Veicolo immatricolato uso speciale Ambulanza

non credo sia possibile trasformarlo in autovettura. è nata ambulanza e morirà ambulanza. doveva informarsi prima di acquistarla.

benedetti ragazzzzzzi ma è mai possibile che in tempi di internet e telefonini vari non vi sia venuta in mente l'unica cosa logica da fare LA NOSTRA AMATISSIMA MOTORIZZAZIONE è li' che vi aspetta proprio x rispondere al pubblico in materia di qualsiasi mezzo motorizzato . una domanda posta in tempo avrebbe impedito al tuo amico di comperarsi un mezzo che francamente non so neppure io cosa potrebbe fare un privato a meno che dove abita non essendoci parcheggi un posto all'ospedale una ambulanza lo trova sempre e il portinaio non si sognerebbe MAI di fermarla x accertamenti . AUGURISSIMIIIIIII carlo [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di dariodb inserito in data 03/12/2011  12:21:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, digli di trasferirsi in Germania... oppure, se parla bene tedesco, farlo collaudare in Germania e poi riportarlo in Italia... ciao Tony

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 03/12/2011  21:09:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo può fare solo se il propietario è residente lì... passaggio di propietà ad un germanico collaudo lì e ripassaggio con riimatricolazione oppure apre un servizio trasporto infermi... dai comunque a fatto una generosa offerta alla confraternità rimonta tutto è tramite e-bay la rivende a qualche associazione disastrata

...se và in moto la può utilizzare per noleggiarla per la raccolta fondi, parcheggiandola nelle varie piazze italiane. Oppure fare un camper monoposto, o meglio come dicono ora i concessionari: "4 posti giorno, 1 posto notte" .... Non avrebbe neanche problemi di peso, ottima per week end in Svizzera! Parcheggi ovunque! Non paghi il parcheggio! Insomma, qualche lato positivo c'è!

Non è necessario essere residente in germania ci sono agenzie che lo fanno normalmente ed in maniera legale e solo un problema di costi basta cercare...[;)] la mia creatura:

http://web.tiscali.it/xplorerba...

quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 04/12/2011  21:03:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se è per questo potrebbe chiedere a vari allestitori di camper, ...campertre,aiesistem,un altro a torino che non ricordo il nome...

Un amico ha comprato un T3 ambulanza dell'81 e ne ha fatto un mini camper appoggiandosi ad una ditta specializzata. Ma per l'immatricolazione autovettura la vedo dura,comunque si può chiedere in motorizzazione. Saluti - Alberto Bevilacqua

Dipende tutto dalla "base" di partenza. Se il veicolo, a suo tempo, era stato omologato come M1 (autovettura) non ci sono particolari problemi. Se, al contrario, la base di partenza era N1 (autocarro) allora ci vuole per forza il nulla osta della Casa costruttrice. Quello che ha detto l'allestitore non risponde assolutamente al vero, anche perchè le ambulanze sono, essenzialmente, di due tipi, di soccorso (con tutte le attrezzature per tali operazioni) o di trasporto (con una o più lettighe e con una o due file di sedili). Probabilmente quella in argomento era di trasporto e, quindi, più facilmente trasformabile. La risposta sta tutta nella carta di circolazione. Ciao

Navigando qua e la ho avuto la conferma di quanto detto spitfire: se il T3 era vettura si può fare agevolmente, se invece fosse autocarro in origine non si può fare o, se ci volesse il nulla osta di VW, non lo ottieni perchè il veicolo ha passato i 7 anni dalla prima immatricolazione. Le ultime ambulanze che ho allestito da Consigliere della Pubblica Assistenza dove faccio volontariato erano tutte siglate N1 (forse per una questione di costi,in quanto se prendono un veicolo trasporto persone (in questo caso il VW Caravelle analogo al Transporter) costa di più e avrebbero file di sedili inutilizzati da smaltire. Saluti - Alberto Bevilacqua