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obaoba
obaoba
01/10/2006 6025
Inserito il 06/07/2015 alle: 21:35:30
Ciao a tutti pongo alcune domande che amolti potrebberosembrare ovvie maammetto lamia ignoranza in materia diAldein quanto mai la avevo considerata.
So che è un impianto che funziona a gas o elettric con radiatori a circolo liquido. Credo che i pro siano la migliore qualità e distribuzione del calore maggiore silenziosità. Contro maggiore peso credo circa 50/60 kg e costo maggiore. Indifferenti i consumi di gas più omeno equiparabili-
.
Chiedo a voi di aggiungere le vostre impressioni anche per utilizzo di singoli week end. Inotre chiedo di illustraarmi schematicamente quli optional. Se ho ben capito un riscaldatore si occupa di far circolare glicole caldo e accumulare acqua calda per il boiler...giusto? A questo èpossibile aggiungere uno scambiatore per utilizzare il calore radiatore meccanica per scaldare l'acqua del circuito in viaggio....giusto? Si può anche aggiungere un riscaldatore a gasolio in aggiunta collegato all'impianto principale per farlo funzionare anche solo a gasolio ed evntualmente preriscaldare ll motore? oppure e' un riscaldatore motore che servirebbe all'occorrenza anche per scaldare il circuito cellula? Io volevo montare in aggiunta alla combi un webast indipendente per avere due impianti separati (i back up ma nel caso dell'alde sarebbero collegati allo stesso impianto ma indipendenti.

Grazie delle risposte
Luca
www.robadacamper.com

Modificato da obaoba il 07/07/2015 alle 12:06:24
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enzo44
enzo44
rating

13/12/2009 4438
Inserito il 07/07/2015 alle: 15:50:46
Ciao, piu' che domande vuoi delle conferme alle tue considerazioni, l'impianto Alde principalmente è composto da una caldaia a gas in grado di garantire una temperatura di sistema di circa 80 C°, il glicole del circuito, tramite una pompa elettrica, ed alcuni scambiatori, posizionati "strategicamente", permette di riscaldare la cellula in modo uniforme e confortevole, ovviamente la caldaia, tramite boiler, assicura la produzione di acqua calda sanitaria, oltre al gas,  l'impianto può essere alimentato a corrente, le resistenze sono due che con opportuni collegamentei permette tre step di potenza, 1050 W, 2100 W e 3150 W, il tutto può essere integrato con un riscaldatore a gasolio, Thermo top o Hidronic, che, oltre a garantire maggiore autonomia e risparmio di gas, rende l'impianto doppiamente affidabile, le "caldaie" sono indipendenti, rimanere al freddo è quasi impossibile, con uno scambiatore acqua/acqua ed una seconda pompa,è possibile preriscaldare il motore,  lo scambiatore permette di riscaldare la cellula sfruttando il calore del motore assicurando maggior confort in marcia, molti di noi hanno realizzato un surrogato dell'Alde con il montaggio del riscaldatore a gasolio e di alcuni radiatori in cellula, da poter utilizzare in alternativa alla Combi con risultati piu' che soddisfacenti, io stesso nel mio mezzo lo uso come fonte primaria di riscaldamento in quanto assicura monte delle peculiarità dell'Alde, in particolare silenziosità, affrancamento dal gas, preriscaldamento motore e, in piu', bassi costi per la realizzazione. Un saluto Enzo
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