Aiuto perdita Thetford

Succedeva anche a mè, il beccuccio è facilmente smontabile, dentro c'è una molla che và tirata per ripristinare l'efficenza originale, prima di intervenire risolvevo tappando il foro con del nastro adesivo, del pulsante a lato non sò. Ivo

quote:Risposta al messaggio di fufu inserito in data 08/01/2010  12:00:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra) ho scoperto che a lato del beccuccio incriminato,è posizionato un pulsante(o roba simile),qualcuno sa illuminarmi sulla funzione di quest ultimo?>

> Capiamoci ... ma tu, quando la svuoti, non premi il pulsante giallo (nella foto, in alto a dx)? [:0] Quel pulsante ti permette di fare uscire l'aria mentre scarichi, altrimenti, l'aria, è costretta a passare dal foro di scarico, e l'operazione diventa ben difficile. Per la perdita, credo sia dal tappo scorrevole superiore (nella foto); quello si deve chiudere da solo quando la estrai, se per caso la slitta è un pò sporca, forse non chiude bene. Ultima cosa: se ungi di vaselina la guarnizione nel foro grande, sotto il tappo scorrevole, forse si mantene meglio e, quando la risciacqui, non scuotere troppo la cassetta, altrimenti salta via il galleggiante interno.[;)] Bye

Quel beccuccio di sfiato è avvitato a baionetta , basta girarlo e si toglie , inizilmente sarà un po duro ma con un po di forza si toglie , se non vuoi tribulare lo pouoi sostituire altrimenti basta pulire e lubrificare per bene quella valvola che troverai sotto al beccuccio e per un po di tempo risolvi , per il pulsante presumo che ti riferisca al classico pulsante giallo , quello devi pigiarlo mentre scarichi il contenuto della cassetta , pigiandolo entra aria e la cassetta si svuota piu rapidamente e con piu facilità Mario

Che io sappia non esiste altro pulsante , magari ti confondi con qualche tappino che sembra un pulsante Mario

quote:Risposta al messaggio di fufu inserito in data 08/01/2010  12:57:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> diresione antiorario SX . prima di rimontare lubrifica con olio di vasellina o un prodotto analogo l'oring di tenuta

quote:Risposta al messaggio di fufu inserito in data 08/01/2010  13:29:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao FUFU il pulsante lungo di colore giallo e' lo sfiato per l'esterno quando la cassetta e' nella sua sede(sul vr) ed a me succedeva lo stesso...l'unico modo perche' non si verificasse piu' il tuo problema...devi smontarlo ,girare in senso antiorario e sfilarlo ed e' appunto a baionetta,poi trovi un piattello di plastica e una guarnizione ed e' interposta una spugnetta da filtro per non far fuoriuscire il liquame quando sbatte nella sua sede,a me si e' rotto il piattello di plastica e l'ho rifatto in ottone...devi pulirlo con delicatezza e poi lubrificarlo con vaselina filante tecnica se il piattino e' intatto devi solo pulirlo ...Altrimenti...da sostituire...Ciao a aTutti Franck[:)]

Il costo di questa valvola è in torno ai 18 euro. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 08/01/2010  13:48:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ho rotto proprio la ranella di plastica interposta tra la guarnizione e la spugnetta...costo 18 euro??sti Tedeschi i soliti esagerati...in ottone 2 euro...da un me' amis...T'saludi Franck [;)]

Di niente FUFU...e' il meschino mondo degli accessori per camper...nota che sono nel mondo della termofusione plastica per cui ho una certezza dei costi degli stampi e le plastiche che utilizzano (di scarto,in quanto la plastica riciclabile per alimenti e' ancora nobile anche se riciclata)...per cui la speculazione e' peggio che per i narcos[:D] sugli accessori...Saluti Franck

Vorrei ricordare a fufu, ma anche agli altri, che basta allungare la molla interna per rimetterlo a nuovo, non buttiamo 18€ nella cassetta.[:)]....Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 08/01/2010  15:14:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Quoto...meglio una pizza...e una birra...18 eurozzi ce la fanno...[:D][;)]Franck

Dai tanto quel che si perde per strada potrebbe essere un buon concime [:D] , tra l'altro la scia che si lascia non fa perdere la strada del ritorno [:D][:D] , 10 euro a destra , 10 a sinistra risparmiate e diverse tavolate ben fornite sono garantite , però il cesso deve funzinare altrimenti le scie diventerebbero troppe e ci si perde , ma la mia sarebbe ben riconoscibile [:)][:D] Mario

Sul mio modello quella valvola e' fatta diversa. Succedeva che si autopremeva quando inserivo la cassetta... ed usciva l'odore durante l'utilizzo del mezzo. Esce proprio da quella valvola maledetta l'odore. Quindi l'ho bloccata definitivamente chiusa. Ovviamente ho prima provveduto ad applicare l'areazione al vano tramite un kit simile al SOC. Ho risolto tutti i problemi, sia della valvola, sia degli odori. Sia del doverla ricomprare. Forse i modelli di thetford nuovi sono differenti e quella valvola l'hanno fatta sfogare esternamente al camper... non capisco perche' le thetford di qualche anno fa aprivano la valvola in automatico ad inserimento cassetta e sfogavano gli odori direttamente nel vano cassetta che poi era collegato alla cellula. [:0]

alexia76 , se hai chiuso quella valvola ti consiglierei di riaprirla e renderla funzionale , magari applicando sul sistema l'apposito kit per sfiatare le esalazioni all'esterno , te lo consiglio perche la cassetta quando essa incomincia a caricarsi dei nostri preziosi prodotti nel suo interno si creano delle pressioni e se quelle pressioni non vengono eliminate quando apri la ghigliottina del wc rischi di lavarti la faccia ma corri anche altri rischi, questo succede in particolare nella stagione calda o quando cambi altitudine Mario