Ammortizzatori OMA

quote:Risposta al messaggio di ciccio05 inserito in data 09/12/2010  23:16:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non so' se e' cambiato qualcosa ma dovresti essere intorno ai 1200,00€. Comunque fai prima a chiamare direttamente loro. Robi

Scrivi una mail alla OMA. Sono gentili e premurosi. posta@ammortizzatorioma.it Indica: Nome Cognome Indirizzo n° di telefono Tipo di meccanica del veicolo (ad es. Fiat Ducato) Anno di Fabbricazione del veicolo Un consiglio, se decidi di fare il lavoro, vai in sede vicino Prato, provano il mezzo su strada, lo pesano, spessorano se necessario, lo riprovano su strada. Dimenticavo, tutto al prezzo dei singoli ammortizzatori spediti a casa tua. [;)]alvaro

Io avevo sostituito i miei da questa azienda...molto economici con ammortizzatori di ottima qualità fatti da loro...ho speso 200 € per i 2 posteriori montati...vedi te

http://www.orap.it/home.htm

quoto ORAP più professionali ed economici

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 10/12/2010  14:41:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ho visitato entrambi le aziende. Se ho scelto OMA ci sarà qualche motivo. Garanzia 10 anni. Gli ammortizzatori sono costruiti da loro (padre e figlio) artiginalmente, sono apribili e revisionarli. Revisione gratis dopo 80.000 Km. Non si limitano a "cambiare gli ammortizzatori", ma fanno un check-up completo del mezzo: provandolo due volte si strada, pesando il carico su ogni ruota e du ogni singolo assale, misurano il coricamento di ogni molla/balestra, spessorando se necessario Alla fine costa circa il doppio rispetto alla concorrenza, se è concorrenza, ma l'allestimento OMA è un'altra cosa. N.B. oltre agli ammortizzatori m'hanno inserito due fogli alle balestre posteriori e cambiato la barra di torsione posteriore. Questi lavori aggiuntivi li fanno a Modena? [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 10/12/2010  15:57:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, io anni fa' ho montato gli Orap e ne sono contentissimo,su neccanica Mercedes...e sappiamo tutti il primo difetto di questa marca. Condivido il tuo pienamente la tua scelta,hai fatto le tue valutazioni ed hai deciso...benissimo. Pero' scusami se mi permetto, non voglio assolutamente polemizzare o dire che uno e' meglio dell'altro,pero' la domanda del tuo NB non mi "convince" molto...Alla fine penso che i fogli e le barre li avrai pagati o no? se sì ti dico che alla fine basta pagare e si ha quello che si vuole,anche a gli altri sono capaci di montare barre e fogli di balestra...se no ed erano compresi nel prezzo qualche domanda me la farei... ripeto senza polemica Robi

Alva... Anch'io ho gli oma e sono a 80.000 km chi ti ha detto che la revisione è gratis,sei sicuro/a?

Se mi permettete l'intrusione, vorrei fare un intervento su due livelli. Il primo, sul metodo di uso dei forum, che - secondo me - spesso non è corretto. Rileggete la domanda posta da ciccio05: chiede cortesemente il prezzo di un prodotto. E riceve (anche) delle risposte che ignorano la domanda e propongono alternative. Lungi da me voler far polemica, ma oltretutto si danno anche giudizi del tipo "più professionali"... Personalmente, trovo molto scorretto questo tipo di atteggiamenti, scortese nei confronti di chi ha posto la domanda (che non era: "Cosa mi consigliate tra..."), e vengono espressi addirittura giudizi sulla professionalità di terzi. Speriamo che almeno il giudizio, personale, sia basato su conoscenza diretta, altrimenti davvero squalifica l'intervento. Che resta, in ogni caso, inopportuno (secondo me). Il secondo, sul contenuto: ovviamente, essendo derivata la discussione, il tema si allarga. E se mi posso permettere porto un contributo personale: mai vista una professionalità superiore a quella OMA. Concordo con alva.it: sono molto seri, verificano il peso su ogni ruota, misurano l'altezza e provano su strada il veicolo prima e dopo l'intervento. Suggeriscono le migliorie apportabili, senza imporle, e raggiungono un risultato eccellente (funzione di quanto il Cliente "ascolta" i suggerimenti e può farli propri). Il lavoro complessivo, che può riguardare balestre, distanziali, ammortizzatori, kit bleu e quant'altro è davvero un "nuovo assetto", che rende il veicolo 'dopo' difficilmente confrontabile con 'prima'. Molto più sicuro, stabile, confortevole. Non si tratta (solo) di cambiare gli ammortizzatori: si tratta di avvalersi dell'esperienza di chi da due generazioni si è specializzato nei sistemi di sospensioni (non per niente lavorano con auto da corsa e con ambulanze). Ho il massimo rispetto per chi non conosco e propone soluzioni economiche: ma invito a fare i confronti a ragion veduta, e non ragionando sempre e solo in euro. A volte si pensa di risparmiarli, e magari li si sta buttando. E' meglio capire cosa ci serve e poi indirizzarsi verso la soluzione più indicata per le proprie esigenze e aspettative, senza presumere che esse siano universali e valide per chiunque.

quote:Risposta al messaggio di RobiAle inserito in data 11/12/2010  18:53:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ovvio che li ho pagati i fogli di balestra e la barra di torsione posteriore. Alla pesa il mio mezzo era 19 quintali sul posteriore e 14 sull'anteriore. Sollevato il mezzo, m'hanno chiamato sotto a rendermi conto dei 3 (!) centimetri di spazio tra i tamponi finecorsa dell'assale posteriore. Vista la mancanza di spazio per inserire una copia di molle ad aria, m'hanno consigliato un foglio supplementare di balestra. E, visto le diverse forze il gioco, la barra di torsione del kit bleu. Tutto, balestre e barra di torsione, solo consigliati e non obbligati. Sappiamo bene che il peso non è sostenuto dagli ammortizzatori, ma dalle molle e/o balestre. Alla fine ho speso di più, ma che presso ha la sicurezza? Ora viaggio con MH su MB senza coricamenti, schiaffi laterali, oscillazioni,... La OMA ha trasformato un mezzo ballerino in un treno che viaggia su binari. Ogni mezzo che entra in officina è diverso dall'altro. [;)]alvaro P.S. il lavoro lo fanno davanti agli occhi del cliente. E non è da tutti.

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 11/12/2010  19:48:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Contatattali, e senti se è vero[;)] Gli OMA sono apribili e revisionabili, se c'è necessità. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di Paolo e C. inserito in data 11/12/2010  19:51:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Paolo,Quoto pienamente quanto hai detto sull'uso del forum...non sono tutti imparziali e onesti,ma ti posso garantire che questi interventi a cui ti riferisci sono niente a confronto di certi... Poi ti dico,e' vero cio' che hai detto su chi si permette di esprimere un giudizio senza,magari,neanche conoscere il prodotto o l'azienda pero penso che i commenti tante volte bisogna "leggerli" proprio come hai scritto tu...contributi/pareri personali. Robi

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 11/12/2010  20:53:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>...Era solo per farti notare che come hai scritto il tuo NB poteva sembrare che eventualmente le balestre ed altri interventi erano compresi nel prezzo.[;)][;)][;)] Robi

quote:Risposta al messaggio di RobiAle inserito in data 11/12/2010  21:02:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[;)]

quote:Risposta al messaggio di RobiAle inserito in data 11/12/2010  21:02:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[;)] Vado un attimo O.T. scusatemi Alva,se non sbaglio tu sei un'esperto nel campo dei CB Mi potresti consigliare un'antenna per il mio veicolo che e' in vetroresina? e se c'e' qualche altro accorgimento da prendere? grazie adesso se non ricordo male,ho una Overland o qualcosa del genere ha la base arancione,l'ho fatta controllare col Ros e mi hanno detto che sono basse,non ricordo il valore,pero' al massimo penso di arrivare ad 1,5/2 km e non mi sembra normale. Robi

quote:Risposta al messaggio di RobiAle inserito in data 11/12/2010  21:38:32 (

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)>

>Ti posto un link del forum:

https://forum.camperonline.it/#...

L'antenna di Simon è quella che uso anch'io. L'accorgimento da prendere sono i radiali, fatti con l'alluminio come Simon, o con normale cavo elettrico come ho fatto io. Ne ho discusso anche qui:

https://forum.camperonline.it/t...

e qui:

https://forum.camperonline.it/#...

Non mi ritengo "esperto in CB". Mi piace sperimentare. tutto qui. Buona serata [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 11/12/2010  21:53:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Grazie Buona serata anche a te Robi

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 11/12/2010  19:48:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho 80.000 anch'io che facciamo cambiamo il camper o andiamo dalla Oma a far vedere gli ammortizzatori ? Ciao Naz.

be.. o 80 o 100 non credo che sia un problema. Gli telefono e sento,mi sembrava che mi avessero detto che con 200 si revisionavano e tornavano nuovi...? bo....? Io,comunque,se faccio una domanda nel forum e mi arrivano risposte correlate in merito,non mi scandalizzo anzi... ne faccio tesoro. Ho evitato di dire che mi trovo molto bene con gli oma perche'evidentemente, quasi sempre tutti sono contenti dei loro acquisti e perche' per paragonarli con gli altri dovrei averli montati sul mio mezzo...

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 12/12/2010  12:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io non ho notato peggioramenti però l'idea di revisionarli mi attizza sai è sempre meglio prevenire che curare [:)] Ciao Naz.