Aiuto urgente dagli esperti Combi 6000

L'aria la prendi dall'interno al 100% e quello è il funzionamento della Truma. Poi se lo desideri puoi aprire gli oblò come ti pare, anche d'estate quando la Truma è spenta. Il ricircolo lo si fa a parte in modo da poter comporre la cosa come vuoi. Niente ricircoli fissi quindi. Mi sembra MOLTO sospetto che un installatore chieda a te... mah.... Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by roby50
Mi stanno sistemando l’impianto di riscaldamento del camper e mi è venuto un dubbio sulla soluzione da adottare per il prelievo dell’aria che deve essere usata dalla Combi.. Quale soluzione adottare: 1) prelievo dell’aria da riscaldare completamente dall’esterno? 2) Prelievo dell’aria completamente dall’interno dell’abitacolo? 3) Prelievo dell’aria 50% dall’esterno e 50% dall’interno? L’installatore a demandato a me la scelta. Cosa fare? Grazie per i vostri suggerimenti. Roberto >

> scusa mi puoi dire chi è l'istallatore così almeno ci sto alla larga sia mai che si trova in zona saronno. Emme48 ha perfettamente ragione se è un istallatore deve sapere lui come funziona

Ciao , la combi preleva l'aria da riscaldare COMPLETAMENTE dall'interno e quella x la combustione COMPLETAMENTE dall'esterno , almeno così deve funzionare. Ciao Paolo

quote:Originally posted by roby50
Oggi hanno staccato la Combi per dei lavori di isolamento che ho ordinato ed ho riscontrato che attualmente essa preleva l'aria parte dall'esterno e parte dall'interno. Infatti, sul pavimento del vano che occupa la combi, vi sono tre fori del diametro di 8 cm. che comunicano direttamente con l'esterno e nella parete che comunica con l'abitacolo vi è una fessura delle dimensioni di circa 20x10 cm. Ne deduco che attualmente funzionava perlevando l'aria da ambo le parti. >

>ciao per caso è un az system? comunque fai subito tappare i buchi sul pavimento ed allargare la feritoia verso l'interno deve essere di 40 x20 cm atta a far prendere 280 metricubi \ora di aria solo dall'interno del mezzo. quoto in pieno Emme48 e tutti gli altri un istallatore deve sapere come va montata, non esistono scuse in merito. carlo

... e anche cosa succede se qualcuno mette in moto un camper accanto al tuo inondando di gas di scarico sotto il tuo camper. Il riciclo è importante come dicevi te, però quello è un "mestiere" che di solito non si fa fare alla stufa. Magari su quei tre fori mettici un bel di filtro aria della Fiat Panda usando un piatto di plastica per tapparlo sopra.(è una specie di ciambella...). Lo feci nel mio vecchio Rimor per aspirare aria filtrata dall'esterno e immetterla nell'abitacolo almeno esente da polveri. C'era un ventilatorino da PC che pompava aria dentro l'abitacolo prelevandola da sotto alimentato dalla batteria o dal pannello solare (riciclo dell'aria durante il rimessaggio). Funzionava anche d'Estate, ovviamente. In quel modo il riciclo c'è; non basta fare i fori infatti, è necessario che dell'aria dell'abitacolo esca fuori perchè li si crei una aspirazione dall'esterno. Oppure ventolina da PC che butta l'aria (filtrata) all'interno che poi uscirà dai vari oblò, spifferi ecc... Cordialmente, Marco.

attenzione se prendi l'aria dal'esterno mai e poi ma sotto il pianale i fori che hai trovato saranno quelli degli scarihi dell'acqua se prendi l'aria da sotto rischi che fai antrare anche i fumi di scarico e quantaltro oltre ai gas di scarico della stessa stufa. ma è un installatore oppure un bricoleur [:D]

quote:Originally posted by Elefantino
attenzione se prendi l'aria dal'esterno mai e poi ma sotto il pianale i fori che hai trovato saranno quelli degli scarihi dell'acqua se prendi l'aria da sotto rischi che fai antrare anche i fumi di scarico e quantaltro oltre ai gas di scarico della stessa stufa. ma è un installatore oppure un bricoleur [:D] >

> quoto al 100%[:)][:D], okkio a nn farti rimandare all'interno i fumi dell'esterno....