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Si può allestire un furgone omologarlo camper?

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Nicolander
Nicolander
25/11/2011 26
Inserito il 01/11/2012 alle: 18:38:06
Ciao a tutti. Vi pongo questa domanda: si può comprare un furgone, allestirlo in proprio, a casa propria, senza andare da un allestitore e poi farlo omologare camper? In caso sapete se ci sono normative particolari o se è sufficiente utilizzare materiale omologato CEE XYZ? Lo chiedo perchè capita d'imbattersi in furgoni trasformati e il venditore privato dice che è tutto omologato, ma la cosa non mi convince. Ma se fosse fattibile, la cosa non mi dispiacerebbe. Grazie. ....non sò......io vago....
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salito
salito
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21/03/2009 28495
Inserito il 01/11/2012 alle: 18:49:46
quote:Risposta al messaggio di Nicolander inserito in data 01/11/2012  18:38:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>. , Carta canta ,villan dorme
quote:Lo chiedo perchè capita d'imbattersi in furgoni trasformati e il venditore privato dice che è tutto omologato, ma la cosa non mi convince.>
> ogni veicolo ha il suo libretto di circolazione dove c'è scritto la verità se uno ha fatto la patente lo scorso secolo può anche avere dimenticato a cosa serve la CdC copia /incolla da wikipedia ^^^^^^^^^^^^^^ Uso della carta di circolazione [modifica] La carta di circolazione italiana riporta dati tecnici e amministrativi, preceduti da codici comunitari armonizzati, tratti dall'elenco precisato nella Direttiva Europea 1999/37/CE del 29 aprile 1999, recepita con Decreto del Ministro dei Trasporti e della Navigazione del 14/02/2000, relativa ai documenti di immatricolazione dei veicoli. Quindi nella carta di circolazione italiana, a tutt'oggi, vengono riportati molti dei codici di cui alla citata direttiva, ossia: (A) numero di immatricolazione (targa) (B) data della prima immatricolazione del veicolo (C.2.1) cognome o ragione sociale (C.2.3) indirizzo nello Stato membro di immatricolazione alla data di rilascio del documento (C.3.1) cognome o ragione sociale (C.3.2) nome(i o iniziale/i (se del caso) (C.3.3) indirizzo nello Stato membro di immatricolazione alla data di rilascio del documento (D.1) marca veicolo (D.2) tipo veicolo (D.3) denominazione/i commerciale/i (E) numero di identificazione del veicolo(telaio) (F.1) massa massima a carico tecnicamente ammissibile, ad eccezione dei motocicli (F.2) massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio nello Stato membro di immatricolazione (F.3) massa massima a carico ammissibile dell'insieme in servizio nello Stato membro di immatricolazione (G) massa del veicolo in servizio carrozzato e munito del dispositivo di attacco per i veicoli trattori di categoria diversa dalla M1 (I) data di immatricolazione alla quale si riferisce la carta di circolazione (J) categoria del veicolo (J.1) destinazione ed uso del veicolo (J.2) carrozzeria del veicolo (K) numero di omologazione del tipo (se disponibile) (L) numero di assi (campo non obbligatorio: direttiva 1997/37/CE) (M1) veicoli destinati al trasporto di persone 8, (compreso il conducente totale, 9 posti) (M2) veicoli destinati al trasporto di persone, 8 posti + conducente, max massa totale t 5 (M3) veicoli destinati al trasporto di persone, superiore 8 posti + cond., superiore t 5 (N.1) ripartizione tra gli assi della massa massima a carico tecnicamente ammissibile (per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg) asse 1 (kg) (N.2) asse 2 (kg), se del caso (N.3) asse 3 (kg), se del caso (N.4) asse 4 (kg), se del caso (N.5) asse 5 (kg), se del caso (O.1) massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio frenato (kg) (O.2) massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio non frenato (kg) (P.1) cilindrata (cm3) (P.2) potenza netta massima (kW) (se disponibile) (P.3) tipo di combustibile o di alimentazione (P.5) numero di identificazione del motore (Q) rapporto potenza/massa in kW/kg (solo per i motocicli) (S.1) numero di posti a sedere, compreso quello del conducente (S.2) numero di posti in piedi (se del caso). (U.1) livello sonoro a veicolo fermo [dB(A)] (U.2) livello sonoro a regime del motore (giri*min-1) (V.1) CO (g/km o g/kWh) (V.2) HC (g/km o g/kWh) (V.3) NOx (g/km o g/kWh) (V.5) particolato per i motori diesel (g/km o g/kWh) (V.6) coefficiente di assorbimento corretto per motori diesel (giri*min-1) (V.7) CO2 (g/km) (V.9) indicazione della classe ambientale di omologazione CE. Ogni modifica alle caratteristiche costruttive o funzionali del veicolo (precisate nell’appendice V del Regolamento del Codice della Strada), comporta la visita e prova del veicolo interessato, presso la Motorizzazione Civile, con conseguente aggiornamento della precedente carta di circolazione o rilascio di una nuova. Inoltre, ogni cambiamento di proprietà o di residenza del proprietario comporta un aggiornamento della carta di circolazione da registrare presso la Motorizzazione Civile. Per i veicoli soggetti ad iscrizione al Pubblico Registro Automobilistico (PRA), la carta di circolazione deve essere accompagnata da un certificato di proprietà, rinnovato ad ogni cambio di proprietà.
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Nicolander
Nicolander
25/11/2011 26
Inserito il 01/11/2012 alle: 19:28:25
Il "Libretto" ce l'ho ben chiaro, quello è facile da leggere e capire la destinazione d'uso. Io intendo capire se è legalmente possibile montarsi l'arredo e i servizi "in casa" e poi andare in motorizzazione per cambio d'uso con visita e prova. Teoricamente si dove chiedere alla casa produttrice del "veicolo base" (Fiat, Ford ecc.ecc.ecc.) il nulla osta alla trasformazione, perchè le caratteristiche costruttive vengono ben modificate (la tara e quindi la portata e i posti a sedere per dirne alcune) ma poi si può fare o solo gli allestitori sono autorizzati a modificare i furgoni in camper? ....non sò......io vago....
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salito
salito
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21/03/2009 28495
Inserito il 01/11/2012 alle: 20:11:48
. .

https://forum.camperonline.it/#...

e tante altre discussioni una domanda stu.pida... siamo tutti pieni di soldi? tutti senza fantasia ,e manualità ? se fosse cosi facile-semplice...hai voglia ,sai quanti camper fatti su misura
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Nicolander
Nicolander
25/11/2011 26
Inserito il 01/11/2012 alle: 23:37:27
Immaginavo che ci volessero le certificazioni. Volevo averne la certezza. Grazie, ciao. ....non sò......io vago....
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