allarme schema per ducato

Con un antifurto non specifico per il collegamento ad un autoveicolo è meglio che non interfacci niente con l'imianto del mezzo. Servirebbero collegamenti adeguati a tenere ben separate le due cose. Oddio, tutto è possibile, ma dovrebbe essere fatto da persona esperta e ben conscia di quello che sta facendo. Se vuoi un parere, tieni le due cose separate o acquista qualcosa di specifico per auto. Ma perchè hai preso un antifurto da casa? Hai sicuramente speso di più (amenochè non sia una cineseria, allora è proprio meglio che non lo colleghi a niente), oppure non ne capisco il senso.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 13/04/2011  18:06:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao, sul costo ti devo dare torto...ho speso molto meno avendo ben 12 sensori magnetici wireless e 2 PIR wireless anch'essi. Interfacciare? si tratta solo di collegare i 2 interruttori presenti sulle porte della cabina e se possibile collegare l'interruttore HAZZARD ( 4 frecce di emergenza)...non credo sia molto complicato...per chi sà[:)][:)]...o per chi ha gia montato questi allarmi "casa" sul VR[:)] Paolo

Beh, dalle domande che hai fatto, non sembra tu sia molto ferrato in materia. Per questo ti consigliavo di lasciar perdere. In questi giorni, di camper andati a fuoco se n'è parlato fin troppo! [;)] Per, il resto, tra qualche tempo, puoi tranquillamente chiamarmi per dirmi: Sai Luca, avevi ragione... oppure sai Luca, avevo ragione io....[:)]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 13/04/2011  18:32:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Già non sono una cima sull'argomento[:(]....però mi applico molto[:D]...sull'avere ragione o torto credo sinceramente che entrambi abbiamo torto...l'antifurto/allarme serve principalmente per tenere tranquilla lo nostra coscienza...un ladro esperto fa tutto quello che vuole[:(!][:(!]anche con il migliore degli antifurti...certo l'averlo potrebbe essere che "dirotti" il ladro di polli su altri obbiettivi ma è tutto da provare...altrimenti non si spiegherebbero le aggressioni "dirette" a camperisti in sosta libera magari con antifurto/allarme inserito[V]...comunque il mio abbiettivo è avere un allarme che mi segnali il tentativo di intrusione quando sono nel VR in sosta libera, per il resto....FACCIANO QUELLO CHE VOGLIONO....se non risponde l'assicurazione me ne farò una ragione e sarò comunque felice di non aver subito, ne io ne la mia famiglia, danni fisici[:)][:)]. W IL PLAIN AIR. Un sincero saluto. Paolo

Bravo, la penso anch'io come te. Però con quello che si sente in giro, mi sono premunito. Se stanno fuori bene, altrimenti ho i mezzi per difendermi!

scusa il ritardo, ma leggo solo ora Luca nel frattempo ti ha spiegato tutto e concordo pienamente con lui per quel che riguarda lo schema che ho postato, vale per tutti, visto che sono i collegamenti originali del ducato i diodi servono a separare le linee, altrimenti crei conflitti all'interno della centralina originale non ho mai montato allarmi casa su vetture, e sinceramente non ne comprendo l'utilita', cerchiamo la massima sicurezza e poi andiamo a risparmiare le 50 o 100 euro prendendo allarmi che non si sa neanche se funzionano!

quote:Risposta al messaggio di nino967 inserito in data 13/04/2011  21:42:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ti ringrazio per la precisazione sui collegamenti....con riferimento alla mia scelta di montare un allarme casa sul VR è data da due motivi: 1° credo che installare un allarme casa su di un VR possa disorientare il classico ladro di "auto" essendo il sistema progettato con modalità differente rispetto al "classico" per auto e/o VR; 2° il costo (solo materiale) che purtroppo non è stato di soli 50 e/o 100 Euro di differenza ma ben 350 Euro (non poco). Considerando che un allarme vale l'altro..... Grazie. Paolo

Mah, almeno, vedi di montarlo ben nascosto, altrimenti il ladro entra, lo strappa e lo butta dal finestrino. Poi, senza nessun blocco motore, a che serve? La sirena? Spero sia stagna e che si possa montare all'esteno, altrimenti, se la monti dentro non serve a nulla, se la monti fuori, dopo un mese non suona più. Secondo me è meglio che te lo monti in casa! Non prendertela, ma da inesperti è facile prendere delle cantonate.

Salve a tutti, quindi per ricapitolare, volevo aggiungere un "blocco motore " all'impianto "sikura 206d" montato su x250, cosa mi conviene interrompre portandolo ovviamente sotto rele' ? saluti Fabio

Se metti un relè, puoi interrompere il filo del motorino d'avviamento, altrimenti interrompi il consenso della pompa gasolio.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/04/2011  10:42:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Perfetto, qual'è il più semplice da reperire e se non chiedo troppo i codici colore, visto che vi vedo preparati in materia![:D] saluti Fabio Ps. il sicura l'ho montato dietro la scatola dei fusibili

Scarica lo schema da quì: [url] http://www.lucapinzerato.eu/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=38&Itemid=61

Devo avere sbagliato i diodi (li avevo in garage e li ho recuperati per l'installazione) ma all'apertura delle porte il filo collegato all'estremità non mi da un negativo "pieno" come prima del diodo, ma rilevo una resistenza, e così l'allarme non scatta. Avevo fatto un bel polipetto con la termoguaina e dovrò rifarlo...che diodi compro ?

Controlla il cDB e vedi se ti da tutte le porte aperte anche se ne apri solo una.Se così fosse, hai messo i diodi al contrario. Non c'è altra soluzione. I diodi o vanno o non vanno! Va bene un diodo qualsiasi per esempio: 1N4007

Infatti ricordavo che i diodi non hanno resistenza interna, per cui mi sembrava strano il comportamento "logico" del circuito. Il cdb (computer di bordo ?) non fa distinzione di porta, ma accende semplicemente la plafoniera. Forse però la differenza potrei averla dal fatto che quando si apre la porta lato guida si illumina il quadro, e forse con lo sportello lato passeggero no. Devo verificare...grazie

Sto impazzendo, ma non mollo !! Con lo sportello lato passeggero nessun problema, il negativo giunge regolarmente al capo del diodo orientato con la fascetta dal lato opposto all'ingresso antifurto. Con lo sportello lato guida succede un fatto strano. A monte del diodo il negativo giunge regolarmente quando si apre lo sportello e cessa quando si chiude. Il filo intercettato è quello giusto, ho verificato posizione e colore. Ma a valle del diodo non riesco ad ottenere il negativo, comunque orienti il diodo. Non riesco a capirne il motivo, e soprattutto a risolvere il problema [:(!] E d'altronde non posso omettere il diodo perchè rischio avarie alla centralina fiat [V] [?][?][?] Help [:D]

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 16/04/2011  15:26:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Anch'io ho perso molto tempo con quei fili indicati dagli schemi degli antifurti Gemini etc.ma non sono riuscito a far funzionare la mia centrale"casalinga"poi ho trovato un +12v che arrivava quando si aprivano gli sportelli,o l'uno o l'altro. Ora non ricordo quale sia pero',quando torno a casa,te lo posso far sapere.

Sempre che non sia il positivo temporizzato, perchè quello scatta anche quando chiudi gli sportelli [;)]

E' un peccato perchè ho fatto un bel lavoro pulito, con saldatore, guaine termorestringenti... Male che dovesse andare compro i tradizionali pulsanti, foro, e mando a quel paese la predisposizione Fiat.

Allora, cerco di farti capire. dalla centralina antifurto, esce il filo del contatto porte. Questo filo, lo dividi in N fili quante sono le porte che devi proteggere. In ognuno di questi N fili, interponi un diodo tagliando il filo. Il diodo deve avere la richetta bianca dalla parte del filo che va alla centralina. Ogni filo porta andrà collegato all'interruttore porta al contatto che va verso la plafoniera e non a quello che va direttamente a massa. Tnto per capirci, si potrebbe collegarsi direttamente alla plafoniera. Io credevo avessi un ducato 250 con computer di bordo che ti segnala con la scritta quale porta è aperta. Anche se non lo hai però ti conviene sempre mettere i diodi, altrimenti parte la pompa del gasolio anche aprendo la porta del passeggero. Se non sono stato chiaro chiedi pure.