Programma delle Iene sulle strisce blu abbusive

quote:Risposta al messaggio di trilli inserito in data 24/02/2011  16:54:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La cosa divertente è che nella mia cittadina le strisce blu sono tutte sulla carreggiata[:D]

quote:Risposta al messaggio di trilli inserito in data 24/02/2011  16:54:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hum! Interessante! Ricordi per caso quale articolo del codice della strada sancisce che non ci possono essere strisce blu al lato della carreggiata?id="size3">id="blue">[}:)]

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 26/02/2011  23:40:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Le Iene si riferiscono a questo TITOLO I - DISPOSIZIONI GENERALI Art. 7. Regolamentazione della circolazione nei centri abitati. 1. Nei centri abitati i comuni possono, con ordinanza del sindaco: ... omissis ... f) stabilire, previa deliberazione della giunta, aree destinate al parcheggio sulle quali la sosta dei veicoli è subordinata al pagamento di una somma da riscuotere mediante dispositivi di controllo di durata della sosta, anche senza custodia del veicolo, fissando le relative condizioni e tariffe in conformità alle direttive del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, [di concerto con la Presidenza del Consiglio dei Ministri - Dipartimento per le aree urbane]; (*) ... omissis ... 6. Le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico.id="blue">id="Comic Sans MS">id="size1"> Prima osservazione Ad essere pignoli si parla di parcheggio in generale e non solo di quelli a pagamento, quindi il tutto andrebbe esteso anche alle altre situazioni. Ma, sempre secondo il mio modesto parere, hanno commesso anche una imprecisione sulla interpretazione della definizione di carreggiata che per loro è da intendersi come spazio tra due marciapiedi, però se leggiamo bene: TITOLO I - DISPOSIZIONI GENERALI Art. 3. Definizioni stradali e di traffico. 1. Ai fini delle presenti norme le denominazioni stradali e di traffico hanno i seguenti significati: ... omissis ... 7) Carreggiata: parte della strada destinata allo scorrimento dei veicoli; essa è composta da una o più corsie di marcia ed, in genere, è pavimentata e delimitata da strisce di margine.id="blue">id="Comic Sans MS">id="size1"> Righe che, a ben vedere, dovrebbero esistere a prescindere o meno dalla presenza dei marciapiediid="red"> Ora vedendo lo schema allegato Le mie conclusioni sono che: le condizioni regolari sono sia la posizione B che la C, in quanto la carreggiata è delimitata dalle righe, mentre è irregolare la posizione A in quanto, non esistono righe e la carreggiata (comunemente, anche se in modo improprio,) la si intende compresa tra i due marciapiede. Cordialità

Se le cose stanno così, c'è un mare di irregolarità nei comuni italiani. Sicuro che non ci siano altre scappatoie per i comuni?

vorrà dire che faranno una striscia bianca a fianco di quella blu per mettere le cose in regola....un pò di vernice sprecata.

quote:Risposta al messaggio di CamperSaronno inserito in data 27/02/2011  15:21:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domanda al: TITOLO I - DISPOSIZIONI GENERALI Art. 7. Regolamentazione della circolazione nei centri abitati. 6. ... e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del trafficoid="red">. Potrebbero obiettare come le macchine da te disegnate e parcheggiate nelle linee blue non ostacolano lo scorrimento del traffico. Ciao Massimo

speriamo bene[:D]

quote:Risposta al messaggio di safed inserito in data 27/02/2011  17:21:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi pare che ogni volta che creano dei parcheggi sono almeno furbi da non ostacolare il transito dei veicoli. Infatti basta che la larghezza della corsia x senso di marcia "lasciata libera" sia (se non erro) di almeno: 2,75 m. Cordialità

quote:Risposta al messaggio di CamperSaronno inserito in data 27/02/2011  17:57:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con i camion isotermici larghi 2,60, 2,75 mi sembra pochino, cioè 7,5 cm per lato. Parlo a buon senso, non perchè sappia di norme o leggi...

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 27/02/2011  20:27:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> TITOLO II - COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE Capo II 4 - LA SEGNALETICA ORIZZONTALE (ART. 40 C.S.) Art. 140. - Strisce di corsia (art. 40 C.s.). 1. Il modulo di corsia, inteso come distanza tra gli assi delle strisce che delimitano la corsia, è funzione della sua destinazione, del tipo di strada, del tipo di veicoli in transito e della sua regolazione; il modulo va scelto tra i seguenti valori: 2,75 m - 3 m - 3,25 m - 3,5 m - 3,75 m; mentre per le corsie di emergenza il modulo va scelto nell'intervallo tra 2 e 3,5 m. id="blue"> id="Comic Sans MS"> id="size1"> Quindi penso che in città possono benissimo fare 2,75 m. Cordialmente

si, le fanno, anche dove ho lo studio io da un lato si parcheggia per la lunga e dall'altro a pettine e i camion portano via gli spigoli delle auto parcheggiate a pettine [:D]

Ho visto il servizio che e' stato riproposto ieri sera. A parte le "chicche" (p.e. parcheggi sui marciapiedi [V][xx(]) direi che si possono notare analogie con quanto piu' ci interessa in questo forum ovvero gli aspetti camperistici : 1) non rispetto della vigente normativa (Codice della Strada) da parte delle amm. locali con finalita' ben precise (economiche, che quindi nulla hanno a che vedere con la circolazione/sosta dei veicoli) : - nel caso dei parcheggi a pagamento : fare "cassa" (il servizio delle iene ha stimato che solo a MI ogni giorno gli introiti da soste a pagamento si aggirano sui 230.000 euro [:0]) - nel caso dei divieti di sosta illegittimi solo per camper : "favorire" le lobbies turistiche 2) multe e ricorsi : non "conviene" (sia economicamente che come tempo da dedicarci) fare ricorso (p.e. nel caso di non pagamento tariffa di sosta la multa e' di 39 euro , e il ricorso presso il GdP costa, dal 1^ gen 2010, 38 euro... quindi "conviene" pagare la multa... e la stessa cosa avviene piu' o meno per le illegittime multe di divieto di sosta per camper) e questo le amm. comunali ben lo sanno e ci "marciano" alla grande (ovvero, ti "ficco" la multa, anche se illegittima, e poi vedi tu che vuoi fare ...) 3) sentenze contrastanti (causa interpretabilita', e/o confusione, e/o interessi economici, e/o altro ?) Aggiungo che per quanto riguarda i parcheggi a pagamento la cosa che dovrebbe piu' preoccupare (far "arrabbiare") i cittadini (considerando che la soluzione per il problema dei parcheggi blu illegittimi da parte delle amm. comunali e' semplice ovvero basta separare la carreggiata dai parcheggi blu con una striscia bianca) e' che devono esistere anche parcheggi gratuiti nelle immediate vicinanze di quelli a pagamento (cosi' come definito dalla vigente normativa e come da sentenza di Cassazione Sez. Unite Civili del 9 gennaio 2007 nr. 116/07 R.G.N. 25887/02 Ud. 16/11/06) ma purtroppo il piu' delle volte cosi' non e' (ovvero paga e zitto...) [:(!] Ivanoid="blue">

quote:Originally posted by IvanoPP A parte le "chicche" (p.e. parcheggi sui marciapiedi) ...id="blue">>

> CdS, art. 158 "Divieto di fermata e di sosta dei veicoli" 1. La fermata e la sosta sono vietate: [...omissis...] h) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione.id="green">

quote:Risposta al messaggio di TheDevil inserito in data 03/03/2011  13:02:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, ed in effetti in tali casi di parcheggi a pagamento "sul marciapiede" c'e' una diversa segnalazione [:(!][xx(] Ivanoid="blue">