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22
marpe
marpe
16/09/2003 178
Inserito il 21/05/2006 alle: 20:17:17
Il problema: trasportare le 4 biciclette "da adulto"sul portabici posteriore, peso complessivo oltre 60Kg (12,14,15,20 Kg rispettivamente) Primo tentativo (portabici appena montato dal concessionario) miseramente fallito: l'attacco superiore si era vistosamente piegato per un errore di fissaggio alla parete. Problema risolto ma occasione mancata. Da questo primo insuccesso però il dubbio sulla robustezza del portabici, della parete posteriore e …dell’insieme! Ho visto che altri hanno avuto lo stesso problema / dubbio con varie proposte di soluzione, la più rapida quella di “scaricare” parte del peso delle bici su un “paraurti” tramite due aste (ancora più rapida da mettere in pratica ma pessima, la soluzione dei tiranti attaccati al portapacchi !). Così ho pensato di realizzare da me un portabici sul modello del portamoto: un telaio removibile saldamente attaccato al telaio del Ducato. Su questo telaio (realizzato in tubi quadri di ferro di spessore e dimensioni opportune) ho fissato le canaline delle bici. Rimane invariato il tubolare superiore dove vengono fissati i braccetti che mantengono in posizione le biciclette (del portabici originale ho lasciato solo questa parte con la relativa culla attaccata alla parete del camper). La sporgenza del telaio è molto simile a quella del portabici, come pure il posizionamento in altezza da terra. Tutto risolto direte voi…ma ora mi sorge un altro dubbio: è “legale” il mio manufatto? In attesa di provare il tutto lascio sul forum l’interrogativo… Saluti a tutti e buona bicicletta ! Ciao, Marco -
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 21/05/2006 alle: 20:51:08
Fino a qualche tempo fa era vietato applicare qualsiasi cosa al telaio (vedi guerra ai rostri dei fuoristrada); oggi pare che non ci facciano più caso anche perchè esistono portabiciclette, regolarmente omologati, che vanno applicati sul cancio di traino. Personalmente ho utilizzato proprio il telaio del gancio per applicare due appoggi di ferro zincato che, in pratica, sostengono il 90% del carico del portabici, lasciando a quest'ultimo solo l'onere di mantenere le biciclette in equilibrio.
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