passaggio di proprieta' cittadini svizzeri

io lo peserei e gli consegno la ricevuta della pesa, e mi faccio firmare la fotocopia per presa visione e accettazione....sai mai che poi si lamentino del peso!

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 13/06/2011  23:02:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa, dovevo mettere la faccina che ride...è una mia idea, ma neanche troppo campata in aria, io lo farei veramente. Metti caso che quando lo immatricola in svizzera lo pesano (e so che lo fanno per l'immatricolazione) e non sta nei pesi, poi ti chiede la risoluzione del contratto in quanto non conforme, ma una volta che ha accettato e firmato che pesa tot, sono cavoli suoi. Mi sembra una buona cosa per cautelarsi. per il resto non so risponderti.

il documento del peso dato dal costruttore serve a poco, vai a una pesa, con due euro lo pesi e ti rilasciano una ricvuta con il peso attuale, compreso di accessori, come lo consegni a lui.

i bollettini di pesatura delle pese pubbliche hanno valore ufficiale, vengono stampati con tanto di data e ora, intestazione della ditta che esegue la pesatura e i kg. Le pese vengono controllate da enti ufficiali. C'è anche lo spazio su cui indicare la targa....ma a me non la scrivono mai, e io vado a pesare prima di ogni viaggio, intendo viaggi lunghi. Vedrai comunque che trovi qui con meno rotture!

si, tanto per disquisire....[:D] bè, se da scarico stai nei 30q, allora non c'è motivo , davo per scontato che fosse al limite come la maggior parte, compreso il sottoscritto che sta sui 3250kg vuotissimo [:I] Si, sempre per disquisire, il visto e piacciuto va bene, ma se qualcosa non è conforme a quanto scritto sul libretto, per esempio il peso, ma potrebbe anche essere pneumatici non della misura giusta o chessò, un portamoto non omologato, penso che comunque il compratore possa sempre fare una azione legale. Per esempio un mio amico vendette tantissimi anni fa un Toyota che nasceva senza servosterzo, al quale lui lo aveva fatto montare, ebbe poi una causa dall'acquirente. Se avesse fatto firmare una carta dove l'acquirente prende atto della non regolarità del mezzo, poi non ci sono contestazioni. Non è il tuo caso, ma nel caso ci sia qualche cosa di non regolare o qualche difetto, sempre meglio farlo presente e farsi firmare una carta dove viene accettata la cosa. Almeno penso. Io quando è capitato che abbia venduto qualche mezzo (dalla bicicletta in su) ho sempre insistito e fatto notare tutti i difetti proprio per stare tranquillo. Di solitoho venduto ad amici e quindi non ho mai fatto firmare nulla, ma se dovessi vendere a estranei lo farei.