Aiuto! frigo a gas non raffredda..a 220 va a bomba

quote:Risposta al messaggio di adenocromo inserito in data 22/12/2011  16:33:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto! E' proprio il camino sporco! Devi smontare il bruciatore da sotto, aprire la griglia superiore, togliere la perte terminale del camino a forma di T obbliqua, tirare fuori dal camino l'elicoide ( una specie di spirale di acciaio) la troverai attaccata ad un gancetto di metallo, una specie di fil di ferro appoggiato sul bordo del camino. Poi pulisci per bene l'elicoide e sia da sotto che da sopra, magari con un piccolo scovolino pulisci meglio che puoi, attenzione a non forzare, lo scovolino entrerà per poco, poi una bella soffiata con aria compressa. Io all'epoca usai anche del solvente tipo chante clair, spruzzandocelo dentro, ma solo dopo aver pulito e soffiato, dopo però bisogna attendere che si asciughi prima di accendere. Alla fine rimonta tutto e vedrai che va. E' sicuramente colpa del gas sporco. Ciao.[;)]

sicuramente il cammino sporco incide,ma... secondo me la causa e da ricercare nel potere calorifero del gas che stai bruciando... verifica la fiamma deve essere viva e blue se è bianca e povera di aria e annerisce con fuligine, guarda il bruciatore vicino all'ugello gas vi e' un foro che serve a miscelare aria e gas, in alcuni bruciatori cè' la possibilità di regolare l'ingresso dell'aria facendo scorrere una sorta di mascerina che limita o aumenta l'ingresso dell'aria... fai sapere gli sviluppi... saluti al morocco, buone vacanze... ciao federico p.s. per pulire il cammino dalla fuligine puoi usare il solvente che si usa per pulire il vetro dei termocammini o il fornet la schiuma per pulire il forno di casa...

ATTENZIONE! dimenticavo di dirti stai attento quando pulisci il foro perche vicinissimo c'è l'ugello del gas e se è come il mio è un bicchierino fato di lammiera finissima con un forellino nell'odine di 4-5 DECIMI di millimetro non usare caciaviti o simili... te lo dice uno che prima di sapere come era fato ahi me![B)] l'ho distrutto, e lo sto ancora cercando... ancora ciao federico

ti dico la mia ma prendila come meglio credi , se il camino si è sporcato vuol dire che la combustione del bruciatore non va bene quindi se pulisci solo il camino non risolvi nulla , in primis devi intervenire sul bruciatore e fori venturi di immissione aria comburente soffiandoli con aria compressa , se la soffiatura non basta dovrai anche togliere l'ugello e pulirlo , ricordo che il sistema di combustione dei trivalenti non è regolabile ma fisso , sistemata la combustione solo allora dovrai pulire il camino , tutte le volte che sostituisci la bombola prima di allacciarla vedi di aprirla per qualche secondo e se esce gpl in fase liquida lasciala aperta finche esca in fase gassosa , inutile dirti che durante questa manovra dovrai prendere tutte le precauzioni del caso mario

Ho avuto questo tipo di problema, in un mio vecchio camper. Ho riscontrato che il tubo in ferro che alimentava di gas il frigo, aveva fatto un pò di ruggine all'interno, forse solo per l'umidità dell'aria. Prima di accorgermi di questo problema, difficile da accertare, riscontravo un periodico intasamento dell'ugello del GPL, con conseguente diminuzione della fiamma e perdita del potere raffreddante del frigo. Una pulizia dell'ugello faceva funzionare per un oò il frigo; poi si ricominciava. A nulla valeva la sostituzione dell'ugello che, poco dopo, si intasava nuovamente. In via provvisoria, trovandomi a dover affrontare un viaggio, acquistai presso un negozio di idraulica un giunto da 6 mm (il tubo interno del frigo era in alluminio da 6 mm) e, tagliando il tubo, lo posi quale giunzione, ma a mò di filtro, poichè all'interno del giunto inserii un piccolo batuffolo di cotone idrofilo (attenziona a non fare pressione, altrimenti si alterano i 30 Mb del regolatore ed il frigo non va lo stesso). Il problema fu risolto ma, proprio la colorazione rossa, presa dal cotone, mi fece capire che dovevo sostituire un tratto di tubo in ferro.

generalmente si va con regolatori da 30mbar qualche impianto piu raro 50mbar, vedi il tuo impianto principale GPL se monta quello da 30mbar o 50mbar, prendine uno che regola la stessa pressione del tuo impianto principale. Hai anche un regolatore di alta pressione? Se così fosse ed è regolabile verifica la pressione e regola a 1,5 bar~1,8bar non di piu' perché seno rovini quello di bassa pressione. Verifica anche che non ci siano residui oleosi nen regolatore potrebbero intasare l'ingresso del gas e non far passare la quantità giusta per tutti gli utilizzatori. Che pressione rilevi nella bombola? ATENZIONE non è che hai montato un regolatore che necessita di regolatore di alta pressione prima? Se così fosse prova ad aprire la valvola della bombola ad1/4 riducendo la quantità di gas in ingresso sul regolatore... Fai sapere ciao

Se riesci predi quello di alta con manometro e quello a 30mbar e fai la regolazione di alta pess a 1.5~1.8bar al Max per salvaguardare il regolatore di bassa pess. Nel frattempo hai verificato la presenza di oli nel regolatore? Hai fato le altre prove che ti ho suggerito? Ciao

Se lo stai ancora cercando io potrei darti una dritta, a Bari si vende alla modica cifra di 12,50€ risolvi il problema, ora non so di dove sei ma se sei nelle vicinanze oppure hai in programma di venirci fammi sapere anche in privato ci mettiamo d'accordo e vediamo se risolviamo almeno il tuo problema,Mauro.id="teal">

quote:Risposta al messaggio di fiesta inserito in data 22/12/2011  18:45:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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x fiesta , ammesso che il problema di adenocromo sia il riduttore sarei curioso di sapere perchè consigli un riduttore di primo e uno di secondo stadio , non credo che tra la fonte (bombola) e impianto ci sia una eccessiva perdita di carico che richieda un riduttore di primo stadio , secondo mè basta e avanza solo quello di secondo stadio , ovvero quello con uscita tarata a 30 mbar mentre quello di primo stadio a mio parere ci vorrebbe solo quando la tubazione tra fonte e riduttore di secondo stadio abbia una eccessiva perdita di carico ma in una tubazione flessibile lunga max 1 metro che perdite di carico vuoi che ci siano , se poi in quei riduttori transitasse gpl liquido il primo a danneggiarsi sarebbe quello di primo stadio e non risolverebbe nulla parere strettamente personale mario

La riduzione di alta pressione e consigliata sempre per non danneggiare il riduttore di bassa pressione, qui da noi in sardegna non tutti abbiamo il gas di città e usiamo le classiche bombole, normalmente nella centralina distributrice abbiamo i riduttori di alta pressione che la portano da 5~6bar (quella della bombola) a 1,5~1,8bar all'ingresso del regolatore da 30 mbar serve x non sovracaricare la membrana che si trova dentro il ridutore 30mbar... Che se si rompe sono ca...i 5-6bar in linea agli eletrodomestici significa sicure perdite dai vari rubinetti cucina frigo etc.. Una pressione eccessiva potrebbe nel caso in analisi sortire un effetto paradosso non facendo lavorare correttamente la membrana e riducendo oltremodo il passaggio del gas, per questo mottivo o consigliato di provare ad aprire solo a 1/4 o meno la valvola principale della bombola...

DIMENTICAVO io NON ho mai parlato di gas liquido... l'unica cosa liquida a cui ho fato riferimento sono quei residui oleosi che spesso si depositano nei regolatori o nei tubi che se non ricordo male sono residui del Traciante che viene mischiato al gas per dargli quell'odore che ci avverte della sua presenza... Questi residui possono a volte a secondo di dove si depositano ostacolare il passaggio del gas. Il problema del gas liquido porterebbe esserci quallora la bombola sia stata riempita al 100% e non al 70~80% della sua capienza. Saluti.

Fiesta mi spiace ma non mi è popssibile acconsentire , con questo non voglio dire che in sardegna stanno sbagliando anzi nell'ambito civile abitazione è giustissimo utilizzare entrambi i riduttori ma entrambi hanno uno scopo ben preciso da non confondere , tra l'altro nel nostro caso si tratta di mini impianti gas per autocaravan ove il rituttore di primo stadio non è richiesto ma nulla vieta di installarlo e solo in situazioni particolari sarebbe utile , di certo l'uno non serve per salvaguardare l'altro , come ben saprai un riduttore domestico di secondo stadio omologato con uscita di 30 mbar sopporta una pressione in ingresso di circa 15/16 bar continui che è ben al di sopra della pressione in bombola e nel caso di insatallazzione su autocaravan nella stragrande maggioranza non richiede quello di primo stadio , sono pienamente d'accordo che in sicurezza non bisogna transigere ma ora non esageriamo come ben saprai il gpl è inodore e per legge bisogna aggiungere l'odorante che non è un traciante e quell'odorante aggiunto non è un prodotto oleoso quindi quel che intasa e rovina i riduttori è solo gpl in fase liquida , come la fase liquida possa arrivare al riduttore questo lo lascio alla tua esperienza e professionalità ciao mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 28/12/2011  00:20:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mario,stai bene?Tutti?E il S.Natale?Ti auguro un sereno 2012,in Primis,la salute e che Iddio ce la mandi buona.Notte. ANTO15

quote:Risposta al messaggio di Anto15 inserito in data 28/12/2011  00:33:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> P:.Ti avevo mandato una imeal.Prima di Natale.Ciao. ANTO15

Non sono un professionista del settore ma uno che si dileta. Concordo con te che si tratta di un odorante e non di un Traciante... Giusto per essere precisi... Quella sostanza oleosa che si deposita non credo sia GPL, un tecnico termoibraulico mi disse quello che ho scritto precedentemente... Periodicamente sostituisco i regolatori gas per non incorrere in tristi problemi... Mi e capitato spesso di smontarli, e il prossimo lo smonto e lo fotografo, se non credi a quello che ti dico rispetto alla sostanza che si deposita prova ad sezionarne uno usato per qualche tempo prossimo alla pensione... e poi mi dirai. Guarda bene anche la membrana e la troverai bella e deformata... Concordo con te che il regolatore da 30mbar tollerano pressioni in inbresso ben piu alte di quelle della bombola ma a me hanno consigliato sempre di rididre prima per preservarne il funzionamento e la sicurezza costo accessorio 20~30€... Non voglio polemizzare ma cerco solo di dire la mia per aiutare chi è in difficoltà in base alle mie esperienze (non son del settore) e alle mie poche conoscenze... Ancora saluti Federico alias Fiesta

Federico no problem , si sta solo discutendo in amicizia e tenico o meno tecnico ognuno ha il proprio modo di esprimersi e valutare , personalmente in un certo qual modo sono nel settore gas ma giuste o sbagliate ho sempre rispetto delle opinioni altrui quindi anche della tua e per mè è sempre un piacere discuterne e chi è in lettura ne trae info utili , ritornado sul discorso olio tralasciando i riduttori io sono della scuola che eventuali morchie di fondo causate da condense ruggine e quant'altro non si mescolano con la parte superiore gassosa ne tantomeno i centri di imbottigliamento immettano olio o sostanze oleose assieme al gpl quindi escludo a priori che quei residui unti oleosi che spesso si trovano all'interno dei riduttori sia olio proveniente dal fondo della bombola o serbatoio ma sia residuo di gpl che essendo un combustibile non secco quando transita nei riduttori lascia la sua firma ungendo e danneggiando le membrane e suoi meccanismi ora visto che un serbatoio o bombola deve essere riempito non oltre l'80% ti chiederai come sia possibile che il gpl in fase liquida raggiunga il riduttore , per non dilungarmi ti dico solo che purtroppo non tutte le ciambelle escono con il buco e a volte capita una bombola farlocca magari caricata abusivamente fergandosene di lasciare quel classico 20% necessario per l'espansione e gasificazione ma ci sarebbero anche altre motivaqzioni che ora non sto a spiegare , comunque sia quei residui oleosi non provengono dal fondo bombola ne a bombola piena - semipiena o semivuota Anto15 , anche se da parte mia non te li meriti ti mando i miei auguri di buone feste e un sereno 2012 ma per cortasia smettila di chiamare inutilmente ora se riesco cerco di addormentarmi buona notte mario

Ok... Non posso fare a meno di far tesoro delle tue delucidazioni, il confronto porta sempre a lmeno nel mio caso riflessioni, il caso vuole che io non viva d'orgoglio e faccio un passo indietro rispetto alle mie convinzioni... Certo è che Adenocromo deve risolvere il problema e spero che la discussione lo porti alla risoluzione... Bnotte e buone feste a tutti... Federico