Stop diesel Lombardia

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 28/09/2018 alle 16:31:45

Scusate la domanda: nelle tabelle con il calendario delle limitazioni della città di Milano è utilizzato il termine Autoveicoli trasporto persone M1 (Autovetture) I nostri camper sono Autovetture?  Tabelle Milano  

Bella domanda,che sul Forum ha scatenato fiumi di parole.
Al momento,pare che il Camper, se deve parcheggiare,essendo omologato M1 è un'autovettura,pertanto deve godere del solito trattamento.
Se invece si parla di circolazione,beh la polemica se vuoi inizia adesso.Qualcuno asserira' che il camper non e' equiparabile alle autovetture(sono d'accordo) e quindi ecc.ecc. ecc..
Resta il fatto che per il CDS è M1,non so se esiste una sottocategoria,sarebbe interessante.In tal caso varrebbe il discorso che il camper è il camper,non un auto.Tutti i giorni,in ogni caso.Ma cio' poi comporta che non puoi piu' parcheggiare negli stalli delle automobili, (laddove riservato) e quindi??

Ci sara' da ridere,come al solito.

Ciao.

In Piemonte i camper sono esentati in quanto sono Autoveicoli per uso speciale

In risposta al messaggio di eta beta del 28/09/2018 alle 18:32:53

Bella domanda,che sul Forum ha scatenato fiumi di parole. Al momento,pare che il Camper, se deve parcheggiare,essendo omologato M1 è un'autovettura,pertanto deve godere del solito trattamento. Se invece si parla di circolazione,beh

la polemica se vuoi inizia adesso.Qualcuno asserira' che il camper non e' equiparabile alle autovetture(sono d'accordo) e quindi ecc.ecc. ecc.. Resta il fatto che per il CDS è M1,non so se esiste una sottocategoria,sarebbe interessante.In tal caso varrebbe il discorso che il camper è il camper,non un auto.Tutti i giorni,in ogni caso.Ma cio' poi comporta che non puoi piu' parcheggiare negli stalli delle automobili, (laddove riservato) e quindi?? Ci sara' da ridere,come al solito. Ciao.

...

Nelle esclusioni della legge lombarda non c'è più la generica "mezzi ad uso speciale" ma sono specificate le esclusioni e i camper, autocaravan non ci sono, perciò NON possono circolare.

E io che ci ho sospipuipo la macchina per lavoro...

In risposta al messaggio di feynman del 28/09/2018 alle 20:06:33

In Piemonte i camper sono esentati in quanto sono Autoveicoli per uso speciale  

In effetti questo è il mio pensiero.
 

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 29/09/2018 alle 09:15:30

In effetti questo è il mio pensiero.  

In Lombardia no, le esclusioni solo per carpolling e per i camper ventennali iscritti ASI.

A mio avviso, non sono i camper che "pesano" sull'ambiente ma, i 30 milioni e più, di auto alimentate a gasolio. Per colpa delle auto diesel, subiranno delle condizioni o limitazione anche i mezzi ricreazionali. Oltre a queste "rinunce", stanno aumentando, a causa dell'inquinamento, e il particolato da diesel fa la sua grande parte, le patologie neoplastiche, soprattutto nei  giovani… Proprietario di tre auto Fiat Panda Natural Power. Vlada

In risposta al messaggio di lalagunablu del 29/09/2018 alle 13:11:46

A mio avviso, non sono i camper che pesano sull'ambiente ma, i 30 milioni e più, di auto alimentate a gasolio. Per colpa delle auto diesel, subiranno delle condizioni o limitazione anche i mezzi ricreazionali. Oltre a queste

rinunce, stanno aumentando, a causa dell'inquinamento, e il particolato da diesel fa la sua grande parte, le patologie neoplastiche, soprattutto nei  giovani… Proprietario di tre auto Fiat Panda Natural Power. Vlada

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Dunque per te noi camperisti dovremmo essere esentati.
Secondo te come reagirebbero i milanesi vedendo un camper di una 15ina di anni circolare liberamente?

In risposta al messaggio di feynman del 28/09/2018 alle 20:06:33

In Piemonte i camper sono esentati in quanto sono Autoveicoli per uso speciale  

Interessante, ci puoi dare il riferimento normativo?
Oppure un link al medesimo?
Grazie molte

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 29/09/2018 alle 09:15:30

In effetti questo è il mio pensiero.  

Sul sito del comune di Milano, in corrispondenza delle istruzioni per l'accesso all'area B e alle agevolazioni si parla di autoveicoli.
I proprietari di veicoli storici devono prestare molta attenzione, serve una preventiva registrazione del veicolo perché hanno introdotto il concetto di accesso dinamico e limitato ad un numero di passaggi che evidentemente vengono registrati e contati dal sistema di controllo.

In risposta al messaggio di chorus del 29/09/2018 alle 13:53:05

Dunque per te noi camperisti dovremmo essere esentati. Secondo te come reagirebbero i milanesi vedendo un camper di una 15ina di anni circolare liberamente?

Per colpa delle auto alimentate a gasolio, anche i camper saranno penalizzati. In Italia, tutte le mattine si avviano 34 milioni di auto diesel. Vlada

Questa mattina si è svegliata Parma,
STOP Euro4. 
Roberto 

Anche a Modena è stop agli euro 4 e, a quanto ho capito, è cosi in tutta l'Emilia-Romagna!

Niko

In risposta al messaggio di Niko77 del 29/09/2018 alle 15:36:03

Anche a Modena è stop agli euro 4 e, a quanto ho capito, è cosi in tutta l'Emilia-Romagna! Niko

A Parma i Camper forse sono esentati:

In risposta al messaggio di latrofa124 del 29/09/2018 alle 15:19:02

Questa mattina si è svegliata Parma, STOP Euro4.  Roberto 

Amministratori saggi. Vlada

In risposta al messaggio di lalagunablu del 29/09/2018 alle 13:11:46

A mio avviso, non sono i camper che pesano sull'ambiente ma, i 30 milioni e più, di auto alimentate a gasolio. Per colpa delle auto diesel, subiranno delle condizioni o limitazione anche i mezzi ricreazionali. Oltre a queste

rinunce, stanno aumentando, a causa dell'inquinamento, e il particolato da diesel fa la sua grande parte, le patologie neoplastiche, soprattutto nei  giovani… Proprietario di tre auto Fiat Panda Natural Power. Vlada

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Trovato dati leggermente diversi.La fonte pare autorevole,e i numeri sono "
I dati relativi al mercato automotive italiano sono stati raccolti e analizzati da 

E&S (Energy&Strategy) Group

 del Politecnico di Milano. Secondo quanto emerso, in Italia ci sono circa 40 milioni di auto in circolazione, il 43% diesel e il 49% benzina. Il tasso di rinnovo è del 5%, lo scorso anno sono state immatricolate due milioni di auto: il 56% con motore diesel, che cresce a tassi superiori rispetto al passato. "
Tratto da Virgilio Motori.(Art.di Giugno 2018)

Comunque sempre tanti.

In risposta al messaggio di Orsolento del 28/09/2018 alle 23:57:05

Nelle esclusioni della legge lombarda non c'è più la generica mezzi ad uso speciale ma sono specificate le esclusioni e i camper, autocaravan non ci sono, perciò NON possono circolare. E io che ci ho sospipuipo la macchina per lavoro...

Gia',tra l'altro,gli autoveicoli ad uso speciale,nel CDS,non menzionano mai gli  autocaravan,che a noi piace definire camper,ma la sostanza non cambia.I camper sono e restano,per il CDS,autocaravan,no altro.
Poi ognuno li puo' inserire dove gli fa piu' piacere,il risultato non cambia.
Dove c'e' limitazione,l'autocaravan,se non specificatamente scritto,non puo' circolare,e almeno nelle ordinanze qui riportate(Reggio Emilia,di Parma non c'e' traccia,o perlomeno io non l'ho trovata)
le autocaravan non sono esonerate.
Come volevasi  dimostrare,a seconda del momento,l'autocaravan diventa varie cose,automobile,autoveicolo ad uso speciale,astronave,sottomarino,etc
Per il CDS è solo un'autocaravan,descritta nell'Art.54  se non erro.

Ciao.

Nell'art. 54 sono includi i camper

http://www.aci.it/i-servizi/nor...

Nel documento del comune di Modena relativo all'ordinanza qualitá dell'aria tra gli autoveicoli ad uso speciale, esclusi dalle limitazioni ,  viene indicato ;     dd) autoveicolo ad uso abitativo
Quindi ? 

In risposta al messaggio di feynman del 29/09/2018 alle 19:27:39

Nell'art. 54 sono includi i camper

Infatti ,l Art.54 specifica che gli autoveicoli ad uso speciale,non sono gli autocaravan.

g) autoveicoli per uso speciale: veicoli caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di speciali attrezzature e destinati prevalentemente al trasporto proprio. Su tali veicoli è consentito il trasporto del personale e dei materiali connessi col ciclo operativo delle attrezzature e di persone e cose connesse alla destinazione d'uso delle attrezzature stesse; 

m) autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all'alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente; 

Come gia' detto. Non esistono Autoveicoli ad uso speciale autocaravan.Sono due categorie diverse,non per me,ma per il CDS.

Ad ogni buon conto,chi crede di poter interpretare a modo suo anche il CDS,libero di farlo,per me è scritto chiaro,una volta tanto non lascia libere interpretazioni,poi che ciascun Comune Deliberi in modo autonomo,è altra storia,ma le categorie degli autoveicoli,quelle sono,per il CDS,sempre che non ce ne sia un altro.
Ciao.