Semaforo giallo o rosso?

Purtroppo la pratica è un po' diversa dalla teoria.Alla mattina nei semafori cittadini o limitrofi, trovare un 'auto che tenga una distanza ottimale, è una chimera;mentre non è una chimera trovarsi nel "retro" qualcuno che ti ha tamponata per una tua brusca frenata all'apparire del giallo!Personalmente,quando mi approccio ad un semaforo "controllato" ho sempre un po' di panico, e quando vedo apparire il giallo, in automatico, prima di toccare il freno (e i ...cosidetti),do' una sbirciatina nello specchietto "retro", per non trovarmi il frettoloso di turno "incuneato".Questa a mio modesto parere , non è prevenzione: è fare cassa sulle spalle della gente, aumentando i rischi della circolazione. Ciao e speriamo...

quote:Risposta al messaggio di beppe64 inserito in data 31/10/2011  20:24:50 Io non ho detto di trasformare gli incroci a semaforo, in incroci con il dare precedenza, non cambiamo le parole agli altri. >

> scusami, non volevo assolutamente cambiarti le parole ma mi rendo conto che sembrava questo. Cerco di spiegarmi meglio: quello che avevo inteso dal tuo post è che se la gente rallentasse sempre ad ogni incrocio i problemi non ci sarebbero... in maniera volutamente esagerata io a questa assunzione ti rispondo che - a mio parere - l'unico modo perché non ci siano MAI problemi sarebbe quello di dover rallentare così tanto da dover trasformare un semaforo verde in un dare la precedenza... se non si fa così allora sono convinto - come ho scritto - che qualche volta ti capiterà per mantenere un'adeguata sicurezza di passare anche col giallo. ciao Marco

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 02/11/2011  17:41:39 Alla mattina nei semafori cittadini o limitrofi, trovare un 'auto che tenga una distanza ottimale, è una chimera;mentre non è una chimera trovarsi nel "retro" qualcuno che ti ha tamponata per una tua brusca frenata all'apparire del giallo!>

> Concordo, anche io controllo il retrovisore, ma con il camper purtroppo non vedo praticamente nulla! ciao Marco

Solo per far presente (ricordare, cosi' come ho documentato in passato...) che le amm. comunali mettono a bilancio preventivo gli introiti da multe (ovvero, si vuol fare prevenzione o "cassa" ?) [}:)] Inoltre concordo pienamente sul possibile "pericolo" di frenata brusca e relativo temponamento in caso di "paura" da giallo. Ivanoid="blue">

Neanche io rispetto alla lettera il codice, basterebbe fare come a Vighizzolo (mn) c'è un semaforo con temporizzatore su tutti i colori, su quel semaforo se vuoi passare con il rosso, vuol dire che te la sei cercata. Se fossero tutti così allora i t-red cosa ci starebbero a fare?

quote:Risposta al messaggio di beppe64 inserito in data 03/11/2011  10:38:04 Neanche io rispetto alla lettera il codice, basterebbe fare come a Vighizzolo (mn) c'è un semaforo con temporizzatore su tutti i colori, su quel semaforo se vuoi passare con il rosso, vuol dire che te la sei cercata. >

> non credo di aver capito come funziona, puoi spiegarlo meglio? ciao Marco

Sopra il semaforo è posto un cronometro che scala i secondi sia al verde che al rosso, quando scatta il rosso da 30 sec(èun'esempio) và a 0, quando scatta il verde da 30 sec và a 0 per cui sai quanto tempo ti rimane al giallo, e se e giallo e passi, allora te la sei cercata, visto che si conosce a priori la tempistica, sai quanti secondi rimangono al cambio colore. Ops non ricordo se è Vighizzolo o Guidizzolo, in prov. di Mantova.

quote:Risposta al messaggio di beppe64 inserito in data 04/11/2011  19:24:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, li avevo notati anche io a Mantova citta' (nei pressi del grande incrocio dalle parti dello stadio) un paio di anni orsono. E cosi' dovrebbe essere IN TUTTI I CASI per PREVENIRE (come dovuto) e NON per FAR CASSA [;)][}:)] Ivanoid="blue">

Sbaglio o i famosi T-red sono stati omologati in ausilio ai VV.UU, cioè mi spiego meglio, dopo il T-red ci deve essere un operatore che ti contesta la violazione. A me è successo con la macchina, giusta la prassi delle due foto, ma il mio legale nel ricorso ha eccepito oltre alla non corretta omologazione, anche la mancanza del VV.UU per la contestazione immediata. Va da se che al ricorso non hanno mai risposto ne tantomeno mi hanno convocato come richiedevo, ed ormai sono passati un bel po di anni. Saluti Lavoro per Vivere, non Vivo certamente per Lavorare. Orazio