riparatori camper categoria sconosciuta

Hai perfettamente ragione. Se ci sono delle persone veramente capaci, ci sono, purtroppo, anche degli improvvisatori che si avventano su tubi del gas o cavi elettrici con molta superficialità. Per non parlare si quelli che si armano di cannello!! Ciao

Figurati che a me anni addietro è capitato di parlare con un concessionario per sentire il prezzo per montare un serbatoio al posto delle bombole. Mi disse che il lavoro sarebbe stato fatto a regola d'arte e l'operaio era bravissimo perchè era un ex falegname. Non ho ancora capito il senso del discorso ma io ho preferito montare il bombolone altrove e il concessionario nel frattempo ha chiuso. Ciao

ex falegname che monta un bombolone del gas ?? aiutoooooo[:D][:D] c'e' in giro propio di tutto [;)] arduino71

[quote] carrozziere, elettricista idraulico ect, io credo che quantomeno debba far parte del nuovo inquadramento meccatronico ossia ex meccanico ed elettrauto[quote] Carrozziere? No, forse carrozziere non ci sta... le pareti sono più simili a certe costruzioni abitative, sandwich di legno, polistirolo e vtr, incollati tra loro, per non contare della presenza dei mobili... Sicuramente per la parte elettrica un elettrauto è più indicato. Non parliamo poi di Gas/acqua! Soprattutto per il gas, vista la quantità di strumenti che usna questo combustibile normalmente presenti nei camper (non parlo di quelli con soluzioni 'particolari' tipo i 'free gas'), è sicuramente il caso di mettersi in mano a degli esperti, quanto meno certificati dalle case (vedi Truma). Normalmente per il camper mi comporto così: - Motore/meccanica = vado da un meccanico esperto in pompe diesel e mezzi industriali - Elettronica = ho trovato un ottimo elettrauto che mi ha risolto diversi problemi e a cui si rivolgo anche molti altri camperisti. - Gas e pareti = da un centro camper dove sono certificati Truma. Per il resto incrocio le dita e spero nel meglio... [:D][8D] -- gilby

non immagini quanto sono d'accordo , purtroppo ancora oggi il primo che passa per strada può richiedere e intraprendere questa tipologia di attività non ben specificata ne valutata , il paradosso è che viene concessa senza che venga richiesto un minimo di esperienza da dipendente almeno cinquennale inerente all'attività richiesta , in qualsiasi tipologia impiantistica ci sono importanti normative univoche ben precise da conoscere e rispettare che devono seguire il buon operato ora mi chiedo come potrebbe ben operare il primo che passa per strada non informato non formato ne qualificato ! , forse l'unica qualifica che possiede è quella del guadagno , vi confesso che la situazione mi preoccupa non poco ma spero solo che chi di dovere alzino le chiappe dalla riposante poltrona imponendo quello che giustamente hanno imposto e impongono a tutti gli artigiani e professionisti all'apertura di una attività ed in particolare verso quelle attività impiantistiche/manutentistiche , sarà una categoria non catalogata , sarà una categoria non ben definita , sarà quel che sarà ma assolutamente non dobbiamo usufruire di artigiani e professionisti improvvisati tali e legalizzati alla carlona mi scuso con chi svolge la propria attività seriamente e professionalmente in tutto e per tutto ma chiaramente questo mio post è rivolto a una tipologia di attività imtrapresa e gestita da improvvisati come quella in discussione che spesso denigra altre serie categorie , io vorrei vedere quando arriverà il momento del classico discusso libretto impianto anche per le autocaravan , forse sarà il momento che parecchi improvvisati spariranno e altri si qualificheranno ma questi ultimi saranno sempre secondi per non dire perdenti , non era meglio formarli e qualificarli prima dell'apertura attività ! avrei dell'altro ma è meglio che mi fermi ciao Mario

questo sentito argomento ha portato la creazione di questa associazione a tutela dell'utenza http://www.assofficina.it/id="red"> nella quale si indicono corsi specifici per ogni tipologia tecnica necessaria per interventi sui veicoli ricreazionali. Un garanzia in più è accertarsi che l'officina aderisca a tale circuito

quei centri di formazione sono fondamentali ma purtroppo sono facoltativi , le camere di commercio dovrebbero imporli richiedendo un minimo di qualificazione tecnica prima di concedere una attività come quella di manutentore camper , 7 su 10 regolarmente iscritti non sanno manco se esiste una formazione ma non lo sanno perchè non è richiesta , chiaramente oltre alla formazione deve seguire un corretto e costante aggiornamento periodico ed in particolare sulla legislazone interessata come ho scritto nel post precedente spero solo che qualche nostro governante o chi per essa alzi le chiappe dalla comoda poltrona e si dia da fare qualificando anche quel settore e lo facciano quanto prima altrimenti si sforneranno solo attività con presunti tecnici che professionalmente ne sapranno come dei caproni da monta Mario

Sono totalmente d'accordo con te (e non potrei essere altrimenti). Ci troviamo spesso di fronte a tecnici improvvisati che dietro un attestato, rilasciato al termine di una vacanza premio di ditte irresponsabili, "provano" sulla nostra pelle a mettere in atto quanto sentito dire a nostro rischio. Ti capisco in quanto tu, essendo "professionista responsabile" sei equiparato a questi improvvisatori dal comune utente e quindi ne sei danneggiato. Secondo me dovrebbero essere i vostri fornitori a pretendere per primi maggiore professionalità e non accontentarsi di quanto gli fate vendere. Ciao

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 10/07/2013  19:06:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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