AlKo per Iveco: mi sono chiarito le idee...

ciao,se vuoi un consiglio da chi ha un Iveco con le sospensioni aria, non le montare Laikista Ecovipparo x passione

ciao ,io invece nel mio c18 ho montato quelle della top driver e ne sono soddisfatto , non tanto per il posteriore basso (che nel mio caso è decisamente alto) ma della tenuta di strada .Normaalmente quando viaggio scarico le tengo a 0,8 atm mentre quando sono carico(molto carico[:I][:I] ) le posiziono a 2 atm. Per il libretto il centro iveco che me le ha installate mi ha detto che non è necessario trascriverle sul libretto [:0] ciao naiko

quote:Risposta al messaggio di Roger1965 inserito in data 16/09/2011  22:29:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono stati molto ottimisti nell'assicurarti che i soffietti AL-Ko ti risolvano il problema rollio del Daily. Il comportamento stradale è una questione molto più complessa da ottimizzare ed il motaggio dei soffietti (e non senza bombole di espansione di solito non fornite) aiuta certamente a garantire maggior superficie di appoggio tra il ponte ed il telaio, ma ben altri interventi devono essere eseguiti per portarsi a standard prossimi a quelli ducato in tema di stabilità e direzionalità nonchè capacità di controllo in curva. Non è una questione di merito o bontà di uno o altro prodotto, è una questione di regolazioni possibili su Iveco ma non ufficialmente autorizzate e per contro su Fiat non eseguibili dato la differente configurazione del gruppo sospensioni. Le regolazioni coinvolgono barre antirollio,ammortizzatori ed anche pneumatici sia anteriormente che posteriormente. Tutto ciò sotto la piena responsabilita di chi ha eseguito le modifiche (non approvate,non approvabili) ma sicure, efficaci e durature nel tempo. Le quwstioni amministrative/assicurative rappresentano sicuramente una condizione da non sottovalutare cosi come e per contro sia l'handling che la sicurezza dinamica non sono da meno. Parere personale di utente di 35c17 con sospensioni modificate personalmente. Dodo

Se vuoi risolvere il fastidioso rollio dell'iveco , monta ammortizzatori a doppio effetto con tarature apposite x i camper , li propongono l'emiliana orap , oppure la toscana oma , chiedi a chi ha fatto questa modifica e vedrai che ti risponderà positivamente[;)] P.S devi sostituire sia gli anteriori che i posteriori. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 16/09/2011  23:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un altro passo avanti ma non risolutivo, da fare comunque in ogni caso Parere personale Dodo

Iveco 35c18 - omologato 4000Kg, con alko posteriori montate. A mio avviso, usate correttamente, migliorano in molti casi, la stabilità e la guidabilità del mezzo. Tre revisioni annuali passate senza alcun problema, nessuna trascrizione sul libretto di circolazione. Io, ne sono molto soddisfatto. Ciao Renato

Ho un iveco c18 con cui ho fatto il primo viaggio, ha le sospensioni alko tarate a 1,2.Viaggiando su strade normali in corrispondenza di terreno un po' sconnesso per non dire sui giunti di unione nei ponti autostradali,in cellula sembra che si stia staccando il mobilio, per non dire del rumore. Qualcuno mi puo' dare indicazioni su come ovviare al problema.So che l'iveco e' rigido , ma non penso che sia normale in questo modo.Sono le sospensioni tarate o montate male? E'' proproi il kreos che ha questa caratteristica?, non so' che pensare, credevo di avere aquistato uno dei migliori mezzi, ma cosi' non e'.Avevo un mezzo vecchio che in marcia non dava nessun rumore.Debbo dire che in cabina di guida invece e' silenzioso.Chi a il mio mezzo e ha risolto il problema o non lo ha mai avuto puo' rispondermi per favore. Grazie

Laika Kreos 3005 su Iveco Daily C35 18, 3000cc, 178 cv. Montati 4 ammortizzatori Orap doppio effetto (con taratura specifica); Montata barra di torsione trasversale posteriore supplementare (accoppiata altra barra di uguale sezione mediante 4 cavallotti in acciao) Il mezzo è cambiato dal giorno alla notte. Resta soffice sullo sconnesso, ma il rollio e la sensibilità laterale sono state drasticamente ridotte. Saluti Luciano