Acceso il Kipor, quasi deluso!

Al mio, appena acquistato, ho ripreso il serraggio di viti e fascette[:I] Sono pssati quattro anni, oggi dico ne è valsa la pena! Auguri e goditelo (in modo intelligente ovvio[:D]) Saluti Eddy PS: Controlla le tensioni 220 V e 12 V in uscita, sia a vuoto che con carico. Come dici Tu, non si sa mai....[:I]

Come specifiche per i Kipor vedo che siamo sempre intorno ai 60 dB non proprio silenziosi, ciaoo.

ciao io ho il clone del kipor l'ho uso solo se sono da solo, onestamente fa un rumore di ferraglia ciao Ernesto

In occasione di una fiera all'aperto di artigianato ho avuto modo di sentire vari generatori in funzione, la cosa curiosa è che c'erano due Honda eu1000 a pochi bancheti di distanza che gli espositori utilizzavano per le luci e sembravano totalmente differenti, il carico non penso per entrambi fosse elevato, forse la vera differenza era l'usura (ore di lavoro). Comunque mi hanno meravigliato per la loro silenziosità. C'è da dire che l'aspirazione e lo scarico sono difficili da silenziare, si tratta di un motore monocilindrico.. Penso che un bel cassonetto con lastre bituminose, lana di roccia e un condotto afono di aspirazione e scarico potrebbero fare la differenza, il probelma sono gli ingombri ,i pesi l'accessibilità per l'avviamento e la manutenzione.. Il KIPOR visto di recente seppur valido non lo ritengo pari all'Honda.. del resto prezzo parla da solo. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 10/01/2011  16:45:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diverso tempo fa,quando in un post parlavano del Kipor come clone Honda,io dissi che era un clone solo nell'aspetto....in molti mi si rivoltarono contro... Hai capito adesso che cosa intendevo? Ci possono essere apparecchi un pò più o un pò meno rumorosi,ma l'Honda EUi 10 non ha rivali,neppure nella sua stessa fascia di prezzo con Yamaha. Se poi ascolti l'EUi 7 rimani sbalordito... Vicino a dove lavoro c'è un piccolo mercato rionale e molti hanno il generastore acceso. Gli Honda 10 e 7 quasi non si sentono nel rumore circostante. C'è poco da fare,la qualità si paga ed infatti l'Honda costa poco meno di 1000€. Rimane il fatto che il tuo prezzo di acquisto,se fatto dal venditore inglese è molto conveniente rispetto a quello che avresti pagato in Italia e magari "mitiga" la delusione... Gianluca

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 10/01/2011  18:01:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero quello che dici, sicuramente honda ha più qualità, ma... il kipor mi è costato quattro volte di meno alla fine lo uso due volte all'anno (forse) in caso di emergenza, e non è male come gruppo elettrogeno Ho rilevato che una discreta rumorosità deriva dal guscio in plastica che vibra durante il funzionamento, qualche piccolo accorgimento e si risolve con un fazzolettino di piombo (0,3 mm) sullo scarico e due cuscinetti fonoassorbenti sui fianchi interni. Saluti Eddy

Beh io ho comprato 2 mesi fa un kipor 1000 dal solito inglese ed appena arrivato ho messo l'olio motore , l'ho acceso per sentire il rumore... Con l'economizzatore ad OFF fa un bel casino....ma cosi' deve stare se vuoi che tirargli il collo.... Se l'economizzatore lo metti ad ON , il casino diminuisce drasticamente... Fatto questo non mi sono accontentato e mi sono fatto prestare dal dirimpettaio ambulante il suo honda 1000...li ho accesi entrambi e ci ho attaccato , come carico , il mio camper...prima uno , poi l'altro... Il risultato che l'honda e' un pelo meno rumoroso lo devo riconoscere ma non e' tutta sta cosa...questo con carichi di 250 - 400 w ed economizzatore ad ON.... Cambia discorso se si fa la prova tirandogli il collo....cioe' ci ho alimentato , alternativamente , un carico di 900 w...e qui l'honda e' piu' silenzioso...non ce ne'...ma gia' lo sapevo... Bisogna essere consapevoli dell'uso che necessita...ma a me occorre forse 2/3 volte l'anno per ricaricare un po' le batterie la sera per 3/4 ore....carico di circa 250 - 300 w...quindi e' silenzioso quasi come l'honda... Se mi occorreva piu' carico bisognava andare sul kipor 2000 che ancora oggi costa 1/3 dell'honda 2000 ed anche qui la differenza e' minimale ai bassi carichi... Ho anche notato , ma forse e' solo una mia impressione , che dopo le 20 ore di rodaggio ed il susseguente cambio dell'olio motore , il generatore mi sembra un pelo piu' silenzioso... Cordialmente Luca

Salve a tutti, ho ricavato un vano esterno nel mio vr.dove ho inserito il KIPOR ig2000, in modo stabile, quando non carico eccessivamente, (dometic b1600 plus), vi assicuro che il rumore è paragonabile al generatore Dometic TEC29 (3.000 €urozzi),quindi per l'uso che si fa ritengo eccezionale il KIPOR. ovviamente necessita di qualche accorgimento relativo alle vibrazioni. cordialmente un saluto

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 10/01/2011  18:01:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la hai detta bene un bel cassonetto scusate ma la battuta è di dovere ciao a tutti ps: chi piu spende meno spende

Strano faccia rumore di ferraglia. Il mio Kipor 2000 non ne fa assolutamente e non ne ha mai fatto neanche da nuovo. Un consiglio: la prima volta sostituite l'olio dopo poche ore di funzionamento. Vedrete com'e' bello nero ! Metteteci un olio buono, meglio sintetico (io ho messo il Motul V300 Le Mans che uso sulla Maserati biturbo [:0], tanto il kipor ne contiene pochissimo [:)] ). Sotto carico forte d'estate l'olio raggiunge ragguardevoli temperature, e non vale la pena risparmiare 5 euro all'anno di olio per poi rovinare il motore.

Sono sempre stato contro i generatori, non per il rumore ,l'inquinamento ecc, ma perchè preferisco menarmela il meno possibile con accessori che poi devo manutenere ecc. Certo che avere l'autonomia elettrica con un bel 1kw a 220 W farebbe felice mia moglie e le sue chiome in sosta libera[:D][}:)]. L'argomento generatore lo tengo d'occhio da sempre, se mi capita a tiro un bell'honda magari usato (conto di usarlo pochissimo) mi diletto e lo insonorizzo. Scusate l'intromissione ! Ciao

Serra qualche vite e bullone. Vedrai che farà meno rumore..

Eppoi usandolo vedrai che anche la marmitta, manderà un suono piu' ovattato a causa dei residui carboniosi. Maurizio

L'olio è fondamentale per un motore che svolge il suo lavoro. Io ho messo sul IG2000 il 15/40 di otttima qualità. Un motore raffredato ad aria è diverso di uno raffredato ad acqua, per cui l'olio 10/40 contiene un alta percentuale di olio di base più fluido(che in genere è un olio sintetico). Ciò richiede una maggiore viscosità additivo miglioratore per ottenere prestazione ad alta temperatura come un 15-40. Ci deve andare per mio conto un 15/40 di ottima qualità per motori sportivi raffredati ad aria a base semisintetica. La rumorosità inoltre la si nota in un motore nuovo, che non uno già rodato. Comunque per i soldi spesi, il lavoro che svolge, mi va bene. Per silenziarlo ulteriormente basta strozzare la parte terminale della marmitta, ma allora scalda, o sostituirla con altra, o imbottire con lana di roccia la culatta terminale della marmitta. Lo stesso rumore può essere di disturbo per qualcuno e non per altri (soggettività nella reazione all'esposizione al rumore). Per cui unica valida altenativa è misurare.

Buona sera a tutti, io nel mio Honda EU 20 I, ho messo Olio Motore Castrol Garden 4 T W 10-30 API SL. Consigliato sia dal rivenditore del generatore e anche dalla Castrol.

quote:Risposta al messaggio di robygp46 inserito in data 11/01/2011  17:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per la mia esperienza l'olio 10w30 e' un olio per falciatrici , tosaerba , ecc...quindi un olio non proprio all'ultimo grido in fatto di tecnologia... Volevo mettere anche io un 15w40 ma siccome a me serve sulla neve a temperature di molto sotto lo zero , ho preferito un buon olio 10w40 che e' piu' fluido del 15w40... Ho amici che fanno molta montagna e mettono , sempre a causa delle bassissime temperature , il 5w40 senza problemi... Cordialmente Luca

ho un elem 1000 e devo dire che forse un pòdi rumore lo fa,ma sicuramente è meglio del camper acceso del vicino che mi riempe la cellula di fumo e di puzza,forse non il primo giorno ma dopo tre giorni di vita all'aria aperta vedrai che quando accendi il generatore il vicino ti chiederà[xx(] se può collegarsi anche lui[:)]e poi,non è detto che lo devo accendere sotto il camper,posso anche sistemarlo un pochino più in la[8)] dove magari!!non da fastidio...