AGM 160Ah vs Lifepo4 110Ah

Si insiste con le tensioni sotto i 12 volt, se la "legge" degli accumulatori detta cosi equilibrio elettrico non deve subire cali dalla tensione nominale, significa che non si deve andare sotto a tale tensione, rimane e deve essere 12V, altrimenti si deve prendere per altrettanto buona la legge che quando la batteria scende al di sotto della sua scarica e ripeto al 50% e già troppo significa in un modo o altro a incominciare a deteriorarla, così pure per le scariche di una certa importanza. Non Vi siete mai chiesti del perchè si trovano batterie ancora buone per Noi, tolte o dismesse da grandi impianti? Le tolgono perchè l'intervento dei caricatori è troppo repentino per cui serve più energia del servizio che dovrebbero svolgere. Io l'ho sempre sentita, provata e letta così, mi posso anche sbagliare, ma come la batteria trova il suo equilibrio dopo una scarica nel momento di pausa aumentando la sua tensione andando per es dai 12,00V a magari in più 12,xxV e altrettanto vero che se si va sotto l'equilibrio elettrico viene interrotto sommando solo la % di degenerazione. C'è da riccordare che ogni carica e scarica normale e regolare è una violenta fase di deterioramento della batteria, anche se tutti i valori e curve di carica sono perfette e controllate, alla loro nascita anche se non correttamente hanno già la loro sorte designata teoricamente salvo incidenti di percorso.

Un consiglio spassionato, poi si può tranquillamente approfondire o meno o seguire o meno, l'ultimo grafico messo in questa sezione, la batteria marrone in evidenza, visto la particolarità e le condizioni del grafico , io mi fermerei al 66% di scarica se quello indicato è 60%, significa che in breve tempo la batteria ritrova il suo equilibrio elettrico pronta per essere nuovamente ricaricata sempre al 10% e non di più delle sue capacità, anche se indicano altro. Salvo partcolari batterie come la Lipofe4 in cui tensione nominale è di altro genere essendo strutturata diversamente, le batterie raggiungono il loro equilibrio elettrico quando la tensione varia da nuova a vecchia in pausa da 12,5V a 12V quando ci si ferma con la scarica, naturalmente che se freddo intenso la batteria a 12V non andrà in equilibrio elettrico.