Ammortizzatori ad aria.

ciao io le avevo installate sul mezzo che avevo prima un'accessorio con la A maiuscola l'assetto di guida cambia drasticamente sopratutto in autostrada quando qualcuno di grosso come i pulman ti superano,tornanti in montagna che prendi ad una velocità leggermente maggiore,per mè sono ottimi. per la questione sosta....si fanno qualcosa ma non sono stati studiati per quello, nel mio caso con 2 figli[xx(][xx(]pensare di avere il camper immobile rimane un sogno saluti Berto

quote:Risposta al messaggio di Annozero inserito in data 17/02/2010  15:53:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gli ammortizzatori si caricano con aria compressa, o tramite compressore o tramite una buona pompa a mano attraverso delle valvole fissate assieme ai relativi manometri generalmente nella zona del posto guida, se il sistema è manuale. Altrimenti c'è il sistema automatico che è compreso di compressore e basta impostare il valore desiderato che il compressore in dotazione provvederà a raggiungere e mantenere. Ovviamente quest'ultimo costa qualcosina in più. Il sistema manuale, comprensivo di ammortizzatori, attacchi, tubicini, valvole e manometri costa tra i 500 e i 700 euro a seconda del modello ( ALKO- Bitop ) ma che ne sono anche di più costosi di altri marchi ( goldsmith e altri che non ricordo )[;)]

Se possiedi un mezzo su meccanica Ducato,considero le sospensioni aggiuntive ad aria indispensabili. Aumenta la sicurezza in marcia, in curva, la trazione (ripartisce meglio il peso sui due assali) ti possono anche aiutare nei passaggi difficili come ad esempio la salia e la discesa dai traghetti (le gonfi un po di più e il veicolo si alza poi in marcia ripristini la pressione che preferisci). Ciao Ric.[;)]

quote:Risposta al messaggio di Annozero inserito in data 17/02/2010  16:10:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A breve dovrei montarle sul mio meccanica ducato. Ho scelto una marca che permette, alla max pressione di gonfiaggio, un innalzamento fino a 7cm, un po di piu rispetto ad altri modelli che potrebbe essere utile in situazioni critiche, vedi traghetti etc. Adisposizione x altre info. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di gianfi62 inserito in data 17/02/2010  16:30:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai tranquillo ne rimarrai meravigliato, secondo me sono indispensabili su qualsiasi mezzo.

Come già detto da altri utenti gli ammortizzatori ad aria sono un ottimo accessorio. Noterai la differenza in particolare in autostrada, sentirai il mezzo stabile e privo di rollio. I passeggeri seduti in cellula non soffriranno più il mal d'auto dovuto al dondolio del mezzo. E' sicuramente un accessorio irrinunciabile. Per le modalità di regolazione ti hanno già spiegato dettagliatamente. Saluti pedro66

Sono indispensabili sui VR over 7 metri ad assale singolo,come per il ducato. Danno la stabilità almeno al posteriore irrigidendolo. Gonfiandole a circa 2 o 2,5 atm, si riduce in questo modo il rollio e lo schiaffo che si riceve nei sorpassi di tir,nell'ingresso e uscita dalle gallerie,sui viadotti etc. Sono utili sia per stabilizzare il posteriore da fermi, sia quando si deve salire e scendere dai traghetti come ti hanno già suggerito altri amici camperisti. Montali ne sarai soddisfatto. Cordialmente Twentytree

Ciao Annozero, sul Ducato, sono una F****a, ti cambia la macchina, sul Transit TP, magari dal 135, sconsiglio il montaggio, servono a poco/niente, irrigidiscono eccessivamente, e, se hai l'EBD, frena progressivamente meno, in base alla prex che dai (alza troppo il retro)!! Sul Tuo Ducato...[;)][;)][;)][;)][:)][:)][:)] Ciao Gianfranco