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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 16:04:24
Ciao a tutti mi serve un aiuto ho comprato da poco un mobilvetta skipper del 91 con portamoto..sono stato un po ingenuo perche mi sono fidati del venditore che mi ha detto che era tutto in regola ma poi mi è sorto un dubbio con il portamoto nel libretto di circolazione non è riportato e so che che nn c'è l'obbligo ma se mi ferma la polizia non dovrei avere una certificazione di chi ha montato il portamoto? al che ho chiesto al vecchio propietraio e lui ha fatto orecchie da mercanti dicendo che il portamoto l'ha trovato già montato quando a sua volta l'ha acquistato Il problema e che il portamoto a me sembra fatto in maniera artigianale fatto benissimo ma di quelli fissi che non rientra dentro ha i fanali e pure la targa pero è quella gialla con la R da rimorchio...se mi riesce provo a inserire una foto intanto se qualcuno mi puo dare qualche consiglio...grazie a tutti

Modificato da bubba00 il 24/10/2011 alle 16:47:17
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 16:09:59
in questo link c'è la fot..vi prego aiutatemi...secondo un amico carroziere non dovrei rischiare niente qualndo ho il motorino sopra è il quadrello pero quando viaggio senza motorino dovrei staccare il portamoto e la cosa non mi convince molto

Modificato da bubba00 il 24/10/2011 alle 16:24:11
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 24/10/2011 alle: 16:24:11
Ciao,un portamoto su uno skipper del 91 già di suo con uno sbalzo di 1,9 MT e un passo da 3,05 MT ma come si guida ?
quote:Risposta al messaggio di bubba00 inserito in data 24/10/2011  16:04:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Image and video hosting by TinyPic Laikista Ecovipparo x passione
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 16:28:22
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 24/10/2011  16:24:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> SI guida bene certo non è una scheggia e bisogna avere un po di accortezze sopratutto quando si entra nelle rampe e nelle salite...cmq per ora ci sono uscito solo 3 volte è non ho mai avuto nessuno problema per ora :)
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 16:45:25
Mi dispiace rompere ma nessuno mi puo dare qualche consiglio sembra fatto tutto a norma ma non capisco come mai ha la targa da rimorchio e nel libretto non c'è riportato nulla
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lupindo
lupindo
03/04/2010 1497
Inserito il 24/10/2011 alle: 19:03:41
ciao da poco ho fatto montare un portatutto e su di questo e' stata applicata una targhetta rivettata con un numero di serie , costruttore , portata ...insomma un po' tutto quello che serve . immagino che non ci sia sul tuo [:(] ! ciaoo Andrea -Alba-
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 24/10/2011 alle: 19:04:22
Ciao. La circolare 27/11/98 del ministero dei trasporti rispetto la direttiva cee 79/488 (sporgenze esterne) dice: "I dispositivi omologati secondo la direttiva stessa, possono essere omologati come unità tecniche indipendenti ed applicati sui veicoli di cat. M1 (autovetture ed autocaravan) senza obbligo di aggiornamento della carta di circolazione. Poi però prosegue: "L'IMPORTANTE E' CHE I DISPOSITIVI VENGANO APPLICATI CON DEGLI STAFFAGGI OMOLOGATI, al telaio di base osservando le direttive di montaggio del costruttore di fase1". Penso il punto stia qui "staffaggi omologati". Comunque gli amici del forum saranno più precisi.
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Titanic333
Titanic333
25/03/2007 176
Inserito il 24/10/2011 alle: 19:19:24
Se il tuo portamoto è fisso devi mettere la tua targa sul portamoto, poichè a quel punto il mezzo diventa più lungo ed è considerato un tutt'uno; se il portamoto è mobile, devi avere la targa gialla ripetitrice. In ambedue i casi il portamoto deve essere omologato.
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corvetto
corvetto
18/08/2007 295
Inserito il 24/10/2011 alle: 19:25:47
ciao Andrea, potrei avere qualche notiziola in piu riguardo il tuo "portaTUTTO" ? non so sul prezzo ... su omologazione... eventuale foto anche in privato. so che chiedo un po troppo ma cerco qualcosa di analogo... grazie edoardo
quote:Risposta al messaggio di lupindo inserito in data 24/10/2011  19:03:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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Pope
Pope
22/08/2004 1210
Inserito il 24/10/2011 alle: 19:28:54
quote:Risposta al messaggio di bubba00 inserito in data 24/10/2011  16:04:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> purtroppo per te per non fare trascrizione sul libretto occorre l'omologazione del portamoto con tanto di cerificato e numero di omologazione europea rilasciato da casa costruttrice o installatore quanto alla targa gialla è obbligatoria per i Rimorchi quindi dovresti avere ed esporre anche la targa propria del rimorchio - sarà bene toglierla subito perchè semmai dovresti portare quella originale sull'ultima linea del camper al posto di quella gialla se il precedente proprietario l'ha trovato, prova a contattare quello precedente ancora cmq sul contratto di acquisto cosa c'è scritto ? hai sempre la possibilità di recedere dal contratto se il mezzo non è in regola e la minaccia di ricorrere al giudice provoca sempre reazioni ai venditori
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Tony1
Tony1
14/06/2006 280
Inserito il 24/10/2011 alle: 20:10:31
Guardando la foto vedo che al centro dei fanali hai i catarifrangenti triangolari che sono propri di un rimorchio. Io ti consiglierei di sostituire i fanali e mettere la targa originale sul portamoto almeno non darai nell'occhio e sperare che mai nessuno ti controlli
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 21:52:51
grazie a tutti per le risposte..appena posso metto altre foto..cmq il mio dilemma e che sia fatto in modo artigianale e veramente fatto bene con dei staffeggi lunghissimi che arrivano quasi fino alle ruote posteriori e dei gangi con i quali e possibile staccarlo...pero non avendo nessuna certificazione secondo voi se mi ferma la polizia mi sequestra il mezzo? c'è un modo per metterlo in regola o mi devo rassegnare a toglierlo... Ps l'ho misurato e ho notato che è 49 cm non è che puo essere paragonato come carico sporgente come il portabicicletta e magari con il quadrello me la cavo?
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IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58775
Inserito il 24/10/2011 alle: 23:05:54
quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 24/10/2011  19:28:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi permetto di dissentire sul discorso targa. La targa ripetitrice, come giustamente fai notare, va sui rimorchi che hanno anche una loro targa, ma va anche sui carrelli appendice che non hanno nessuna targa propria, e viene messa anche sui portabici delle auto, quelli fissati al gancio di traino e che coprono la targa del veicolo. Quindi, secondo me se il portamoto è smontabile (e deve esserlo, mica sarà saldato al telaio!) l' uso della targa ripetitrice dovrebbe essere corretto. Io sul primo camper, dove avevo il portamoto (parliamo del '95) usavo la targa ripetitrice.
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 24/10/2011 alle: 23:19:07
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 24/10/2011  23:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non è saldato ha 2 gangi nel telaio e delle barre sotto...quindi secondo te è un carello appendice che coprendo la targa è stata ripetuta con quella gialle di rimorchio?...se mi fermasse la polizia non rischio niente visto che non ho nessun foglio che certifica il portamoto
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Pope
Pope
22/08/2004 1210
Inserito il 25/10/2011 alle: 12:16:32
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 24/10/2011  23:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ma non dire c..te pls - il carrello appendice viene registrato sul libretto di circolazione e deve avere un asse con due ruote con tanto du lnghezza e larghezza
21
Pope
Pope
22/08/2004 1210
Inserito il 25/10/2011 alle: 12:22:56
quote:Risposta al messaggio di bubba00 inserito in data 24/10/2011  23:19:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> il problema non è la polizia, al limite prendi una multa, ma se ti capita un incidente o perdi un pezzo per strada che racconti all'assicurazione ? cmq i fabbricanti di portamoto non sono tanti, sono 4 o 5, puoi sempre chiedere a loro se quel portamoto è di loro fabbricazione
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bubba00
bubba00
03/10/2011 167
Inserito il 25/10/2011 alle: 12:31:18
Infatti la mia piu grossa preoccupazione è l'assicurazione che dici forse è meglio fare delle foto e sentire il mio assicuratore
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58775
Inserito il 25/10/2011 alle: 13:07:18
quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 25/10/2011  12:16:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> mi sembra di essermi espresso in maniera educata e quindi ESIGO che ci si rivolga a me altrettanto educatamente, ovviamente poi ognuno ha le sue idee, e non dico che le mie siano il verbo, anzi si è qui per discuterne, ma tra persone educate, altrimenti discorso chiuso qui.
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IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58775
Inserito il 25/10/2011 alle: 13:13:26
quote:Risposta al messaggio di bubba00 inserito in data 24/10/2011  23:19:07 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> si, ovviamente non sei in regola in quanto il portamoto dovrebbe essere, o scritto sul libretto, o uno di quei nuovi detti portacose che comunque devono essere accompagnati da certificazione. Io, fossi in te lo smonterei subito, in attesa di trovare una eventuale soluzione. Il mio discorso riguardava solo la legittimità di montare la targa ripetitrice (nonostante c'è chi dissente) perchè si usa anche sui portabici come per esempio questi:

http://www.thule.com/en/IT/Prod...

perchè copre la targa del mezzo.

Modificato da IZ4DJI il 25/10/2011 alle 13:15:28
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sport15
sport15
rating

22/01/2004 13115
Inserito il 25/10/2011 alle: 13:18:45
Il portamoto se non sbaglio ha la targa del mezzo che viene spostata ed anche le luci "ufficiali" diventano quelle del portamoto stesso,che diventa parte integrante il mezzo. Gianluca
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chorus
chorus
05/10/2006 12951
Inserito il 25/10/2011 alle: 13:25:26
Ho appena fatto montare un portatutto, volgarmente chiamato portamoto. Non lo uso come portamoto ma come portabiciclette, infatti al posto della canalina portamoto ci sono 4 canaline portabiciclette. E' stata tolta la targa dall'usuale alloggiamento e fissata sulla barra esterna al portamoto (portabici). Sul fianco di una delle staffe, in posizione ben visibile, è posta una targhetta con il nome del costruttore, il riferimento dell'omologazione e il peso massimo caricabile. Assieme al libretto del camper porto con me copia della circolare ministeriale prima citata.
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