7 strati?

Ciao, in attesa di momenti $$$ migliori[V], mi sono costruito una protezione esterna con il materiale isolante che si usa sotto ai pavimenti prefiniti in legno. E' una spugna in poliuretano espanso a cellule chiuse (impermeabile), dello spessore di 3 mm. (non avevo sottomano altro) ma la trovi anche da 5 o 10 mm. Per farlo restare aderente alle portiere ho usato una striscia calamitata adesiva e per fissare i lembi tra loro del Velcro, anche esso adesivo. Il risultato è più che soddisfacente, (anche dal punto di vista estetico). Internamente non ho più formazione di condensa in cabina, e la temperatura della cabina stessa non è più freddissima da dare fastidio. Sicuramente, visto l'esiguo costo del materiale (30 euro per fare due coperture) proverò a farla con materiale più spesso, anche se risulterà più ingombrante... L'unico inconveniente è che il materiale in questione resiste poco agli strappi, quindi lo devi manipolare con una certa cautela, per il resto, non sarà assolutamente paragonabile alle coperture in commercio, ma quella esterna che mi ha regalato un amico che ha cambiato mezzo, mi ha davvero deluso, a parte il telo impermeabile esterno e il foglio in alluminio, il matriale è più scarso di quello da me impiegato, sia per potere coibente, sia in spessore. per la serie: poca spesa tanta resa... ti posto alcune foto: lato portiera esterno lato portiera interno cristallo anteriore e parte del cofano Montato

Ciao , se cerchi tra le guide ce n'e' una fatta da me con diverse foto , noi ora quando usciamo sulla neve soffriamo il caldo e mi tocca spesso spegnere la stufa [:)]

Io ho preferito lasciare perdere l'esterno, ma ho chiuso la cabina di guida con il 7 strati, ho un SB 678, in questo modo scaldo prima ed ho meno dispersioni, anche a -15. Bye

Anche io uso il 7 strati come divisione, tenuta ferma da bottoni automatici, e uso anche la copertura esterna nei vetri. E' sagomata in modo che la bocchetta dell'aria che riscalda la cabina sia libera, cosi la uso come frigo e non come freezer[:D]

Il fatto è che la cabina è troppo comoda per riporre doposci, zainetti e altro, per cui mi secca chiudermi il passaggio, al limite, con un isolamento buono esterno, e con le sole tendine interne si riesce ad utilizzare senza avere troppo freddo. saluti Luca PN

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 09/02/2010  14:11:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo. Ho il 7 strati integrale all'esterno + l'oscurante (sempre 7 strati) interno. Come divisorio tra cabina e cellula uso una coperta in pile, così riesco a sfruttare la cabina come "cabina-armadio"/ripostiglio e non ho problemi di freddo.[;)] P.S.: Luca ho letto la mail.Appena so qualcosa del ito ti avviso. Grazie anche per la tua segnalazione. Ciao Saluti Brunettoid="Verdana">id="size2">id="blue">

Complimenti, bel lavoretto[;)]

Anch'io con il copricabina esterno e due coperte di pile usate come barriera a mo' di sipario per lasciare il passaggio verso la cabina mi sono trovato bene. Avendo il semintegrale ho usato una bacchetta leggera di 2 m, per sostenere i pile, incastrata alle estremita' senza fare buchi o altro. Niente condensa e sono sopravvissuto a -11.