AGM vs. GEL

quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 25/10/2011  10:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La regola vorrebbe avere batterie della stessa tipologia ma così facendo non riuscirai mai a "risanare" l'impianto. Vai di AGM installandola dove ora c'è la GEL e dove arrivano tutti i cablaggi per garantire all'AGM il collegamento migliore con l'impianto. Una AGM nuova lavorerà in maniera prevalente rispetto alla vecchia GEL che metterai "in rinforzo" a quella nuova collegandola in parallelo con un fusibile da 30 ampere. L'AGM sarà quindi la BS "titolare" e la GEL farà quel che può in aiuto. Il selettore del caricabatterie a 220 va su PB, peggio per la GEL ma... largo ai giovani (AGM). Cordialmente, Marco.

Dovendo anche io installare una nuova BS (150A Haze) ho chiesto all'ufficio tecnico della Accu Italia informazioni sul modo migliore per ricaricarle ( vedi selettore piombo/gel) la risposta è la seguente:,La batteria al Pb AGM VRLA HAZE può essere caricata con il selettore posizionato sul dicitura Gel. Per entrambe le tecnologie Gel/AGM sotto alcuni aspetti la dinamica di ricarica risulta identica. La curva IUoU da voi specificata risulta idonea per le due tecnologie, l'importante che non venga mai superato il valore della tensione di gasificazione di elettrolito. I valori da rispettare sono sempre i seguenti: Tensione di carica in prima fase (14,1/14,4Vcc max 2,35 / 2,40Vpc) a 20°C Tensione di float charge(tampone) (13,62/13,80Vcc max 2,27/2,3Vpc) a 20°C Correnti di carica: 0,1 /0,15AxAh di batteria 18 / 29Amps max.id="red"> E' ovvio che non mi sognerei mai di contraddire Marco, semplicemente mi interessa molto il suo parere[:o)][:o)]. ciao

quote:Risposta al messaggio di dadamazz inserito in data 25/10/2011  11:41:34 (

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)>

> Certo che devi contraddirmi, specialmente dopo il tamponamento sono ancora più rincojonito [:D] Te la spiego... La selezione PB / GEL non imposta valori di tensione/corrente/tempo "universalmente standard" ma ogni costruttore di caricabatterie fa praticamente come gli pare. Nel Caricabatterie CBE A920 (

http://www.m48.it/arcimg/CBE-a9...

) per esempio la selezione non agisce selle tensioni ma sui tempi. Praticamente una giungla.[xx(] Quindi cosa si deve consigliare come "regola generale" senza dover fare filosofia tutte le volte? Io mi regolo così... al 220 ci si sta collegati minimo una giorno e una notte per cui sono sempre propenso ad avere la mano leggera sulla tensione lasciando il compito della ricarica più al fattore "tempo" che al fattore "tensione". Con la selezione su GEL "quasi sempre" (non è vero sempre, purtroppo) la tensione è superiore. Cosa questa che io ritengo inutile se il caricabatterie agisce per 24 ore... 24 ore a 10 ampere sono 240 amperora, hai voglia a ricaricare, a che serve "spingere" sulla tensione? La dicitura "l'importante che non venga mai superato il valore della tensione di gasificazione id="red">" la dice lunga e io in italiano la traduco così: Ricaricate al GEL che è più veloce ma se superate un valore di tensione NON BEN DEFINITO oltre il quale si produce troppo idrogeno sono caxxi vostri id="red">[:D] MArco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 25/10/2011  13:11:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Avevo letto sul web che la carica settata su gel era piu lunga perche' fatta con meno ampere e quindi impiegava piu tempo per raggiungere il picco massimo di carica eseguita completamente. Mi sembrerebbe ottimo caricare pian piano tutte le batterie visto che ns mezzi solitamente stanno parecchio attaccati alla 220 sia a casa prima di partire sia in camping. Ma ho letto male? O hanno scritto male? Smentisci? A gel e' piu veloce con piu ampere e quindi fa male alla agm? Io ho una gel per i servizi montata fine 2007 ed una agm montata ieri sul motore. Sul motore prima di questa avevo una a piombo con acido a manutenzione... e fatalita' mi e' durata ben quasi 6 anni e non era ancora defunta, non dava segni di cedimento. Semplicemente l'ho cambiata per precauzione visto le annualita' sul groppone. Per scrupolo diciamo in considerazione dell'eta'. So per certo pero' che nel 2008 avevamo cambiato il selettore da PB a GEL sul caricabatterie. Fatalita' la batteria motore a PB e' anche durata bene. Un caso? Mi consigli di rispostare il selettore e portarlo su PB quindi anche se ho quella dei servizi in gel?

ho due gel da 100 da sei anni (secondo alcuni potrebbero durare 12 anni) collegate in parallelo sono molto soddisfattoid="red">, le uniche avvertenze che raccomando che le batterie siano" identiche uguali ovvero gemelle omozigote"e che siano amate cioe' se scariche ricaricate con caricabatterie dedicato(selezione su gel), certo le agm sono più rustiche[:D]

Caro Marco , mi sa tanto che anche io la vedo come tè, le tue deduzioni su tempi e valori di carica mi sembrano molto logici e corretti. E mi sa anche che sono ancora piu stordito io di tè, senza essere stato tamponato, a questo proposito ti faccio i migliori auguri di pronta guarigione ( ho visto le foto !) è andata comunque bene, anche se sicuramente ne facevi a meno volentieri. A presto Davide

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 25/10/2011  18:51:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come dicevo prima le selezioni GEL e PB non provocano le stesse differenze sui vari caricabatterie. Io consiglio sempre di "stare bassi" con la tensione e quindi selezionare la tensione minore nei vari caricabatterie. Nel caso del CBE che dicevo prima la selezione GEL / PB non provoca NESSUNA variazione di tensione. per solengo Le batterie variano a secondo del modello, la FIAMM per esempio produce batterie che durano 3 anni e batterie che ne durano oltre 15. Sempre la stessa azienda ma ovviamente prezzi diversi. Marco. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 25/10/2011  21:37:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi pare se non ricordo male che il mio elnagh sleek immatricolato anno 2000 monta un caricabatteria della CBE di color azzurrino sulla scocca e con diversi fusibili montati sul frontale per i vari servizi. Sul retro difficilmente accessibile c'e' poi il piccolo switch per il tipo di batteria. Non ricordo il modello esatto... dovrei guardare la sigla. E' di impiccio cambiare la modalita' dell'interruttore perche' il caricabatt. e' alloggiato sotto la panca della dinette, in posizione verticale con il sederotto verso il pavimento ed a fianco pure con la tanica dell'acqua aggiunta in un secondo tempo. Quindi bisogna smontar tutto per cambiare la modalita'. Non ci si passa con le manine. Che tu sappia se io lascio su gel non rovino nulla e va bene ugualmente anche per la mia agm? Anche perche' dovrei scegliere... carico la agm in modalita gel o carico la gel in modalita' Pb? Ovviamente non ho le istruzioni o specifiche di quel caricabatterie. Che mi consigli?

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 25/10/2011  21:49:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Troppo variabili i settaggi. Cerca di scoprire marca/modello esatto del caricabatterie e impostiamo la tensione minore possibile. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 25/10/2011  21:56:06 (

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)>

> Ho appena controllato e' il modello CBE A910-6 ed ho intravisto anche la scritta in piccolo 12V 10A. Di piu non saprei... forse riesci a risalire tu a qualcosa di piu. [:I] Anzi giusto ora ho trovato questo sul sito cbe:

http://www.cbe.it/sites/default...

Se tu ci capisci.... grazie... [:X][:X][:X]

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 25/10/2011  22:05:12 (

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)>

>

http://www.cbe.it/sites/default...

Cambiando "EN" in "IT" migliora... Metti su PB altrimenti a batteria carica lui continua a ricaricare per altre 6 ore e 20. Marco.

Ok grazie per la info. Cerchero' di arrivarci in qualche modo per spostare quello switch. Quindi non mi preoccupo della gel che viene caricata come una PB e mi preoccupo per la agm. Non soffrira' quella dei servizi cosi' facendo? Non notero' differenze in durata?

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 25/10/2011  22:12:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cambiano i tempi, non le tensioni. Marco.

Ok, faro' come dici. Quando mai non l'ho lasciato sempre su pb fin dall'inizio... al tempo avevamo il caricabatt.in mano per curare l'infiltrazione e' stato un attimo... adesso muoverlo non e' semplicissimo... uffiiiii...[xx(][xx(][xx(]

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 25/10/2011  13:11:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate il fuori tema. Ciao Emme...ho letto e ho appreso del tuo sinistro! Scusa il ritardo ma sono assente x lavoro. Mi spiace del tuo evento e ti auguro una immediata ripresa...sto seguendo la tua costruzione con curiosità, io non mi sarei mai messo!! Auguri! Ciao..Luigi

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 25/10/2011  22:14:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Stavo leggendo le info poste sul produttore del caricabatterie cbe. Dicono: montarlo in posto asciutto e sufficiente areato La casa elnagh produttrice del mio mezzo (specifichiamolo bene perche' poi dicono che non e' vero quando ne parliamo male) ha montato DI SERIE il caricabatterie dentro al gavone dinette e dove c'e' pure la tanica dell'acqua. Quindi posto decisamente NON areato e molto umido! [xx(][xx(][xx(]