revisione camper

se la revisione viene fatta seriamente, al netto devi aggiungere: - 75 kg per persona; - 90% del serbatoio carburante; - 90% del serbatoio acque chiare se non indicato diversamente; - 90% gas. Per netto si intende il camper pesato vuoto con gli acessori installati. Se facendo la somma di quanto sopra, superi i 35 q.li, ti dovrebbe venire ridotto un posto passeggero fino a rientrare nei 35. Nel tuo caso se avevi acqua, gas e gasolio come indicato ti dovrebbero concedere 3 posti in marcia. Così dovrebbe essere. Il mio omologato 4 posti in marcia risponde a quanto sopra.

Scusa perchè si devono aggiungere 75 kg a persona quando mia moglie ne pesa 50 mio figlio 30 e mia figlia 20? così mi rubi 125 kg... Se mi pesano per strada per un controllo poi non guardano se il serbatoio è al 90% o al 10%, se super il peso mi multano se non lo supero (al momento della pesata) mi lasciano passare... Maury

così sono le disposizioni. comunque se ti pesano devi rientrare nei 35 q.li e rispettare i posti omologati. ed io che peso più di 100 kg e mia moglie pure supera i 75 cosa debbo fare?? bisogna adeguarsi.

quello che ho detto sopra vale in fase di omologazione e revisione. in fase di omologazione il camper è stato omologato per 7 posti perchè privo di ogni accessorio, forse mobilio "allegerito" senza batteria dei servizi ecc ecc. Poi quando viene venduto si inizia a mettere batteria, veranda, antenne, tv e chi più ne ha più ne metta!! e il peso sale. in proporzione dovrebbero scendere i posti disponiibili. In fase di controllo, devi rientrare nei 35 q.li canonici +o- tolleranza 5% serbatoi vuoti o pieni. Cosi pure dicasi per un furgone con tre passeggeri a bordo, deve rientrare nei 35 q.li. serbatoi vuoti o pieni. Per il carico ti regoli di conseguenza. Se il tuo camper sul libretto risulta di 34 q.li a pieno carico sei ancora più penalizzato. In fase di revisione, secondo gli accessori installati dovrebbero adeguare la disponibilità di posti, se poi c'è il meccanico compiacente, allora... Le disposizioni sono queste, poi siamo in Italia, provate a controllare i post di quell'amico che si è trasferito in Svizzera. Là che sono più seri, gli avrebbero immatricolato il camper con un posto a disposizione per il viaggio, eppure in Italia circolava liberamente. Lui ne è uscito vendendo il camper.

ho controllato il sito del tuo camper. effettivamente se carichi 7 perone di 75 kg di media ti restano 100 kg di margine (in teoria). ... sempre se non hai messo accessori vari. Comunque loro te lo hanno pure scritto. Importante è verificare se il mezzo appena uscito di fabbrica pesava quanto dichiarato 2880 kg. Questa cifra dovrebbe comprendere il mezzo, il conducente, 90% del gasolio, 90% di acqua, 90% di gas. E' una normativa europea che ora non ho sottomano. Fai tu i calcoli.

I 75 Kg calcolati per ogni passeggero sono esattamente quanto prevede la legge in fase di omologazione della macchina. In fase di revisione invece ciò che conta è non superare i 3500 Kg (+5%) perchè spetta al conducente stabilire se utilizzare il peso trasportabile per far salire dei passeggeri o per caricare per esempio qualche tanica di acqua in più. Mi spiego: io posso installare un sacco di accessori e viaggiare in tre con il camper avendo un peso supposto di 3490 Kg, però se devo far salire un quarto passeggero dovrò smontare qualcosa per rispettare il peso max trasportabile consentito. Ovviamente in fase di omologazione un camper 7 posti deve garantire un totale di 525 Kg (75X7) per il trasporto dei passeggeri, ma il conducente può poi utilizzare questi 525 Kg come meglio crede. In pratica l'ispettore (come spesso accade ai funzionari pubblici) ha fatto confusione, in questo caso tra omologazione e revisione.

l'ispettore non ha fatto confusione. se il mezzo pesava 3350 con una persona a bordo poteva caricarne al massimo altre due! pertanto avrebbe dovuto decurtare di conseguenza i posti a sedere. non è l'unico caso. A meno che dimostravi di avere a bordo pesi che al momento della revisione andrebbero tolti. Ma se hai doppie batterie, veranda, doppi serbatoi fissi è duro dimostrare che togli la veranda per fare posto a una persona in più. Comunque come ho detto siamo in italia, queste tesi prova a farle oltreconfine

cfr.

https://forum.camperonline.it/#...

Trovo giuste le osservazioni riportate sul metodo di calcolo del peso,specie da piluba, però trovo sconcertante la differenza di peso riscontrata pesando il mezzo; ho uno knaus traveller sport, 5.70 metri, peso dichiarato per omologazione 2983kg, con motore 2300; leggendo i vari post mi sono incuriosito e lo ho fatto pesre; con quasi pieno di gasolio ed acqua, il gas ...pesava 2198 kg, ovvero 200 kg più di quanto dichiarato; ho il porta bici e la veranda, installati come offerta promozionale al momento dell'acquisto, ma non credo che pesino 2 quintali; ora, anche aggiungendo 225 kg per eventuali tre passeggeri rimango a norma, ma rimane il fatto strano ed imprevisto delle differenze di peso fra il dichiarato ed il reale. Dobbiamo farcene prestare uno e pesarlo prima dell'acquisto?