3 Navigatori Top?

Ti rispondo in base alle mie esperienze personali. Garmin ho il 60 CS un portatile cartografico che credo adotti la stessa cartografia europea " city select se ricordo bene" Geosat ho il 4 All con cartografia precaricata di tutta europa. Mi trovo bene con entrambi a livello di cartografia ma il Geosat è molto più dettagliato. Tom Tom non lo conosco. Ho scelto Geosat in quanto ha l'ingresso video per collegarci la telecamera posteriore. Comunque da mia esperienza una cartina 1.200000 è sempre bene averla per vedere realmente i percorsi da fare. Ciao Davide

per dierrre,col geosat quando attacchi la telecamera come funziona si spegne il navigatore,è veloce il cambio da uno all'altro,e per aggiornarlo quanto si paga,ho intenzione di prenderlo e sto valutando ciao

Per ora ho solo passato i cavi, ma i collegamenti devo ancora farli, Comunque puoi mettere la telecamera che si accende in automatico con la retromarcia, però devi cambiare pagina sul navigatore Io personalmente metto un interruttore che mi accende in qualsiasi modo la telecamera, ho spesso carrello al traino. Il navigatore non si spenge e ricambiando pagina rimane come era impostato prima Valuta il modello con le aree di sosta. Ciao Davide

grazie, pensavo a quel modello,e con l'idea di guardare quando viaggio perciò comodo da passare da una funzione all'altra ciao

Io possiedo TOMTOM GO910 e non ne sono entusiasta. Ci sono dei problemi che a mio avviso debbono essere risolti. In pratica quando pianifichi un itinerario il più veloce spesso ti fa attraversare il centro delle città, non ultimo ti fa passare per strade sterrate a volte addirittura chiuse al traffico. In pratica succede che non potendo programmare la velocità a seconda dei tipi di strade lui calcola come percorso più veloce per assurdo quello più breve e questo perchè se per una circonvallazione ci sono i limiti 50 orai e per il centro 50 orari è chiaro che per lui sia più veloce passare per il centro anzichè fare la circonvallazione, ma se passiamo a mezzanotte forse è anche la più veloce, ma nelle ore di punta con semafori dossi e traffico non è certo la più veloce, se poi aggiungi che possiedi un camper ancora peggio per strade strette e sterrate. Come mappe direi che sono molto dettagliate, talvolta manca qualche rotonda di recente costruzione, ma nell'insieme è accettabile. Buona la possibilità di ricalcolare l'itinerario appena si forza un nuovo percorso disattendendo le sue indicazioni precedenti. Buona la schermatura con tutte le indicazioni comprese la velocità di percorrenza con a fianco i relativi limiti, ora di arrivo prevista.

Come per ogni cosa, dipende dall'uso che ne vuoi fare. Se professionale c'è solo Garmin, sia per affidabilità sia per il livello tecnologico. Se invece vai a spasso x l'Italia o l'Europa i prodotti validi sono tanti, compresi quelli da te elencati. Le funzioni di tutti i GPS non sono paragonabili ai Garmin[:)]

Ti rispondo in merito a TOM TOM e Geosat AVMAP 4 ALL europe , perchè li posseggo entrambe . Bene tra i due il Migliore è sicuramente AVMAP xchè più preciso e più dettagliato , ma al contrario del Tom Tom che ha il TOUCH SCREEN meno gestibile in viaggio per cambi di direzione ( voluti ) . Preciso che l' avmap che posseggo ha anche il telecomando . Altra differenza è che il TOM TOM ha un sistema di navigazione 3D e basta , mentre l'AVMAP ha la possibilità sia del 2D che del dettaglio come fosse una cartina autostradale ed entrambe hanno la possibilità di gestire in +/- la visualizzazione sullo schermo ( più dettagli / meno dettagli ) . Entrambe hanno la possibilità di DEMO interattiva per verificare il percorso preimpostato . Ti premetto che TomTOm lo uso prevalentemente sulla Mia auto e/o quella di mia Moglie , mentre AVMAP è installato in pianta stabile sul mio VR . Se devo consigliarti uno dei 3 Modelli da te citati , consiglio AVMAP perchè anche se non posseggo Garming , che ha un amico , ho dei termini di paragone circa la ricerca di percorsi e/o indirizzi ovvero, impostando in alcune occasioni lo stesso percorso , il mio trovava l 'indirizzo mentre il mio amico aveva delle difficoltà ( eravamo in Austria ) . Saluti

quote:Originally posted by JackeJill
Volevo chiedervi un parere tra 3 navigatori (escludendo il prezzo come termine di paragone): Garmin Street Pilot 7200 TomTom 910 Geosat Camp il parere mi piacerebbe riguardasse non solo il fatto che ce l'avete e che va bene...non è un paragone oggettivo..... insomma mi piacerebbe foste oggettivi se li conoscete o se avete idea di come funzionino a livello di velocità, dettagli ecc ciao e grazie Claudio >

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Ciao Ragamaffo, TomTom ha sia la navigazione 3D che quella 2D che tra l'altro è preferibile in molti casi,perchè come dici tu è come avere una cartina aperta davanti agli occhi. Gianluca

OK è vero ma è limitato rispetto al 2D dell' AVMAP bye

quote:Originally posted by sport15
Ciao Ragamaffo, TomTom ha sia la navigazione 3D che quella 2D che tra l'altro è preferibile in molti casi,perchè come dici tu è come avere una cartina aperta davanti agli occhi. Gianluca >

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quote:Originally posted by JackeJill
Volevo chiedervi un parere tra 3 navigatori (escludendo il prezzo come termine di paragone): Garmin Street Pilot 7200 TomTom 910 Geosat Camp il parere mi piacerebbe riguardasse non solo il fatto che ce l'avete e che va bene...non è un paragone oggettivo..... insomma mi piacerebbe foste oggettivi se li conoscete o se avete idea di come funzionino a livello di velocità, dettagli ecc ciao e grazie Claudio >

> Che io sappia il 7200 di Garmin è l'unico con l'opzione "Camion/Autobus" pienamente gestita, se questo può essere un elemento di scelta.

l' opzione camion, autobus è anche sul mio garmin 60CS ma non cambia gran che dopo inserita ha continuato a portarmi in strade strettissime. sul Geosat c'è la funzione " Minor svolte " che non ho ancora provato. Ciao Davide

@ PDR: che vuoi dire esattamente con "opzione Camion/Autobus pienamente gestita"? Non è una domanda retorica, mi interessa veramente, io ho già provato altri sw con questa funzione (iGo e Route66) ma, come dice DIERRE per il Garmin 60CS, il risultato è stato deludente. Del resto non ci sono santi, non può essere il navigatore da solo che supporta questa funzione, non è possibile che il signor Garmin sia andato in giro per tutta l' Europa e l' America con una rotella metrica in mano a misurarsi personalmente tutti i sottopassi e le strettoie... deve esserci per forza il supporto della cartografia sottostante, cioè di TeleAtlas o Mapquest. Quindi gli stessi dati ce li dovrebbero avere praticamente tutti i navigatori.

Ho acquistato il Garmin nuvi 360 prima delle vacanze, in Sardegna questa estate ho impostato la funzione autobus e mi sono trovato nel piazzaletto di una casa privata, ne sono uscito solo facendo retromarcia con l’aiuto di mia moglie, allora ho impostato la funzione camion e da Cala Gonone per Villasimius, mi mandava prima a Civitavecchia via mare per poi ripartire sempre via mare per Cagliari, li ho capito d’aver un bellissimo oggettino ma da tenere chiuso nel cassetto del cruscotto, per non parlare della cartografica, alcuni tratti della Oristano-Nuoro-Olbia nemmeno erano presenti, tanto è vero che il cursore indicava l’attraversamento di zone senza strade e il navigatore segnalava di uscire e percorrere strade alternative.

quote:Originally posted by oldman
@ PDR: che vuoi dire esattamente con "opzione Camion/Autobus pienamente gestita"? Non è una domanda retorica, mi interessa veramente, io ho già provato altri sw con questa funzione (iGo e Route66) ma, come dice DIERRE per il Garmin 60CS, il risultato è stato deludente. Del resto non ci sono santi, non può essere il navigatore da solo che supporta questa funzione, non è possibile che il signor Garmin sia andato in giro per tutta l' Europa e l' America con una rotella metrica in mano a misurarsi personalmente tutti i sottopassi e le strettoie... deve esserci per forza il supporto della cartografia sottostante, cioè di TeleAtlas o Mapquest. Quindi gli stessi dati ce li dovrebbero avere praticamente tutti i navigatori. >

> Intendo dire che a differenza degli altri navigatori, anche della stessa casa, gestisce le opzioni "nascoste" delle strade tipo larghezza e presenza di ponti o meno; cosa che ad esempio né il Nuvi (in tutte le sue accezioni) nè gli altri SP di fascia bassa (tipo il 510 DL che ho io) riescono a fare, tanto per parlare di casa Garmin. E le altre case, direttamente interpellate via e-mail, mi hanno confermato il non supporto di questa opzione. Ovviamente non ho contattato i vari VDO/Dyton che fanno il primo equipaggiamento perché non mi interessava un prodotto fisso da cruscotto.

quote:Originally posted by Fra
Ho acquistato il Garmin nuvi 360 prima delle vacanze, in Sardegna questa estate ho impostato la funzione autobus e mi sono trovato nel piazzaletto di una casa privata, ne sono uscito solo facendo retromarcia con l’aiuto di mia moglie, allora ho impostato la funzione camion e da Cala Gonone per Villasimius, mi mandava prima a Civitavecchia via mare per poi ripartire sempre via mare per Cagliari, li ho capito d’aver un bellissimo oggettino ma da tenere chiuso nel cassetto del cruscotto, per non parlare della cartografica, alcuni tratti della Oristano-Nuoro-Olbia nemmeno erano presenti, tanto è vero che il cursore indicava l’attraversamento di zone senza strade e il navigatore segnalava di uscire e percorrere strade alternative. >

> Lo so e se chiedi al supporto tecnico te lo confermano anche; solo la serie 7000 è in grado di gestire questa opzione (Camion/autobus). Per il resto è sempre un oggetto da usare con attenzione, moderazione e circospezione.

Non pretendevo di avere un navigatore delle potenzialità della Nasa, ma avendo speso circa 750 euro a luglio 2006, almeno la cartografia doveva essere aggiornata, tanto più che la strada di cui facevo riferimento nel precedente messaggio è stata costruita nel 1980.