Pick up N1 utilizzo privato

Io sono privato e ho acquistato un pock up per montare la cellula come un 100 200 persone in Italia. é vero ho pagato il bollo solo 56 € quindi ho goduto di un'agevolazione fiscale . Ho fatto una ricerca su internet ho chiesto in uffici di polizia ma ho sentito notizie sempre diverse per cui mi pare di capire che bisogna solo sperare di non essere fermati dalla persona"sbagliata"

Io ho una partita iva individuale e vorrei acquistare un pick-up sia per il lavoro sia ovviamente (auto principale) per la famiglia. Quindi potrei teoricamente scaricare tutto lo scaricabile e in caso di fermo sperare che non vadano a rompere se vedono che è intestato a un nome invece che a una ditta ? O c'è qualche codice diverso sul libretto ?

quote:Originally posted by quattroD Vale anche la pena ricordare che questa fantasiosa limitazione esiste solo in Italia...>

> Assolutamente d'accordo ma, purtroppo, quando una disposizione riguarda anche lontanamente un veicolo, la strada piu' comoda per il legislatore e' l'inserimento nel CdS, che dovrebbe occuparsi della sicurezza delle persone nella circolazione stradale. Ecco, quindi, che nel CdS si trovano - ad esempio - divieti "mimetizzati" di carattere fiscale oppure disposizioni riguardanti la costruzione dei "vespasiani" per autocaravan. Mi piacerebbe tanto partecipare allo sviluppo di una discussione sui pick-up ma, purtroppo, in questo momento vorrei portare a compimento la questione delle differenze AA/AS, gia' ritardata da una mia improvvida partecipazione al 'topic' sui "portamoto".

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 25/02/2011  13:55:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ai fini delle imposte sui redditi puoi detrarre interamente i costi di acquisto (ammortamento, leasing, noleggio) e di esercizio solo se il veicolo è destinato ad essere esclusivamente utilizzato come bene strumentale nell'attività d'impresa. Altrimenti puoi detrarre i suddetti costi nel limite del 40% (e con un massimale relativamente ai costi di acquisto), limitatamente alle autovetture e autocaravan di cui all'art. 54 del cds (il legislatore fiscale non legge COL e, se lo legge, sposa la mia tesi di assoluta contrarietà all'uguaglianza autovettura = autocaravan, visto che la norma cita entrambe queste categorie di autoveicoli[:D]) Analoga disposizione esiste ai fini iva. La questione rilevante, in ogni caso, è il rapporto di strumentalità con l'attività esercitata.

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 25/02/2011  13:55:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dimenticavo: scarica da internet il Provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle Entrate del 6 dicembre 2006 per verificare se l'autoveicolo che sei intenzionato a comprare può essere assimilato ai cosiddetti "falsi autocarri".

Grazie Chorus! Ho letto tutto e con questa base di informazioni potrò parlare con maggior cognizione di causa col commercialista. si tratta di un pickup L200 (commercializzato solo autocarro), che anche nella ipotetica versione più potente non rientra tra i "falsi" anche in virtù della elevata portata.

Il garante della concorrenza ha multato Mazda e Toyota per aver dichiarato sul loro sito che i veicoli sono utilizzabili per trasporto persone. Il corriere della sera di ieri riportava un'estratto del garante stesso che ribadiva il concetto di NON utilizzabilita'. Non riesco a recuperarlo ma parlava anche di aspetti fiscali, tassa possesso, immagino. Massimo p.s. Era comunque limitato a Toyota Hilux.

Il provvedimento è questo...

http://www.agcm.it/consumatore-...

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 25/02/2011  16:36:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per poter scaricare iva e costi di un L200, il libretto deve essere intestato all'azienda. Se il nome della tua azienda coincide con il tuo nome e cognome, sul libretto deve comparire che il veicolo è intestato a: Mario Rossi di Mario Rossi. In questo modo il commercialista ti scarica tutto ma se legge che è intestato solo a Mario Rossi , non potrebbe. Di conseguenza le F.O. capiscono se il veicolo è aziendale o meno. Tutto questo è un discorso che ho affrontato con il mio commercialista[V][V] Massimo.

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 23/04/2011  20:18:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' per questo che il Garante ha sanzionato la Toyota, per la pubblicità ingannevole...

Il solito casino legislativo dove si lascia largo spazio all' interpretazione dei singoli. Non vedo perché un privato cittadino non possa comperarsi un autocarro per un suo uso personale, che può andare dal trasportare balle di fieno o manufatti in ferrobattuto al portare i figli a scuola...nel caso del trasporto leggero, perché mai una persona, mettiamo un artigiano -che notoriamente naviga nell'oro[xx(]- non potrebbe usare lo stesso veicolo (mica parliamo di un TIR!) SIA per lavoro, SIA per utilizzo personale ?