Aiuto batteria motore

I fusibili lamellari da 75 ampere (almeno sul mio ducato del '92) sono in uno scatolotto fissato allo chassis nella zona sopra la batteria nel vano motore, ma se fossero saltati quelli, dubito che potresti mettere in moto!!!

Se metti in moto le due baterie sono in parallelo.... Credo che sia saltato il fusibile che preleva corrente dalla batteria del motore. Verifica i fusibili sopra la piastra che sta sul morsetto positivo della batteria motore dentro il cofano. Verifica inoltre se su quella piastra c'è un filo che parte per la cellula. E' un filo messo dall'allestitore e quindi non è FIAT e dovresti riconoscerlo. E' possibile che abbiano prelevato corrente da un fusibile esistente che alimenta chissà cosa. La prova la fai con un tester andando a verificarli tutti quanti; visivamente non si vede se sono saltati oppure no. Su quella piastra ce ne sono molti e sono fatti così: Altrimenti se non è lì è una vera e propria caccia al tesoro. Comunque il manuale del Ducato non ti dice nulla, quello che hai messo KO è l'impianto elettrico dell'allestitore non quello della Fiat. Marco.

Se non ti senti sicuro sappi che con quei cavi lì e quelle correnti lì di danni se ne possono fare parecchi e quindi non ti vergognare ad andare da un elettrauto o da un amico che veda di persona, sul forum non è che si possa andare oltre un certo limite... Se ci sono i fusibili saranno saltati quelli. Spero proprio che il tuo corto circuito non abbia fatto saltare qualche pista o peggio qualche componente dentro la centralina. Forse sono distratto, ma non sono sicuro di aver capito bene esattamente cosa hai collegato insieme che ha fatto la fiammata. E' possibile che la corrente enorme che ha fatto il botto sia transitata dalla centralina. Fai un giro di TUTTI i fusibili che riesci a vedere/trovare e spera che sia solo uno di quelli. Guarda che gli allestitori sono dei disgraziati... qualche fusibile potrebbe essere tutt'altro che accessibile e poco logicamente posizionato. Cordialmente, Marco.