targa coperta

Io sarei per l'opzione 4, ma direi che anche la 2 potrebbe essere accettabile (e forse è anche la più comoda). Strano che non vi sia unicità di visione da parte dei differenti Uffici Motorizzazione. Ciao e buoni km! Oliver [8D]

Devi spostare la targa originale nella parte post del veicolo in modo che sia leggibile a 20m (deve anche essere illuminata). Mi pare strano che all'ispettorato della motorizzazione di abbiano consigliato di apporre una targa ripetitrice da rimorchio, quando non c'è nessun rimorchio... hai provato a fartelo mettere per scritto? Tanto per avere le spalle coperte in caso di contestazione..! Ciaoid="Andale Mono">

cponsiderato che il pick up è da considerarsi una specie di rimorchio io opterei per la targa ripetitrice gialla. Anche perchè in questo caso la targa bianca resta al suo posto quando stacchi la cellula. E' più o meno quello che fanno gli autoarticolati (anche se tu non hai le ruote sulla cellula. Comunque io non sposterei la targa bianca e tantomeno presenterei denuncia di smarrimento (in questo caso hai solo il problema che devi reimmatricolare il mezzo con nuova targa). ciao e buoni km william

"...cponsiderato che il pick up è da considerarsi una specie di rimorchio..." eh no! Il codice non prevede "una specie di": o lo è, oppure non lo è. E poiché la cellula non ha ruote proprie che poggino sul terreno e che la struttura grava solamente e completamente sull'auto, usare la targa ripetitrice non mi sembra corretto. Se però il funzionario della motorizzazione lo sottoscrive... Ciao id="Comic Sans MS">

Il "bilico" degli autoarticolati E' un rimorchio, e quindi necessita della targa ripetitrice della motrice e di una propria targa autonoma bianca, disposta lateralmente, con una piccola "R" rossa. Un saluto, Mario

quote:Originally posted by vertigo
Il "bilico" degli autoarticolati E' un rimorchio, e quindi necessita della targa ripetitrice della motrice e di una propria targa autonoma bianca, disposta lateralmente, con una piccola "R" rossa. Un saluto, Mario >

> Non è un rimorchio, e forse sta in.... bilico [:D]

id="Comic Sans MS">E con questo spero aver fugato i dubbi. Per Vertigo: semirimorchio è il veicolo che poggia IN PARTE sulla motrice e al suolo con le ruote posteriori, detto comunemente "bilico".

probabilemte non sono stato chiaro. - quando per qualsiasi motivo (legalmente) si copre la targa del mezzo e le luci posteriori (portamoto o altro) è obbligatorio ripristinare sul retro tutte le funzioni sia duplicando le luci che la targa. spero di aver spiegato meglio la cosa buoni km william

Per Albè: il CdS, all'art. 56 parla solo di "rimorchi", non cita mai la parola "semirimorchi", che viene usata nel nostro comune linguaggio, ma non nella lettera della Legge, e a quella mi attenevo io nella ia precisazione![}:)][8D] Ciao, Mario

X Mario Vertigo: Art. 56 CdS:. Ad eccezione di quanto stabilito dal comma 1, lettera e) e dal comma 2 dell'articolo 53, i rimorchi sono veicoli destinati ad essere trainati dagli autoveicoli di cui al comma 1 dell'art. 54 e dai filoveicoli di cui all'art. 55, con esclusione degli autosnodati. 2. I rimorchi si distinguono in: a) rimorchi per trasporto di persone, limitatamente ai rimorchi con almeno due assi ed ai semirimorchi; b) rimorchi per trasporto di cose; c) rimorchi per trasporti specifici, caratterizzati ai sensi della lettera f) dell'art. 54; d) rimorchi ad uso speciale, caratterizzati ai sensi delle lettere g) e h) dell'art. 54; e) caravan: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, aventi speciale carrozzeria ed attrezzati per essere adibiti ad alloggio esclusivamente a veicolo fermo; f) rimorchi per trasporto di attrezzature turistiche e sportive: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, muniti di specifica attrezzatura atta al trasporto di attrezzature turistiche e sportive, quali imbarcazioni, alianti od altre. 3. I semirimorchi sono veicoli costruiti in modo tale che una parte di essi si sovrapponga all'unità motrice e che una parte notevole della loro massa o del loro carico sia sopportata da detta motrice. 4. I carrelli appendice a non più di due ruote destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili, e trainabili da autoveicoli di cui all'art. 54, comma 1, esclusi quelli indicati nelle lettere h), i) ed l), si considerano parti integranti di questi purché rientranti nei limiti di sagoma e di massa previsti dagli articoli 61 e 62 e dal regolamento. Ciao

Hai ragione, avevo saltato una riga nella lettura, succede... Ciao, Mario

x giugaurie mi dici che marca è il pick grazie lambi