quote:Risposta al messaggio di ilabilla inserito in data 03/01/2011 00:23:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Le acquistai l'anno scorso (2009) ma non le ho mai montate (finora). Le presi anche perchè compatibili sia per l'auto della mia signora, che per il camper. Quello che posso dirti è che stanno all'interno di un sacco abbastanza voluminoso (circa 50x25 cm) essendo, se così si può dire, "presagomate" per un più facile montaggio; inoltre qualcuno le critica perchè non sono "romboidali". Probabilmente un lato positivo è che non sei costretto a toglierle immediatamente quando la strada non è più innevata, poichè le fasce in gomma chiodata sono abbastanza sottili e non dovrebbero far saltellare troppo il camper a velocità moderata. Comunque nel novembre scorso per il camper ho preso le K...g che occupano meno spazio a bordo. Ciao.
quote:Risposta al messaggio di ilabilla inserito in data 04/01/2011 15:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Ringrazia chi ti ha consigliato solo 2 gomme termiche! [:0][:0][:0] Se poi ti ha venduto anche le "Konig T2" a 130 Euro, ti sono costate un 30% in più.
quote:Risposta al messaggio di ilabilla inserito in data 04/01/2011 16:22:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Pazienza i 30 euro! Ma la cosa preoccupante, se non ho capito male, è che ti ha consigliato e montato solo 2 termiche!?! Ciao, Fabio.
quote:Risposta al messaggio di ilabilla inserito in data 04/01/2011 17:44:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Scusa, non sono sconvolto, solo preoccupato che un esperto gommista consigli solo 2 termiche. Secondo me se l'aderenza del posteriore è diversa rispetto all'anteriore, rischi che ti "parta" sia in curva che in frenata su neve/ghiaccio. Questo te lo dico da profano, ma qualcuno più esperto che legge potrà confermare credo. Ciao, Fabio.
quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 05/01/2011 15:27:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Si continua a fare confusione. Siamo d'accordo che per partire da fermo le 2 ruote motrici "termiche" possano essere sufficienti. I problemi si manifestano in marcia: curva-discesa-frenata.