutte le norme del codice della strada.
 

In risposta al messaggio di chorus del 29/03/2019 alle 15:44:25

Infatti, fortunatamente c'è molta tolleranza in merito, come del resto su tutte le norme del codice della strada.  

Non capisco cosa intendi per tolleranza, quando si parcheggia in regola senza creare impedimenti e dove non esistono stalli che limitano le dimensioni del mezzo.