Aiuto da Emme48

Direi che se hai una presa del 220 la cosa è facile. Stacca i fili che vanno alla presa, a quel punto ti ritrovi con due fili in mano ad osservare una presa ormai "nuda"[:D] Bene, i fili che hai in mano sono quelli che arrivano dal salvavita e quindi li colleghi ai morsetti 6-7 e 2-3 dello zoccolo del relè. I morsetti 1 e 8 li colleghi alla presa rimasta senza fili e l'uscita 220 dell'inverter va collegata ai morsetti 4 e 5. Infili il relè ed hai finito. Marco.

Marco, forse mi sbaglio, ho visto lo schema, ma secondo me è necesario che Luigi trovi il cavo che porta la scossa a tutte le prese (proprio la partenza), praticamente deve isolare tutte le prese altrimenti, se le prese partono tutte dal salvavita l'inverter alimenterà tutto (frigo, prese, caricabatterie ecc) L'unica possibilità è che la Burstner non abbia alimentato le prese partendocon un solo cavo dal salvavita e che Luigi rintracci proprio questa partenza. Ciao , fammi sapere dov'è l'inghippo Grazie

Emme ma che sei andato sulle stelle?[:D][:D][:D]

LE prese? Forsa LA presa, quante credi che ce ne siano in un camper? [;)] Comunque è chiaro che si deve vedere il camper, se da qui riuscissi ad immaginare esattamente quante prese ha gigione e in che punto della cellula sarei corso a giocare al superenalotto. E' vero che il "fai da te" è a volte molto semplice, ma almeno allestire due cavi che vanno solo alla presa (o alle prese) del 220 direi che è il minimo sindacale. Se la presa è una sola i fili che ci vanno sono proprio quelli che provengono dal salvavita, lui va lì con 4 fili priovenienti dal relè (i rossi e i blu dello schema) ed il gioco è fatto. Marco.

Sono anche io alle prese con la modifica dell'inverter e del rele'. Volevo chiedere a Emme48 e agli altri amici di COL che lo hanno realizzato, se sia meglio avere il rele' comandato dalla rete 220 della torretta del campeggio o dalla 220 dell'inverter? Non so se il rele' che si trova in commercio e' garantito per l'uso h24: nel caso il comando sia con la rete 220 della torretta sarebbe sempre in tensione per tutto il tempo (a volte in alcuni casi anche diversi giorni in base alla permanenza); viceversa sarebbe comandato con la 220 dell'inverter che per tempi lunghi (visto che in alcuni casi si tratta di onda rettificata e non pura) potrebbe non essere consigliata. Qual'e' la vostra opinione/esperienza? Grazie, ciao Marco

Chiaro, tutto chiaro il dubbio era corretto, andremo a caccia (io e Luigi) di prese nel camper[;)]

Bella domanda...siccome è da parecchio che voglio "rubare" il lavoro ad Emme48 ed il mio collega che dovrebbe aiutarmi penso sia pronto a darmi finalmente una mano,volevo fare anche una piccola modifica,aggihngendo (solo per comodità) 2 prese 220 alle 2 già esistenti. Quali modifiche devo apportare allo schema già stabilito da Emme48?? Grazie a tutti!!

quote:Risposta al messaggio di Andrea Mario inserito in data 12/01/2010  01:07:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nessuna ma devi essere certo che l'impianto delle prese sia completamente isolato dal resto proprio come ha fatto Marco nello schema, non questo ma quello elettrico

No, il relè DEVE essere alimentato dalla colonnina e non dall'inverter. Il sistema "soft start" dell'inverter pretende che il carico sia collegato prima di accendere l'inverter e quindi il contatto prese-inverter deve essere quello normalmente chiuso. Inoltre la probabilità di un guasto di un moderno relè a 220 alimentato in maniera permanente è talmente bassa da non essere calcolabile. Lo schema è quello, se volete apportare delle modifiche dovete tenere presente tutti gli aspetti della faccenda e non solo quelli che vi vengono in mente ad un primo ragionamento superficiale. Alimentereste inoltre il relè a batterie e non con l'inesauribile energia dell'ENEL?[;)] A proposito, nell'improbabile ipotesi che il relè si guasti avrete la presa sempre collegata all'inverter e quindi in sosta libera va bene, attaccati alla colonnina accendete l'inverter e il caricabatterie reintegra nella BS l'energia consumata. Cordialmente, Marco.

Ciao a tutti, io ho fra le mani zoccolo e relè leggermente differenti da quelli nell'immagine.Allego la foto per avere l'aiutino di emme48 per il collegamento. Credo di esserci arrivato da solo vorrei solo una conferma. 2 10 alimentazione 220volt presa esterna 4 5 alimentazione 220volt inverter 1 6 prese 220volt camper 3 ponte con 2 7 ponte con 10 Grazie edo

Mi sembra che vada bene come dici te. Stai semplicemente usando uno zoccole e ralitivo relè "undcal". Ti avanza il contatto a scambio 8-9-11 che puoi usare come vuoi, per esempio per accendere una spia di "presenza 220 della colonnina". Marco.

Marco vediamo se mi confermi anche lo schema. i contatti liberi 8 9 11 mi piacerebbe sfruttarli per la segnazione inverter inserito con spia a 220volt, seresti così gentile di "cablarmeli" Ciao e grazie edo[:)][:)]

Io, dopo averci pensato ho fatto la scelta opposta considerato che: Il mio inverter non è soft-start. Il funzionamento dell'inverter è limitato a qualche ora principalmente per la tv, che l'assorbimento della bobina relais è minimo, che gli apparecchi (TV)vanno sotto tensione quando l'inverter è quasi a regime e il relais si attrae, mentre alla colonnina si può rimanere collegati per qualche giorno. Sono due filosofie entrambe valide sempre che il carico del relais sia sufficiente a far partire l'inverter se soft-start altrimenti la scelta di alimentare la bobina del relais dalla colonnina risulta obbligata. Un saluto

quote:Risposta al messaggio di edo mc640 inserito in data 12/01/2010  16:01:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ti serve il contatto aggiuntivo, proprio no. Se vuoi una segnalazione di "inverter acceso" collega una lampadina al neon all'uscita dell'inverter. Se vuoi la segnalazione di "220 presente" collega quella stessa lampadina alle prese del 220 la quale si accenderà sia con l'inverter in funzione che col 220 della colonnina. Marco.