Riduzione posti in seguito installazione gancio

EV1 ha omologazione con il 2300. Non il 3000. E senza Pack Comfort (che sono altri 60 kg). Se guardi nelle prima pagine del Topic EV trovi tutto. Ho fatto tale domanda a L e subito avevano la risposta istantanea. Fosse stato omologato sul 3000 ci sarebbero 4 posti. Se metti un gancio aggiungi peso e poi credo di calcolino almeno ilpeso che carichi sull'asse (75 kg??) Ciao, E

L'installazione del gancio modifica oltre al peso totale del mezzo soprattutto il peso che grava sull'asse posteriore, allora se questo peso fa superare i dati di omologazione viene ridotto di uno i posti omologati. Bisogna ricordare che il gancio è sempre montato a sbalzo per cui il peso che si va ad aggiungere sull'asse posteriore è maggiore del peso del singolo gancio, per l'esattezza va moltiplicato per il quadrato della misura dello sbalzo. Ricordo anche che 75 kili sono appena inferiori al peso calcolato per ogni persona trasportata.

Forse non mi sono spiegato bene o "ingnoro" come fanno l'omologazione. Presumo che L abbia dato la scheda basata sul 2300 per l'omologazione. Sulla cui scheda ci sta anche il gancio. Per cui non c'è decurtazione di posti. Se L avesse fatto la scheda sul 3000, forse NON avremmo nemmeno avuto i 5 posti in origine. La differenza nella scheda di omologazione tra il 2300 ed il 3000+clima sono circa 120 kg. Ovvero un posto più un avanzo... Ciao, E

quote:Originally posted by nebris ... vari marchi (Itineo, Esterel, Rapido ad esempio) riportano nei loro listini la dicitura: riduzione di un posto ecc. ecc. pur dichiarando pesi non eccessivi e secondo me minori del mio Laika. Motivo?>

> Ritengo che una motivazione assolutamente 'sicura' ti possa essere fornita dalle stesse case costruttrici. Una motivazione ben piu' che plausibile e' stata gia' formulata da Kinobi e Ruggiobo ed e' condivisa anche da me. Riguardo al differente comportamento in materia da parte dei marchi da te segnalati ritengo che si debba fare riferimento alle date nelle quali i vari veicoli sono stati omologati. Ho cioe' la sensazione che, in tempi recenti, i Centri Prove Autoveicoli siano stati sensibilizzati ad una piu' rigorosa applicazione delle disposizioni in materia di "masse e dimensioni" degli autocaravan. Puo' cioe' darsi il caso che l'omologazione dei tuoi RivieraGT ed EV1 sia un po' datata, mentre i veicoli omologati piu' di recente siano stati assoggettati al maggior rigore anzidetto nell'ambito di applicazione dell'art. 75 CdS. Ma e' soltanto una congettura.