Aiuto per il webasto s2000

quote:Originally posted by gasroby
Ciao a tutti, nel mio camper è montato il riscaldatore Webasto s2000 che mi crea un piccolo problema e cioè che va tutto bene quando il veicolo e spento ma quando accendo il ducato il Webasto non scalda più come prima ma emette aria tiepida qualcuno sa aiutarmi con qualche consiglio, saluti e buoni km a tutti. >

>Ciao gasroby,se il tubicino del gasolio e' con il suo pescante o con un t nel tubo del ritorno della pompa del ducato,e' molto importante saperlo....l'hai montato tu o lo hai fatto intallare????in base a questa risposta piu' precisa che puoi c'e' la soluzione.Ciao Franco

quote:Originally posted by quintorno

quote:Originally posted by gasroby
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>Ciao gasroby,se il tubicino del gasolio e' con il suo pescante o con un t nel tubo del ritorno della pompa del ducato,e' molto importante saperlo....l'hai montato tu o lo hai fatto intallare????in base a questa risposta piu' precisa che puoi c'e' la soluzione.Ciao Franco

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> Ottimo consiglio , Ciao franco sei poi riuscito ad individuare quel maledetto inconveniente sulla combi o l'hai presa a mertellate Mario

quote:Originally posted by Ecostar

quote:Originally posted by quintorno

quote:Originally posted by gasroby
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>Ciao gasroby,se il tubicino del gasolio e' con il suo pescante o con un t nel tubo del ritorno della pompa del ducato,e' molto importante saperlo....l'hai montato tu o lo hai fatto intallare????in base a questa risposta piu' precisa che puoi c'e' la soluzione.Ciao Franco

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> Ottimo consiglio , Ciao franco sei poi riuscito ad individuare quel maledetto inconveniente sulla combi o l'hai presa a mertellate Mario

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>Ciao Carissimo Mario BUON ANNO,ho risolto l'inconveniente,il quale era,anzi erano: sonda di tempertura ambiente in corto e connettori dalla scheda ai vari motori,accenditore etcetera....tutto a posto ,anzi sto' ultimando l'installazione di un eberspacher sul mio (un po' piu' potente rispetto al precedente).Comunque l'avrei presa a martellate......a proposito di martellate,ho smontato il gruppo di ricircolo della ventilazione,cioe' quella montata come coperchio della truma,trovandoci sotto il contenitore d'acciaio della stessa,e visto che e' aperta volevo dargli una pulita.....Cosa mi consigli Mario,dargli solo una soffiata (smontando i tubi di asp. e esp. fumi ho trovato nido di vespe.... omissis)oppure e' consigliabile accedere al bruciatore,se si come cavolo devo smotarlo(mi sembra che ci sia anche il tubo in rame del gas sotto da smollare)e' molto complicato.........e' una domanda anche per Camperdoctor........Ciao e ancora grazie per tutto Mario....sempre cordiale..Franco

X quintorno , Ciao carissimo , mi fa piacere sapere che con la combi hai risolto , ti consiglierei prima di rimontare il gruppo ventola di soffiarla e pulirla per bene , una soffiata anche al tubo cosssiale di scarico/aspiraz. è d'obbligo , il bruciatore e camera di combustione lasciali stare , il nido di vespe oramai quello è diventata una routin , sicuramente l'avrai trovato all'interno della griglia esterna verso l'aspirazione , stai tranquilllo che sono furbe e piu dentro non ci vanno , per il riscaldatore a gasolio ti raccomando di fare una tubazione aria indipendente da quella della combi . Buon lavoro Mario

Si, togli la T e alimentalo direttamente dal serbatoio con un pescante dedicato solo a lui, e vedrai che non avrai più problemi.... VF66[;)]

quote:Originally posted by vf66
Si, togli la T e alimentalo direttamente dal serbatoio con un pescante dedicato solo a lui, e vedrai che non avrai più problemi.... VF66[;)] >

>Ciao a tutti ,quoto VF66 per il consiglio,comunque anchio ho collegato con un t sul tubo di ritorno della pompa....comunque mi viene spontaneo di consigliare una ulteriore verifica....e cioe' la pompetta di alimentazione del web e' inclinata all'insu' in direzione del web...come consigliano da 15 a 30 gradi circa??????dopodiche' ti consiglio anchio un pescante a parte.....Per VF66 ho effettuato il taglio e collegamento delle y a 45 gradi,e acceso la truma,l'aria che rientra verso l'eber. e' veramente minima.sono riuscito a farci stare tutto,coibentato nelle prime diramazioni,internamente perche' tocca i tubi dell'acqua,adesso ho preparato l'involucro dell'eber con lamiera zincata piegata a mano e tagliata ad hoc con flessibile,raccordi pma per ingresso cavi,scatole derivazione....un casino ...ma pulito.DEVO FARE ASSOLUTAMENTE DELLE FOTO....e sono pigro perche' come i bambini non vedo l'ora di vederlo meravigliosamente funzionare....a presto .Saluti a tutti Franco Campermen

Grande!!!!! quintornoid="red">..... Anche io sono come te: quando faccio un lavoro non vedo l'ora di finirlo e vederlo funzionante. Aspettiamo le foto [:p][:p][:p] magari con tanto di spiegazioni nella sezione "fai da te". A volte penso di inserire le foto e i consigli per il montaggio in esterno dell'Eber...D4 nella sez. "fai da te" (in sostanza il lavoro che ho fatto io) e magari anche quelle del montaggio dell'Hydronic nel motore, ma non ho mai tempo. Ah! Una cosa: se ho capito bene la protezione in lamiera dell'Eber... l'hai fatta tu in lamiera zincata? Io ti consiglierei di farla in acciaio..... Tempo fa feci un lavoro sui serbatoi di recupero e dovetti rifare le staffe. Le feci in lamiera zincata, naturalmente sagomandole e piegandole a mano. Ero soddisfattissimo del lavoro, ma passato il primo inverno il sale che buttano sulle strade, mi aveva arrugginito tutte le staffe, cominciando proprio dalle piegature......[B)] Le ho rifatte in acciaio e dopo due inverni sembrano appena montate.... Per il Web.... di gasrobyid="red"> è giustissimo il consiglio della pompa (inclinazione verso l'alto di 15° - 30°). Aspetto e aspettiamo le foto del tuo lavoro!!!! Claudio VF66[;)]

la webasto prevede propio un attacco da mettere sopra il tappo vicino al pescante del motore,penso che non funzioni sul ritorno per un non costante flusso,io lo appena fatto montare e mi hanno messo il pescante sul serbatoio. Bruno

quote:Originally posted by gasroby
x quintorno, se volessi fare un pescante solo x il webasto sapresti apiegarmi come si fa sul serbatoio del ducato? e poi mi domando per quale mottivo con l'alimentazione con il t sul tubo di ritorno non funziona? ciao roberto >

>Ciao Gasroby e anche a VF66,allora:per il pescante del gasolio e' (se non sbaglio hai Ducato)sotto i piedi del guidatore,levi via quella specie di coperchio e stoffa insonorizzante e li' trovi il tappone della sommita' del serbatoio ,troverai due tubi 1 di andata e 1 del ritorno....mi viene da chiederti ancora,visto il difetto in moto,sei sicuro che il t sia effettivamente sul tubo del ritorno al serbatoio del gasolio che la pompa rimanda nel serbaroio perche' in eccesso???se si,e lo ha sempre fatto....faccio mente locale e mi rammento che: la pompetta va' posta al livello inferiore del serbatoio,a non piu' di 4mt per il tubo che arriva dal serb. e non piu' di 2 mt.dalla pompetta al web con una inclinazione variabile tra 15/30 gradi in direzione del web (in salita verso il web),il pescante da solo per il web e' ideale perche' non puo' essere influenzato da una eventuale depressione ,influenzata dalla pompa del motore.Altra anomalia pompetta membrana forata.Prova anche a vedere che non ci siano strozzature o simili sotto il vr.Saluti nel frattempo e fami sapere.Per VF66 ti aggiornero' [:D][;)][;)]