Aiuto elettrico - magari da Emme48

ciao big, premetto che non conosco la modifica in questione ma vorrei essere d'aiuto . senza offesa[;)]hai montato il diodo nel verso giusto ? il fusibile da quanto è ? mi spieghi meglio questa modifica ?

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 14/03/2010  17:31:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il diodo+resistenza, se correttamente montato, fa passare corrente SOLO dalla BS verso la BM smepre che qualcosa tenga in carica la BS, tipicamente un pannello solare. Se durante la messa in moto la tensione della BM crolla molto giù il fusibile può bruciarsi a causa del tentativo di prelievo di elevate correnti dalla BS. Comunque a questo punto direi di passare la parola ad un tester e farsi raccontare da lui cosa succede di preciso sulla BM. Tensione a vuoto? Valore del fusibile e della resistenza che hai messo? E' probabile che il caricabatterie della LIDL in sole 24 ore non abbia riesumato una BM molto scarica e magari anche mezza guasta quindi alla prima messa in moto la tensione è crollata (pur riuscendo a partire) e questo ha creato un picco di corrente nel diodo+resistenza che ha fatto partire ancora il fusibile. Hai un pannello solare, vero? Marco.

Hai misurato la tensione della BM, se era veramente a zero allora il fusibile ha fatto bene il suo mestiere.. La corrente che scorre dalla BS alla BM è: Volt BS - Volt BM / resistenza di limitazione

quote:Risposta al messaggio di ares972 inserito in data 14/03/2010  17:57:16 (

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)

Eccola:

http://www.m48.it/diodoresisten...

Sono veramente in tantissimi quelli che hanno realizzato questa modifica. Marco.

emme è un parallelatore fatto in casa[:D] io però aggiungerei un relè che eccitato dal quadro del furgone stacca il collegamento bm-bs . cosi si eviterebbe il carico eccessivo sul fusibile.

quote:Risposta al messaggio di ares972 inserito in data 14/03/2010  18:06:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si può fare anche col relè (contatti 30-87a in serie alimentendo l'86 dal quadro e l'85 a massa) ma tieni presente che pure fatto così semplice qualcuno riesce ad incasinarsi [:D] Marco.

hai ragione[;)]a volte quello che è semplice per qualcuno per altri è aramaico antico. ma a quel punto no fanno prima a spendere 20 euro per un parallelatore [8D]

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 14/03/2010  18:08:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

3A sono un po' pochini... Considera che ogni volt di differenza tra la BS e la BM permette una corrente di circa 2 Amp...

big , quando metti in moto c'è uno spunto di moltissimi ampere . sicuramente ,dal momento che eri attaccato alla 220, la bs era carica al massimo .se la bm era al 70 % avrai avuto sicuramente un passaggio di corrente superiore ai 3\5 ampere del fusibile di protezione. dovresti vedere se il problema si ripresenta con entrambi le batterie cariche.

emme , ho visto le foto del tuo gavone esterno e relativo contenuto . ma non ti conviene passare al nucleare ?[:D]bella roba [:)]complimenti.

big, insisto : ma il diodo è nel verso giusto ? altrimenti hai l'effetto contrario . la bm và a compensare la bs . spengi l'interruttore generale quando parcheggi il camper ?

Torniamo all'inizio... La BM era scarica probabilmente perchè il fusibile troppo piccolo è saltato alla prima messa in moto e quindi il parallelatore non ha agito. Mettilo da 5 o 6 ampere e vediamo che succede. Marco.

big, ho visto le foto e il diodo sembra ok . a questo punto potrebbe essere la bm che non tiene più .prova a togliere il fusibile e vedi se si scarica ancora . se mantiene c'è qualcosa di sbagliato nella modifica altrimenti o è arrivata la batteria oppure hai un'assorbimento sul furgone .

L'assorbimento anomalo c'è di sicuro e va trovato alla svelta. Magari è talmente elevato da vanificare il diodo+resistenza. Ricordiamoci che dopo 20 gironi non è normale avere la batteria del motore a zero. Il fusibile saltato equivale a non avere il diodo+resistenza. Il mondo pullula di camper SENZA diodo+resistenza, ma dopo 20 gironi entrano ancora in moto. Marco.

il più delle volte è l'antifurto che da di matto . i satellitari poi....