Tornare da 3850kg a 3500kg dopo i 7 anni.

Qualche hanno fa ho fatto alzare la massa complessiva del mio camper da 3500kg a 3850kg (patente C) Un domani che lo volessi rivendere, so che c'è la possibilità di un abbassamento della massa del 10% cioè appunto dai 3850 tornare a 3500kg. Però, il mio camper nel 2015 farà i 7 anni, qualcuno sa se questo limite temporale potrà impedire la procedura? Il fatto che precedentemente abbia avuto la carta di circolazione a 3500kg (di cui ho copia) cambia qualcosa in meglio? Avevo sentito dire che i 7 anni sono un limite a modifiche strutturali, mentre questa è una modifica solo burocratica, ma starei piu tranquillo sapendo qualcosa di certo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di TheDevil inserito in data 16/12/2013  17:17:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, come sempre chiaro, preciso e conciso [;)] ora sto tranquillo.[:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di gazana inserito in data 17/12/2013  19:04:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie della testimonianza, è stato facile? Immagino che la cosa più preoccupante sia la pesatura in fase di collaudo? __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 17/12/2013  21:49:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, anche se a volte mi viene qualche dubbio, ma penso e spero un domani di cambiarlo e quindi per rivenderlo meglio tornare a 35q. Ma al momento non è quello l'ostacolo al cambio camper...[:(][8)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di globetrotter81 inserito in data 21/12/2013  21:28:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi dicevano che la differenza è di quanto si vuole calare. Mi dicevano che un calo del 10% (appunto da 3850 a 3500) è sempre possibile, ma se è più del 10% non sempre è possibile, ma te lo riporto come vox populi, nulla che mi sia giunto da canali ufficiali. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 21/12/2013  22:03:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se dovessi cambiare camper ora, forse forse potrei permettermi questo: ma sperando che sta crisi passi un pochino , la mia attuale idea sarebbe questo: http://www.hymer.com/de/modelle/teilintegrierte/hymer-ml-t/informieren.html&singleview=398#.UrYoynOA2mw è appena stato presentato in Germania. Ducato direi quasi sicuramente non lo vogli più. L'idea del 4x4 mi attirerebbe, ma troppo costo, peso e consumo, e alla fine con un buon trazione posteriore penso che riuscirei ad andare dove con il Ducato mi trovo fermo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/12/2013  08:47:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo so benissimo che non si fanno le piste in Islanda con un TP, anche se un paio si fanno. A me basta potere fare una salita di ghiaia senza trovarmi a metà con le ruote davanti che slittano e non si va su, e mi basta potere entrare in un parcheggio di erba e poterne uscire. Quest'estate a Land,s End sono entrato in un parcheggio di erba asciutto, dove parcheggiavano tranquillamente tutte le auto, ma un po pendente, ormai rimango li a metà con le ruote che scivolano e la fila di auto dietro. Quando succedono queste cose metterei una bomba nel Ducato [}:)]. Davanti a me un vecchissimo Ford a TP ha fatto il giro senza alcun problema. E' assurdo un mezzo a TA con la maggior parte del peso dietro, e con cui si deve avere timore a andare dove si andrebbe tranquilli con qualsiasi auto. [}:)] Poi, anche il TP ha i suoi limiti, ma molti meno e a me basta. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/12/2013  17:56:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> una cosa è sprofondare e una cosa è scivolare. Io mi sono sprofondato due volte, in Spagna in un campeggio con piazzole praticamente di sabbia pressata avevo la traversa sotto al motore appoggiata in terra e ci sono volute 24 ore per trovare chi poteva togliermi da li, un altra volta in Polonia, nel parcheggio di un castello, seguendo le indicazioni del parcheggiatore due ruote, una davanti e una dietro, piantate fino all'asse. Però, scivolo tantissimo sull'erba anche con fondo duro, e basta una minima pendenza per rimanere li. Capirai che ha più trazione un mezzo dove la maggior parte del peso è sulle ruote di trazione, come il TP, che un mezzo con la maggior parte del peso dietro e le ruote anteriori di trazione sempre più leggere. In quanto a piantarsi sul morbido, li centra solo il peso, e 40q sono sempre un bel peso, e ormai ho fatto l'abitudine di ispezionare prima a piedi. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it