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gianpy53
gianpy53
18/01/2010 1994
Inserito il 26/02/2011 alle: 21:15:45
Grazie a tutti per aver risposto.Non sapevo di questa legge che vieta il trasporto dei propri figli su un vero autocarro come Ford Transit 190,non un fuoristrada omologato autocarro,di mia proprietà.Ero già stato fermato altre volte negli anni scorsi con a bordo i miei figli e non mi avevano mai contestato la loro presenza in cabina.Stamane ho chiesto informazioni all'assicurazione e l'agente mi ha detto di stare tranquillo,dal punto di vista assicurativo,perchè i miei figli trasportati sull'autocarro,sono comunque coperti e in caso d'incidente l'assicurazione non si rivarrà su di me.Mentre se mi fermeranno un'altra volta sicuramente mi ritireranno la carta di circolazione.Ciao e grazie ancora a tutti.
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Max369
Max369
12/11/2008 1528
Inserito il 28/02/2011 alle: 23:12:38
Il mio riferimento a fermare chi telefona mentre guida(ad esempio)era riferito al fatto che sia piu pericoloso telefonare o distrarsi alla guida piuttosto che trasportare il proprio figlio sul furgone da lavoro.Chiaro che fermare un furgone sia come sparare sulla croce rossa(se c'è un bambino sopra,nel 90 per cento dei casi non è in regola),ma quante auto intestate ad aziende(o immatricolate autocarro) passano inosservate e non vengono fermate e sanzionate?Ciao
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robyfazer
robyfazer
29/07/2010 3
Inserito il 04/03/2011 alle: 13:45:44
Leggo solo ora e dico che anch'io ho una Citroen C4 Picasso immatricolata autocarro e le limitazioni sono giuste in quanto la legge dice che io posso "scaricare" e/o detrarre tutto al 100% ma lo devo utilizzare al 100% per lavoro, altrimenti facciamo come gli agenti di commercio che detraggono l'auto solo parzialmente e la usano quando vogliono. Poi naturalmente si spera sempre nell'elasticità mentale di chi ti ferma, ma la legge è legge.
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 04/03/2011 alle: 21:57:50
quote:Risposta al messaggio di gianpy53 inserito in data 26/02/2011  21:15:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao...io mi farei mettere per iscritto quello che il tuo agente assicurativo ti ha confermato per TELEFONO. Ho visto decine di agenti assicurativi fare "marcia indietro" davanti ad un incidente serio... "non farsi trovare per mesi"..."scusa mi sono confuso"..."non avevo capito bene"...davanti al denaro le compagnie non guardano in faccia nessuno (TIENI SEMPRE PRESENTE CHE NON PAGANO QUANDO HANNO TORTO, FIGURATI QUANDO POSSONO ATTACCARSI A QUALCOSA)...ciao, Tony
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SergioRM
SergioRM
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Inserito il 04/03/2011 alle: 22:32:10
quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 04/03/2011  21:57:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra) io mi farei mettere per iscritto quello che il tuo agente assicurativo ti ha confermato per TELEFONO. >
> Sì, il telefono serve a poco, ma c'è una strada che mi sembra più efficace: LEGGERE LA POLIZZA. Non posseggo veicoli di categoria N e quindi non conosco le relative polizze, ma vorrei proporre qualcosa di simile che può capitare con un'autocaravan. Non si possono trasportare più persone di quante indicate al punto S.1 della carta di circolazione, che coincide con il numero di posti a sedere dotati di cinture di sicurezza. Ci sono però autocaravan che hanno un numero di posti letto maggiore. Che succede se si trasportano, ad esempio, sei persone (tanti quanti sono i letti) mentre i posti a sedere omologati sono solo quattro? Sicuramente si viola il codice della strada (artt. 169 e 172), ma può comunque esserci copertura assicurativa. Per sapere se la copertura assicurativa c'è non è sufficiente che l'agente lo confermi per telefono e - a mio parere - resterebbe un tantino interdetto se gli si chiedesse di "metterlo per iscritto". Quello che si deve fare è verificare che la copertura sia effettivamente prevista nella polizza che si è sottoscritta (se lo fosse, la "messa per iscritto" da parte dell'agente sarebbe assolutamente inutile; se non lo fosse, la "messa per iscritto" da parte dell'agente sarebbe impossibile o almeno inefficace, perché si tratterebbe di una copertura non prevista che, se aggiunta, comporterebbe un'integrazione del premio). Propongo un esempio scegliendo la polizza di una particolare compagnia solo perché è facilmente consultabile da chiunque (*): [url] http://www.vittoriaassicurazioni.com/immagini/prodotti/sezione_prod/schede_prodotto/condizioni_Strada-InCamper_1210.pdf A pag. 37 si legge: «Vittoria rinuncia sia all’azione di rivalsa, sia ad eccepire il concorso di colpa di cui all’art. 1227 del Codice Civile, per i danni subiti dalle persone trasportate nella cella abitativa dell’autocaravan, anche nel caso in cui il numero delle persone trasportate superi quello indicato dalla carta di circolazione, ma sia pari o inferiore al numero dei posti letto indicati dalla casa madre / allestitore ufficiale, per il modello di camper assicurato. Si intendono esclusi dalla presente garanzia ogni modifica del numero dei posti letto effettuata successivamente all’immatricolazione dell’autocaravan». Quindi in questo caso, e alle condizioni indicate, la copertura assicurativa c'è anche se si viola il codice della strada. LEGGERE LA POLIZZA. È maledettamente noioso, può richiedere un po' di assistenza, ma è l'unico modo. ----------------------------------- (*) Preciso che non sono assicurato con quella compagnia e che non ho alcun interesse a proporla. Piuttosto, ho in animo di condurre un esame comparato di alcune polizze per autocaravan entro il prossimo mese di settembre, quando dovrò rinnovare la mia assicurazione. Se riuscirò nell'intento, terrò gli amici di COL al corrente dei risultati.

Modificato da SergioRM il 04/03/2011 alle 22:34:14
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Max369
Max369
12/11/2008 1528
Inserito il 05/03/2011 alle: 04:06:33
E' possibile assicurare anche chi col lavoro non c'entra.nella polizza del mio furgone da lavoro,è specificato che i "terzi trasportati"sono assicurati,anche se legalmente ne è vietato il trasporto.Una sorta di non rivalsa,come per il sovrappeso.Naturalmente ho pagato a parte,con allianz.
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TheDevil
TheDevil
rating

23/11/2006 4689
Inserito il 05/03/2011 alle: 12:08:16
quote:Originally posted by SergioRM Non si possono trasportare più persone di quante indicate al punto S.1 della carta di circolazione, che coincide con il numero di posti a sedere dotati di cinture di sicurezza.id="red"> Ci sono però autocaravan che hanno un numero di posti letto maggiore. Che succede se si trasportano, ad esempio, sei persone (tanti quanti sono i letti) mentre i posti a sedere omologati sono solo quattro? Sicuramente si viola il codice della strada (artt. 169 e 172id="red">), ma può comunque esserci copertura assicurativa.>
> Mi permetto suggerirti di voler ricontrollare l'attendibilita' della tua fonte informativa riguardo alle affermazioniid="red"> surriportate. Infatti e' del tutto evidente che, negli Stati UE, la coincidenza tra il numero dei posti a sedere, indicato nella CdC, e quello delle cinture installate riguarda soltanto una parte degli autoveicoli costruiti dopo il 15 giugno 1976. E' altresi' evidente che il trasporto di persone in soprannumero e' sanzionato unicamente ai sensi dell'art. 169 CdS. Basta lèggere con attenzione l'art. 172 CdS per rendersene conto.
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gianpy53
gianpy53
18/01/2010 1994
Inserito il 05/03/2011 alle: 12:27:37
quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 04/03/2011  21:57:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Quando ho parlato con l'assicuratore,non l'ho fatto per telefono,ma sono andato personalmente in agenzia a parlare direttamente con il direttore che,polizza alla mano,mi ha letto che la compagnia copre comunque i danni alle persone trasportate anche se non sono lavoratori dell'azienda.E' rimasto meravigliato perchè nel nostro paesino erano anni che i vigili non contestavano una cosa del genere,ma adesso che devono fare cassa controllano tutto ciao.
SergioRM
SergioRM
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Inserito il 05/03/2011 alle: 12:36:03
quote:Risposta al messaggio di gianpy53 inserito in data 05/03/2011  12:27:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Allora va benissimo [;)] In realtà, quella che mi lasciava perplesso era l'idea di "farsi mettere per iscritto" qualcosa dall'agente. Un saluto ancha te.
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