A proposito di cunei.

Sarebbe oportuno metterle nelle ruote interne,in modo che rimangano sospese quelle esterne,è una questione di leva. Fraternamenteid="size4">id="Comic Sans MS">id="blue">id="Verdana">

quote:Originally posted by gnomo
Sarebbe oportuno metterle nelle ruote interne,in modo che rimangano sospese quelle esterne,è una questione di leva. Fraternamenteid="size4">id="Comic Sans MS">id="blue">id="Verdana"> >

> Sarebbe + idoneo metterli sulle 4 ruote... anche perchè, se ci batte il sole, fanno prima a deformarsi.... SALUTONI ARMANDOid="navy">

esistono in commercio i cunei larghi per le ruote gemellate. io userei quelli per non pensarci piu'. Ciao Roberto

quote:Originally posted by Roberto66
esistono in commercio i cunei larghi per le ruote gemellate. io userei quelli per non pensarci piu'. Ciao Roberto >

> Quoto , mi sembra la soluzione più corretta

quote:Originally posted by Roberto66
esistono in commercio i cunei larghi per le ruote gemellate. io userei quelli per non pensarci piu'. Ciao Roberto >

> Quoto,si chiamano JUMBO e sono della FIAMMA,sono apposta per le ruote gemellate.Chiedi ad un rivenditore e le trovi di sicuro. ti SALUTO

I cunei grandi (Fiamma Jumbo) per le ruote gemellate fanno parte delle tante cose più o meno utili che mi ha lasciato il precedente possessore del camper, peccato che, almeno sul mio camper, sono ancora decisamente troppo stretti. Io li uso al rimessaggio, sotto le ruote anteriori, per inclinare leggermente il camper ed evitare che ristagni acqua sul tetto, ma ho comprato 2 coppie di cunei Fiamma (grandi ma per ruota singola) e, se devo metterli sotto le posteriori, ne uso 2, uno per ogni ruota. Far poggiare tutto il peso su una sola ruota o su ruote che poggiano solo in parte sui cunei può, come giustamente dice Yuma58, far sì che i pneumatici si deformino prima. Ciao, Aldo

Le 2 coppie di cunei sono alti uguali?Se è sì, perchè tramite una piastra non li unisci insieme uno e uno quando ti serve maggior appoggio per le gemellari,quando devi alzare quelle davanti usi solo quelli più larghi.Mio marito che guida i camion dice di inserirli sotto quelle interne. Sereni kilometri ed un lampeggio.

quote:Originally posted by marzia055
Le 2 coppie di cunei sono alti uguali?Se è sì, perchè tramite una piastra non li unisci insieme uno e uno quando ti serve maggior appoggio per le gemellari,quando devi alzare quelle davanti usi solo quelli più larghi.Mio marito che guida i camion dice di inserirli sotto quelle interne. Sereni kilometri ed un lampeggio. >

> Scusa Marzia, ma tuo marito tiene molto tempo il camion sui cunei? Non credo! In molti casi l'esperienza fatta con i mezzi pesanti è preziosa se riportata nel mondo dei camper, ma in altri casi l'utilizzo dei mezzi è decisamente diverso, per cui non è possibile trasferire l'esperienza fatta con i veicoli commerciali sui camper. Se serve sollevare il mezzo per poco tempo può certamente andare bene mettere il cuneo solo sotto una ruota, ma se bisogna livellare il mezzo per farlo sostare livellato a lungo, particolarmente quando il sole è forte, non è proprio il caso. Per quanto riguarda l'unire due cunei per realizzarne uno idoneo per le ruote gemellate non ne vedo l'utilità, basta posizionare i due cunei l'uno accanto all'altro, senza aumentare i problemi di stivaggio unendoli. Ciao e un lampeggio anche a te, Aldo

Hai perfettamente ragione generalmente nel suo lavoro non usa mai i cunei ma se dovesse usarli li utilizza su quelle interne,mentre il VR preferiamo livellarlo sempre su quelle anteriori(al massimo ci posteggiamo all'opposto degi altri).