Revisione rimorchi

In risposta al messaggio di flavius67 del 05/12/2018 alle 12:28:05

Quindi bisognerà prenotare il mese e scegliere il giorno ma questo in motorizzazione oppure vanno bene i classici  centri di revisione autorizzati sparsi nella citta

Confermo, solo MTC.
Se è come con i mezzi oltre 35q, basta prenotare entro il mese di scadenza, che se poi ti danno la prenotazione piu avanti si puo girare ugualmente.

Se serve, qui c'è anche il CALENDARIO delle REVISIONI RIMORCHI .

In risposta al messaggio di nebris del 11/12/2018 alle 18:14:58

Flavius tu dovrai andare nel 2020. C0munque sono passato ieri in agenzia dove mi rivolgo per le pratiche auto,il mio carrello porta gommone dovrebbe andare entro gennaio 2019 ma non accettano la domanda, devono ancora smaltire tutte le verifiche del 2018, sono incasinati oltre misura per mancanza di tecnici addetti alle verifiche (almeno a Padova). Saluti. Gianni

Io la dovrei fare a Maggio 2019 perchè immatricolato Maggio 2006, quindi c'è il pericolo che slitti?

Ma in tal caso fanno una prenotazione per piu avanti o qualche altra carta che permetta di circolare in regola?
Il problema è la assicurazione, se si fa un incidente dopo la data della revisione lassicurazione fa rivalsa, e se non c'è una carta chiara e sottoscritta da un funzionario, o una circolare generale, la parola di un impiegato non vale nulla e la assicurazione si attacca a tutto se c sono in ballo molti soldi.

Io a Maggio vado a prenotare, se non accettano la domanda devono mettermelo per scritto altrimenti penso che ci siano gli estremi per segnalarlo ai carabinieri, che quindi ci pensano loro a mettere tutto nero su bianco.

Se mi accettano la domanda e mi prenotano anche dopo 10 anni a me va bene ugualmente.

In risposta al messaggio di nebris del 12/12/2018 alle 09:03:02

Scusa Tommaso ma in questi anni avevi dichiarazioni della motorizzazione?

No, ma c'era una circolare che diceva che le revisioni dei rimorchi non erano da fare perchè rimandate a data da stabilire, mentre ora ce ne è una he dice che sono da fare e in certe date stabilite.

In caso di controllo un agente magnanimo potrebbe anche sapere e chiudere un occhio, e non mi preoccupa certo una multa, ma in caso di incidente se si parla di centinaia di migliaia di euro, sicuramente la assicurazione si attacca a tutto e se la regola dice che la revisione va fatta, si attacca a quello, e è la tua parola che dici che non hanno accettato la domanda, per loro non la hai presentata e non hai fatto la revisione nei tempi di legge.
Poi, casomai non capita....ma se capita....

In risposta al messaggio di nebris del 12/12/2018 alle 12:35:46

Ho forti dubbi che ci siano funzionari della motorizzazione disponibili di rilasciare un documento del genere.  Speriamo che ci sia una proroga ufficiale.  Saluti. Gianni

Se è ufficiale e con un documento o circolare ufficiale, di cui tenere una copia, alloa va benissimo.

Oggi parlavo con un amico a cui scade entro fine anno e il nostro comune installatore di ganci e rimorchi gli ha detto di andare in MTC a fare la prenotazione entro il mese, se poi la danno piu avanti si è in regola.
Quindi se ha detto così, e lui è ogni giorno in contatto con la MTC di Bologna, significa che sa che qui la prenotazione la fanno.

Io la ho a Maggio e quindi mi informerò allora.

In risposta al messaggio di PDR del 12/12/2018 alle 16:29:19

c'era un Decreto Ministeriale, del 17 gennaio 2003 a Firma del Ministro dei Trasporti dell'epoca, Ing. Lunardi, che decretava, appunto, il blocco delle revisioni per i rimorchi al di sotto dei 35 q.li; bastava tenerne una

stampa nella carta di circolazione; una volta, a seguito di sinistro, mi hanno contestato la mancata revisione ma poi la Polstrada, di Grosseto o Siena, non ricordo, ha dovuto fare retromarcia

...

Esatto, c'era quel documento, ma ora purtroppo è stato superato da uno che ivece dice che la revisione va fatta e entro certe date, e quindi da qui il problema.

La revisione di un rimorchio leggero consiste in un occhiata alle gomme per vedere che abbiano la giusta misura e non siano usurate sotto il limite di legge, un occhiata che vadano le luci e che i vetrini non siano crepati e opachi, poi una accelerata e colpo di freni. Secondo me in 5 minuti a dire molto si fa, se volessero le code le smaltirebbero in fretta.
Purrtroppo in molt casi nella pubblica amministrazione il lavro DEVE procedere lentamente, deve esserc coda da smaltire per potere DIMOSTRARE che l organico è appena sufficente.
Se il lavoro si smaltisse troppo presto, sarebbe come dire che ci sono troppi assunti....e mai deve capitare!

Toccato con mano anche nel mio campo ..... in posti pubblici .  Abituato da privato a fare le cose rapidamente si veniva presi da parte e ISTRUITI come fare per non creare problemi al sistema.

Poi casomai non sarà così dappertutto e non voglio generalizzare per non offendere i tanti che invece fanno piu del loro dovere.


 

In risposta al messaggio di nebris del 12/12/2018 alle 18:07:25

Tommaso  è vero che in pochi minuti si revisiona un  carrello , il problema  e che manca personale( almeno a Padova) pensa che l'agenzia alla quale mi riferisco  non riesce a fare espletare nemmeno gli esami per la patente nautica ,ha finito i corsi da vari mesi e non se ne parla di  esami. Saluti. Gianni

Spero che qui siamo messi meglio, casomai se devi "emigrare" qui per la revisione, ci si vede e ti offro volentieri una birra

In risposta al messaggio di nebris del 14/12/2018 alle 17:59:04

Ci conto Tommaso    :-) :-)

In risposta al messaggio di alexpix del 05/01/2019 alle 01:28:06

Io sono andato a prendere appuntamento prima di Natale e non volevano darmelo perche' troppo intasati, allora ho insistito e mi hanno dato un falso appuntamento per il 5 Febbraio cioe', ho l'appuntamento ma mi hanno detto che mi telefoneranno per spostarlo. Qualcuno sa se per caso alla revisione serve la targa gialla originale della MCTC?

Se usi ancora la targa gialla penso che sicuramente servirà quella orignale, perchè qualsiasi altra "fatta in casa" viene appena tollerata ma non sarebbe a norma.
Però, io ti darei il consiglio (come ho fatto io) e lo fai ritargare con la nuova targa XA***** così lo attacchi a qualsiasi veicolo senza piu doverti preoccupare di cambiare targa.
Se non ricordo male fare il cambio targa costa sui 120 euro ma poi non ci pensi piu.
Io ho tre veicoli con gancio, e a parte lo sbattimento di cambiare targa ogni volta (con poi le ovvie dimenticanze) ho speso meno che prendere tre targhe gialle.
Per ritargare il rimorchio ho consegnato a una agenzia il libretto e la targa (quella piccola bianca) danneggiata da un colpo di ascia "accidentalmente" arrivato mentre la targa era appoggiata su un ceppo di legno ... ma ci sono metodi anche meno plateali


Io devo fare la revisione entro Maggio, mi consigli di andare gia a prenotarla o aspettare di farlo a Aprile?

Attendiamo poi info su come s svolge la revisione e quali controlli.
Sono un po preoccupato per la frenata, se il rimorchio è carico frena bene, si sente che "tira indietro la macchina" e alla ripartenza si sente il colpetto che il timone "si riallunga", ma se è vuoto non si sente nulla, quindi a vuoto secondo me il timone non si accorcia in frenata e quindi non si attivano i freni. Dovrei metterci su 200kg per stare tranquillo.

In risposta al messaggio di alexpix del 07/01/2019 alle 01:03:36

Ho ancora 2 rimorchi e su uno ho la targa gialla originale della motorizzazione, usero' quella per fare le revisioni di entrambi. Al contrario di te io ho un solo gancio e due rimorchi e quindi non mi conviene poi secondo

me la targa gialla si vede meno. Per la revisione del tuo rimorchio ti consiglio di aspettare Aprile tanto comunque con l'appuntamento sei in regola e puoi circolare. Ti aggiornero' dopo la revisione comunque io vado carico (e forse un po in sovracarico) perche' ho il gommone sopra.

...

Si, se hai un solo veicolo trainante, la tua targa "vera" e quella "finta" hanno lo stesso numero e quindi intercambiabili.

Non capisco cosa intendi che "la targa gialla si vede meno" ?? .

Il mio è 650kg di peso massimo (era 750 ma fu declassato prechè allora avevo anche un Agila 1.0 che trainava solo 650kg) , tara è di 200kg ma poi c'è la ruota di scorta, la centina e il telone che non pesano poco, il verricello e supporto,e quindi penso che quasi 100kg se ne vadano, quindi dovrei avere circa 350kg di portata utile effettiva. Vedrò cosa mi ritrovo qua attorno che pesi sui 300kg da mettere dentro al rimorchio. Solitamente qando vado a comperare i sacchi dei pellet ci carico 50 sacchi che sono 750kg .... .... non avevo mai fatto quest conti.
Comunque è solido, perchè una volta, anche se per soli 20km e a bassa velocità ci caricai due bancali di manufatti di cemento per un peso di 1450kg (1750kg totali)... e non si è spezzato in due .... ma me lo dissero dopo quanto pesavano altrimenti avrei evitato.