Serbatoio gpl

In risposta al messaggio di Matte 93 del 19/09/2020 alle 20:46:23

Buonasera premetto che sono un neofita nel mondo dei camper ed ho appena comprato il mio primo mezzo ed ho già avuto il primo problema...oggi sono andato a fare il pieno al serbatoio del gpl ed al benzinaio mi hanno detto

che i camper non sono a norma e quindi non mi hanno nemmeno attaccato la pompa dicendomi anche che ad Arezzo (la città dove abito)non me lo avrebbe messo nessuno...La mia domanda ora è questa sono costretto a togliere il serbatoio per mettere delle bombole?secondo voi posso trovare qualcuno che mi faccia il pieno?grazie a tutti in anticipo!

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dal 2018 il serbatoio glp sui camper deve avere determinate caratteristiche ed  essere trascritto sul libretto ,senza trascrizione oltre a vedersi negare il rifornimento  vi è anche il rischio in caso di verifiche da parte delle F.O.  il sequestro del mezzo e la non copertura assicurativa in caso di disastro per scoppio/incendio   dovuto a quel serbatoio non a norma con ripercussioni penali nei confronti del proprietario del camper ..
ovviamente con impianto gpl trascritto sul libretto devono farti il rifornimento gpl per forza ai distributori  !  non hanno più scuse 
contrariamente se fanno ancora storie si chiama una pattuglia della G.D.F.  al 117   in loco...

In risposta al messaggio di Matte 93 del 19/09/2020 alle 20:46:23

Buonasera premetto che sono un neofita nel mondo dei camper ed ho appena comprato il mio primo mezzo ed ho già avuto il primo problema...oggi sono andato a fare il pieno al serbatoio del gpl ed al benzinaio mi hanno detto

che i camper non sono a norma e quindi non mi hanno nemmeno attaccato la pompa dicendomi anche che ad Arezzo (la città dove abito)non me lo avrebbe messo nessuno...La mia domanda ora è questa sono costretto a togliere il serbatoio per mettere delle bombole?secondo voi posso trovare qualcuno che mi faccia il pieno?grazie a tutti in anticipo!

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Qui è spiegato tutto

https://forum.camperonline.it/i...

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/09/2020 alle 08:43:39

Qui è spiegato tutto

Si Silvio, quel link spiega qualcosa ma ho cercato altre discussioni più dettagliate ma la funzione Cerca del forum, sul mio computer, ha pochissima voglia di cercare, anzi, non cerca proprio.

Quindi riepilogo velocemente le formalità per essere in regola con il bombolone.

Documentazione necessaria:
1. dichiarazione formale dell'allestitore che si può installare il bombolone, dove e come installarlo;
2. dichiarazione formale dell'installatore che l'impianto è stato fatto a norma di legge; meglio se corredato della prova di tenuta.
Nel caso sia impossibile avere la dichiarazione formale dell'allestitore, è necessario un progetto di un ingegnere iscritto all'Albo; questo progetto potrebbe costare meno della dichiarazione dell'allestitore.

 Motorizzazione:
1. presentazione della domanda su apposito modulo da ritirare in Motorizzazione;
2. fare due versamenti in conto corrente postale, per un totale di circa 27 Euro;

A questo punto, essendo in Italia dove le Motorizzazioni non dipendono tutte dalle stesso padrone, occorre sapere come procederà la propria Motorizzazione: ritiene sufficiente la presentazione della domanda (e tutto si risolve in pochi giorni) oppure vuole eseguire la visita (e qui passano mesi e mesi per l'appuntamento).

Giovanni
 

In risposta al messaggio di Matte 93 del 20/09/2020 alle 22:32:37

Grazie a tutti per i chiarimenti alla fine girando tutti i benzinai della città ne ho trovato uno che mi ha fatto rifornimento senza farmi storie...a quanto ho capito è un divieto che mettono i proprietari dei benzinai

(non chiedetemi perché, me lo sono chiesto anche io) ma quindi in tutti i mezzi anche quelli con impianti precedenti al 2008 devono essere segnato sul libretto?io ho un arca America del 88! Dovrei andare in un officina che monta impianti gpl per avere la dichiarazione?

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Non è un divieto che mettono i benzinai, è una legge statale, forse non ti rendi conto delrischio che stai correndo 

Come dice Silvio, c'è una legge che vieta il rifornimento ai mezzi che non hanno riportato la presenza del bombolone GPL sulla carta di circolazione, vuoi per l'alimentazione del motore e vuoi per i servizi di bordo delle autocaravan.

Il gestore rischia grosse ammende finanche la chiusura temporanea della stazione di servizio ed il camperista rischia il sequestro del mezzo.

Giovanni

In risposta al messaggio di Matte 93 del 20/09/2020 alle 22:32:37

Grazie a tutti per i chiarimenti alla fine girando tutti i benzinai della città ne ho trovato uno che mi ha fatto rifornimento senza farmi storie...a quanto ho capito è un divieto che mettono i proprietari dei benzinai

(non chiedetemi perché, me lo sono chiesto anche io) ma quindi in tutti i mezzi anche quelli con impianti precedenti al 2008 devono essere segnato sul libretto?io ho un arca America del 88! Dovrei andare in un officina che monta impianti gpl per avere la dichiarazione?

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io ho un arca America del 88!

Ma tu viaggi in camper con un serbatoio gpl del 1988?
Al di là delle leggi che ti obbligano a cambiare il serbatoio ogni 10 anni, ad avere l'impianto come Dio comanda etc. etc. come fai a sentirti sicuro ? La pelle tua e dei tuoi famigliari ( oltre che degli eventuali vicini di parcheggio ) non ha prezzo!.

Per notizia senza altre pretese: se il bombolone non è in regola, quel camper non poteva essere venduto. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 21/09/2020 alle 20:22:13

Per notizia senza altre pretese: se il bombolone non è in regola, quel camper non poteva essere venduto.  Giovanni 

se lo ha comprato da un privato è onere dell'acquirente verificare che gli impianti siano a norma ,una volta passato di proprietà il responsabile in toto diventa il nuovo proprietario e spetta a lui l'onere di mettere a norma quel serbatoio gpl ,resta il fatto che chi ha venduto quel camper senza avvertire l'acquirente rimane un delinquete , non so come facciano a dormire la  notte queste persone consapevoli del pericolo che si può correre utilizzando un impianto gpl di quel tipo ,e come abbiamo compreso anche alcuni distributori fanno rifornimento gpl , basta che vedano un buco esterno  dove inserire la pompa 
ma quella normativa sulla trascrizione  nella carta di circolazione del 2018 non è stata diramata in tutte le sedi opportune ?

In risposta al messaggio di himmer80 del 21/09/2020 alle 21:02:24

se lo ha comprato da un privato è onere dell'acquirente verificare che gli impianti siano a norma ,una volta passato di proprietà il responsabile in toto diventa il nuovo proprietario e spetta a lui l'onere di mettere a

norma quel serbatoio gpl ,resta il fatto che chi ha venduto quel camper senza avvertire l'acquirente rimane un delinquete , non so come facciano a dormire la  notte queste persone consapevoli del pericolo che si può correre utilizzando un impianto gpl di quel tipo ,e come abbiamo compreso anche alcuni distributori fanno rifornimento gpl , basta che vedano un buco esterno  dove inserire la pompa  ma quella normativa sulla trascrizione  nella carta di circolazione del 2018 non è stata diramata in tutte le sedi opportune ?

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Non sono del tutto sicuro di ciò che hai scritto. 
Il venditore ha venduto un veicolo che non potrebbe circolare, è come se compri una macchina senza revisione

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 21/09/2020 alle 21:06:22

Non sono del tutto sicuro di ciò che hai scritto.  Il venditore ha venduto un veicolo che non potrebbe circolare, è come se compri una macchina senza revisione

mi sono informato presso un legale di mia fiducia  anche per una situazione mia

https://forum.camperonline.it/i...

,è come se tu compassi  una abitazione vecchia  , poi diventa  tuo obbligo  mettere gli impianti a norma alle leggi vigenti  se vuoi entraci dentro con residenza  ,altra cosa è comprarla nuova dal costruttore che per poterla vedere  la deve rendere a norma  alle leggi vigenti  con tutti gli impianti  
questo tra privati ,mentre  se compri da un concessionario un veicolo usato non so come funziona  ...ma credo che l'onere rimanga a carico del concessionario visto che lo fa per professione ...

In risposta al messaggio di himmer80 del 21/09/2020 alle 21:09:36

mi sono informato presso un legale di mia fiducia  anche per una situazione mia è come se tu compassi  una abitazione vecchia  , poi diventa  tuo obbligo  mettere gli impianti a norma alle leggi vigenti  se vuoi entraci

dentro con residenza  ,altra cosa è comprarla nuova dal costruttore che per poterla vedere  la deve rendere a norma  alle leggi vigenti  con tutti gli impianti   questo tra privati ,mentre  se compri da un concessionario un veicolo usato non so come funziona  ...ma credo che l'onere rimanga a carico del concessionario visto che lo fa per professione ...

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È un po diverso, ti hai avvertito che l'impianto non era a norma e l'acquirente si è fatto carico del problema, in questo caso il venditore non ha avvisato il compratore che si è trovato in problema oneroso, se lo avesse saputo, o non lo avrebbe comprato, o gli avrebbe scalato il costo o avrebbe fatto come chi ha comprato il tuo, ma almeno avrebbe avuto diverse scelte.
Se o do me, questo caso rientra nei "vizi occulti" 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 21/09/2020 alle 21:40:15

È un po diverso, ti hai avvertito che l'impianto non era a norma e l'acquirente si è fatto carico del problema, in questo caso il venditore non ha avvisato il compratore che si è trovato in problema oneroso, se lo avesse

saputo, o non lo avrebbe comprato, o gli avrebbe scalato il costo o avrebbe fatto come chi ha comprato il tuo, ma almeno avrebbe avuto diverse scelte. Se o do me, questo caso rientra nei vizi occulti 

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Potrebbe essere un vizio occulto... due chiacchere con chi gli ha venduto quel camper io le farei...poi ovvio che entra in gioco anche il prezzo pagato di quel camper, mettere a norma  quel serbatoio GPL temo che sanno minimo 1000 euro..

https://www.ansa.it/canale_moto...

buona lettura.

mich

In risposta al messaggio di Panzer del 22/09/2020 alle 08:15:41

buona lettura. mich

giusto per fare chiarezza e viaggiare in sicurezza ...quello a cui fa riferimento l'articolo  vale per gli impianti gpl con serbatoio a norma r6701 con doppia camera e trascritto sul libretto , mentre per me quello dell'utente sarà sicuramente un impianto preistorico che va tutto rifatto ex novo e trascritto sul libretto ...   ad ogni modo ,solo recandosi con quel camper presso un'officina specializzata gli sapranno indicare cosa va fatto su quell'impianto gpl .

ps..comunque rimane molto  interessante questa nuova disciplina di semplificare gli impianti gpl ,perchè mi pare di comprendere che si potrebbe finalmente regolarizzare anche le tante discusse alugas ricaricabili su un camper presso un'officina adibita, senza  dover passare dalla motorizzazione civile con mille scartoffie  ,se fosse sarebbe una notizia sensazionale per noi camperisti

Ho preso informazioni certe, ma onde evitare le solite diatribe lascio che ci pensino i super tecnici in primis gli scrittori delle lettere semiaperte.

cordialmente
mich

In risposta al messaggio di himmer80 del 22/09/2020 alle 10:07:33

giusto per fare chiarezza e viaggiare in sicurezza ...quello a cui fa riferimento l'articolo  vale per gli impianti gpl con serbatoio a norma r6701 con doppia camera e trascritto sul libretto , mentre per me quello dell'utente

sarà sicuramente un impianto preistorico che va tutto rifatto ex novo e trascritto sul libretto ...   ad ogni modo ,solo recandosi con quel camper presso un'officina specializzata gli sapranno indicare cosa va fatto su quell'impianto gpl . ps..comunque rimane molto  interessante questa nuova disciplina di semplificare gli impianti gpl ,perchè mi pare di comprendere che si potrebbe finalmente regolarizzare anche le tante discusse alugas ricaricabili su un camper presso un'officina adibita, senza  dover passare dalla motorizzazione civile con mille scartoffie  ,se fosse sarebbe una notizia sensazionale per noi camperisti

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Non c'è scritto che non dovrai più passare per la MCTC ma che non sarà più necessario la visita e prova da parte di un funzionario, praticamente demanda o il collaudo allinstallatore, ma per le scartoffie è sempre la MCTC che le rilascia

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 22/09/2020 alle 12:29:44

Non c'è scritto che non dovrai più passare per la MCTC ma che non sarà più necessario la visita e prova da parte di un funzionario, praticamente demanda o il collaudo allinstallatore, ma per le scartoffie è sempre la MCTC che le rilascia

... staremo a vedere che combinano .

A detta di alcuni solo la
Provincia di Trento
e le relative officine
regolarizzano sia Gpl che Metano
in una settimana.