aiuto urgete

quote:Risposta al messaggio di alegrand inserito in data 27/12/2010  23:09:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è che per caso è scattato il magnetotermico della 220?id="size3">id="blue">

Dovresti avere un interruttore differenziale (salvavita) in ingresso della 220V. Controlla che non sia staccato. Ciao

Se il salvavita è ok, controlla l'interruttore della colonnina e al limite prova ad attaccarti ad un'altra. Ciao

quote:Risposta al messaggio di alegrand inserito in data 27/12/2010  23:15:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si parlo del salvavita, comunque anche se ti sembra ok prova a staccarlo e riattaccarlo!id="size3">id="blue">

Hai controllato il cavo?

credo che con un tester dovresti controllare se all'ingresso del salvavita ci sia la 220 se non arriva puoi controllare la spina ma la parte che resta fissato nel camper dall'interno (praticamente dove infili la spina dall'esterno) in pratica dovresti fare il persorso della 220 e vedere dove si interrompe ciao romeo

Non capisco cosa non funzioni. Che la centralina vada a 12v, è normalissimo. Che quando stacchi i 12V la centralina si spenga pure. La 220v deve solo alimentare le prese, il frigo ed il caricabatterie. Hai i220V alle prese? Il frigo funziona a 220V? Se controlli la carica della batteria sulla centralina, i led si muovono o stanno fermi?

Procedi per gradi. Procurati un tester ed inizia a controllare dal cavo, passa poi al salvavita e se li arriva corrente, segui i cavi che dovrebbero dividersi per andare al frigo, alle prese ed alla centralina. L'unico problema potrebbe essere il salvavita. Oppure il punto dove sono collegati per la diramazione. Dovrebbe esserci un morsetto.

Le prese interne che vanno al frigo al caricabatteria sono vicino al salvavita? o dove?, se non funziona niente il problema e' dalla colonnina al salvavita, non e' possible che non funzioni niente, cerca qualche fusibile, il salvavita ha la funzione test?, e' un pulsantino che premuto con l'interruttore armato lo fa staccare, se cio non avviene vuol dire che non c'e' tensione in ingresso al salvavita. Adelmo

Sul salvavita c'è un pulsante con inciso una T prova a schiacciarlo, se la leva del salvavita si abbassa vuol dire che la 220V arriva e il salvavita funziona, prova a controllare i cavi collegati all'uscita del salvavita forse se ne staccato uno le viti con le vibrazioni possono allentarsi nico69

Senza un tester la vedo dura, se una volta fatte le prove che ti hanno spiegato prima, cioè capire se la 220 arriva in centralina e i fusibili sono ok, allora è la centralina. Auguri !

calma e sangue freddo. Come tester possiamo usare una lampadina. primo step : collega la lampadina al cavo in arrivo dalla colonnina e controlla che il cavo funzioni. Secondo, collega il cavo al camper e verifica che la lampadina si accenda alle prese del 220. Se qusto non accade significa che è interrotto qualche cosa tra il cavo e la presa. Con due fili volanti collega la lampadina tra i morsetti in entrata del salva vita ... funziona ? bene adesso collega in uscita... funziona ? e via così. Se in uscita del salvavita hai tensione puoi tirare un cavo volante tra il salvavita stesso e la prima presa di corrente . Attenzione non con una spina , ma andandoti a collegare alla parte posteriore della presa stessa. La centralina al momento lasciala stare. se non hai tensione alle prese c'è una banale interruzione tra la presa blu esterna e l'interno dell'impianto elettrico.

non hai il tester, mannaggia pensare che con 5 euro li trovi e in questi momenti ci si rende conto quanto sono utili ciao romeo

se la colonnina riesce a caricare le batterie attraverso la centralina vuol dire che la 220 arriva. probabilmente si e' allentato un morsetto oppure vi e' un fusibile che non trovi . ad ogni modo se ti occorre la 220 all' interno (presumo per far funzionare un termoventilatore)potresti portare un cavo volante all' interno del mezzo ovviamante facendo moltissima attenzione a non schiacciarlo sopratutto tra parti metalliche ... ciao