Abbassamento temperatura notturna Combi

nel sito

www.camperfaidate.it

, sotto la chiave di ricerca "doppio comando truma", troverai il resoconto fotografico di una mia modifica che permette di alzare ed abbassare la TRUMA dal letto della mansarda. Il principio è sostanzialmente uguale al tuo ma, con un potenziometro, permette di alzare ed abbassare la temperatura a piacimento direttamente dal letto, così la mattina, prima di alzarti, alzi un po' e trovi un bel bagno caldo

Si, esatto. La Truma non legge affatto la temperatura ma il valore di una resistenza che essendo un NTC varia al variare della temperatura ed in base a questo valore e alla differenza col valore della resistenza con cui impostiamo la temperatura desiderata (quella con i numerini dall'1 al 9) fa partire la stufa a 2000, a 4000 oppure a 6000 watt di potenza (a gas). E quindi ci si può sbizzarrire come ci pare aggiungendo resistenze a piacere in serie o in parallelo all'NTC. Io portai vicino al letto direttamente tutto il comando della Truma per avere tutte le funzioni ma agendo sui due fili del termostato ambiente la temperatura si riesce a controllarla. Già che andate a toccare il sensore, verificate che sia posizionato nella cellula in maniera intelligente.[;)] Marco.

quote:Risposta al messaggio di enricobig inserito in data 04/01/2014  23:29:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Enrico,gradirei un resoconto (magari anche foto[:D][:D][:D]) sulla realizzazione,anche in pvt,del tuo aggeggino;grazie... ..prima in Camper poi in Vespa...

Ho posto il problema di poter regolare la portata del gas della mia truma 3002 ma non ho avuto successo. Ripropongo: in sintesi vorrei realizzare un meccanismo elettromeccanico che giri la manopola al posto mio, quando un termostato ambiente mi indica una temperatura nella cellula che si discosta da 16/18 C°. Vorrei realizzarlo perchè la mia stufa, pur funzionando fin troppo bene, è difficile da regolare. Qualcuno potrebbe aiutarmi? Grazie, auguri per il 2014 e tanti altri.

anche io ho collegato una resistenza variabile in serie alla sonda e posso controllare dalla mansarda la temperatura ( ho aggiunto 5 metri di cavo in serie per arrivare fino al potenziometro) . prima della modifica mettevo a 5 il termostato originale ...ora lo lascio a 3 e recupero la differenza di temperatura dal potenziometro in mansarda aumentandolo per avere gli stessi gradi .... questo mi permette di poter anche abbassare la regolazione di qualche grado stando comunque sotto le coperte [:D]. ciaoo [:)] Andrea

quote:Risposta al messaggio di enricobig inserito in data 05/01/2014  22:59:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi a spanne,volendo inserire,in parallelo al sensore,una resistenza diciamo di 80/90 Komh andiamo ad abbassare la temperatura di circa 3/5 gradi....giusto?? ..prima in Camper poi in Vespa...

Potete usare anche un potenziometro da 100 K Ohm con in serie una resistenza da 47 K Ohm il tutto in parallelo all'NTC originale del sensore. Del potenziometro usate un laterale e il centrale. Poi tenete la manopola a metà e usate il riscaldamento in quel modo posizionando la solita manopola da 1 a 9 come preferite. Dal letto quindi potete spostarvi dalla temperatura impostata potendo abbassare o alzare la temperatura con una regolazione precisa e non con solo due o tre opzioni. Marco.

Quanto postato prima forse non funzionerebbe? Potrebbe essere pericoloso? Potrebbe danneggiare la stufa? Chi tace acconsente? Auguri di un buon 2014, anche senza risposte, Enzo.

per EnricoBig ed altri.. quindi il commutatore a "3 vie" esce con 3 cavetti ( o 4 ?) di cui due hanno delle resistenze da 100 e 47 ohm.. e che va collegato in parallelo alla sonda Truma C6. Per parallelo si intende collegare il polo comune ad un cavo della sonda NTC della stufa e le 2 (o 3 uscite) del commutatore all'altro cavo della sonda ? Se cosi fosse con il commutatore in posizione 1 cioè circuito aperto potrebbe non essere collegato nessun cavo di ritorno ( è corretto ?) Potresti mandare un piccolo schemino elettrico. Mentre in caso di potenziometro mi pare di aver letto del collegamento in serie il che equivale a tagliare un cavetto della sonda NTC ed interporre un potenziometro..? grazie... Gianni

scusate se risponsorizzo il mio lavoro pubblicato tempo fa sul sito

www.camperfaidate.it

, con tanto di fotografie, ma ne vado troppo fiero. Si parla esattamente della stessa cosa, il mio potenziometro però è in serie, non in parallelo, il tutto senza intaccare l'originalità dell'impianto. Un faston volante ed in meno di 30 secondi ritorna tutto come in origine se non siete contenti. Empiricamente ho individuato il valore del potenziometro in 22K.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 06/01/2014  11:50:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco...per i duri di comprendonio...UNO SCHEMINO?[;)] ..prima in Camper poi in Vespa...

per gduca.. puoi dirmi il titolo della tua pubblicazione sul ...faidate ? non riesco a trovarlo.. grazie Gianni

Sempre su

www.camperfaidate.it

c'è un interessante post (TERMOSTATO PER TRUMA COMBI) in cui viene usato un normale termostato. Cosa ne pensate? Ciao Valter.

http://www.camperfaidate.it/chi...

Bizio

Up. Ciao Valter.

per chi non è avvezzo a stagnatore e resistenze....ma ha il portafoglio gonfio [:D].... la TRUMA ha reso disponibile la modifica con pannello comando digitale che prevede anche la possibilità di abbassare la temperatura notturna con tanto di orario programmabile.

http://www.truma.com/it/it/heat...

__________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it