ancora su piedini stazionamento

e' sicuro che funzionano , basta modificarli in maniera corretta e montarli in punti esatti qualsiasi cosa se fatta male o montata male da pessimi risultati ciao vincenzo

[quote]Originally posted by transitt
e' sicuro che funzionano , basta modificarli in maniera corretta e montarli in punti esatti qualsiasi cosa se fatta male o montata male da pessimi risultati ciao vincenzo [/quote ciao vincenzo ho visto che tu li monti su ford anchio dovrei montarli su ford gem mi puoi dire quanto li hai prolungati?e specialmente dove posizionarli d'avanti grazie

ciao lobal per ora tra le mani ho solo una foto che risale ai primi prototipi di cric che ora li ho perfezionani per lo espeticamnete sulla prolunga comunque ti metto la foto anche se la prolunga e' un po' bruttina ma fa capire abbastanza bene dove fissare i cric sulla parte anteriore del transit spero di esserti stato d'aiuto ciao vincenzo

grazie ma il fissaggio sotto la potrella è saldato o imbullonato [:0]

Ciao, anch'io li ho già montati da circa tre anni e posso dire che fanno il suo sporco lavoro, ottimi per livellarsi senza bisogno dei cunei. Un'accortezza da seguire è quella di non effettuare alcuna saldatura sul telaio, c'è il rischio di non passare il collaudo[B)] Al telaio vanno fissati con bulloni, dei fori si possono fare delle saldature no. La loro collocazione va fatta il piu' vicino possibile all'attacco delle sospensioni dove il telaio è progettato per resistere alle sollecitazioni. Ciao Paolo

quote:Originally posted by pao43
Ciao, anch'io li ho già montati da circa tre anni e posso dire che fanno il suo sporco lavoro, ottimi per livellarsi senza bisogno dei cunei. Un'accortezza da seguire è quella di non effettuare alcuna saldatura sul telaio, c'è il rischio di non passare il collaudo[B)] Al telaio vanno fissati con bulloni, dei fori si possono fare delle saldature no. La loro collocazione va fatta il piu' vicino possibile all'attacco delle sospensioni dove il telaio è progettato per resistere alle sollecitazioni. Ciao Paolo >

> ok immaginavo ma è meglio due posteriorfi o quattro? grazie lorenzo

Ciao, io li ho montati solo davanti, ma il mio camper ha il muso basso... Ciao Paolo

quote:Originally posted by andrea 4851

quote:Originally posted by kalimera
i crick elettrici della Walker costano pochissimo e sono eccellenti per l'uso che ci interessa. Io li ho montati togliendo la testina mobile e imbullonandoli con tre perni filettati in acciaio inox nel supporto che normalmente accoglie il sollevatore originale del mezzo. Ogni crick supporta un peso di 1500 kili quindi piu che sufficente per l'occasione. Il controllo lo effettuo sia con il comando meccanico originale sia con un radiocomando che ho installato all'uso. E una "FIGATA". Tre o quattro ore di manodopera faidate e ti togli la paura spendendo meno di trecento euro per 4 crick piu l'attuatore radio. salutoniid="size3">id="blue"> >

> Ciao ti chiedo una informazione, dato che ne ho acquistato 4 e sto modificandoli per montarli, su un dislivello si appaggiano bene a terra o ci vorrebbe uno snodo, ho visto che altri amici li hanno montati al contrario e saldato uno snodo sotto, grazie ciao Andrea

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>

> ciao, mi interesserebbe sapere come hai realizzato e cosa hai comprato per comandare i motori via telecomando. saluti luca

domani posto lefoto dei miei. luca

oggi sono andato al brico e ho visto il cric identico ma di altra marca se non sbaglio feriodas sono identici cambia solo appoggio a terra portata 950KG compreso nella valigetta svita bulloni 12v.costo 79 euro qualcuno a montato questo tipo???

la base che ha i 4 biedini in plastica si toglie con semplicita',resta poi sotto il ferro a c dove ho saldato la piastra 10cm x 10cm spessore 5 mm in inox,cosi' non arruginisce. l'altezza da chiuso si e' ridotta da 11 cm a 9 cm. tutto aperto mi fa' 36 cm. manca il coperchio che l'ho smontato,ovviamente. in testa ho tolto il supportino in allumino girevole visto che andra' saldato al telaio,esattamente dvoe c'e' il quadrato per il fissaggio del cric originale. intanto questi 2 sono per il sollevamento dell'anteriore. il mio mezzo e' molto puntato di muso,con il problema di dover sempre mettere le doppie zeppe . dopo un test di qualche settimana provvedero' a realizzare anche i 2 posteriori. saluti luca [url][URL=http://img102.imageshack.us/my.php?image=immagine002.jpg] [url][URL=http://img238.imageshack.us/my.php?image=immagine001.jpg] [url][URL=http://img238.imageshack.us/my.php?image=immagine003d.jpg] [url][URL=http://img3.imageshack.us/my.php?image=immagine004r.jpg] [/URL]

x tuono. Stavo cercando anche io, penso che questi vadano bene per le nostre esigenze.

http://www.fishprod.it/dettagli...

http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-1...

l'unica cosa è accertarsi che il relè sia in funzione solo quando si preme il tasto.

credo che sia da preferire il comando con i rele' che chiudono e aprono al comando senza bisogno di tenere premuto credo che sia inutile tenere il dito a spingere se ilo puo fare la centralina tanto a bloccare il tutto ci sono i finecorsa gia dei cric e poi con il comando a interruttore si possono alzare 4 contenporaneamente senza stare a premere tanti tasti fino al livellamento desiderato

ci stavo studiando prorpio stasera. per l'apertura bisogna procedere manualmente,piedino per piedino,non si puo' tutti insieme,non abbiamo ideato un autolivelamento[V][V][V]. per la chiusura sarebbe ottimo avere anche la funzione tutti i piedini in contemporanea. domani lo contanto e vediamo. il prezzo e' sicuramente buono. magari per un'acquisto di piu' pezzi ci fa' uno sconto. vediamo domani. luca

guardate un po quì !

http://www.kempingvilag.hu/kata...

quote:Originally posted by tigretigre
guardate un po quì !

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> e lo so'!!!! ma stiamo cercando di realizzare a basso costo. se per questo con 3.000€ ci sono gli idraulici da 29 q a piedino,telecomandati,garantiti,omologati,montati,ivati. ma sai ,visto che di manualita' e voglia ne ho,preferisco lavorarci 1 settimana e farmeli con 300,00€ piuttosto che spenderne 3.000€,anche perche' in questo momento gia' i 300,00€ mi pesano!![:(][:(][:(][:(] luca

quote:Originally posted by Magoo66
x tuono. Stavo cercando anche io, penso che questi vadano bene per le nostre esigenze.

http://www.fishprod.it/dettagli...

http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-1...

l'unica cosa è accertarsi che il relè sia in funzione solo quando si preme il tasto. >

> in attesa di risposta,ci ho studiato su'. converrebbe prendere il 12 comandi. 8 tasti vanno via per il comando discesa e salita separata dei 4 piedini. 1 tasto ponticellando tutte le alimentazioni per la discesa in contemporanea. 1 tasto per la risalita in contemporanea. ne avanzano 2 ma pazienza,non ho trovato una a 10 tasti. luca

quote: ne avanzano 2 ma pazienza,non ho trovato una a 10 tasti. luca >

> .... 9) tutto lato sx 10) tutto lato dx potrebbe essere utile

bravo,hai ragione. pero' forse meglio giu' 2 anteriori giu' 2 posteriori e i 12 tasti sono occupati. pero' forse conviene prendere quello su ebay che ha 2 telecomandi. metti caso che uno ti si rompe hai il 2 di scorta. senza dover andare a trovarne un'altro in giro,con la sfiga che magari dopo 3-4 anni non li trovi piu'. aspetto le risposte dai venditori. luca

Si, ok. In questo modo servono anche per sostituire le ruote in caso di bisogno (corne facendo). PEr quanto riguarda e-bay, penso che tu abbia ragione, anche se, secondo me, conviene prevedere una centralina interno vettura con connessione diretta (metti che hai le batterie scariche del telecomando) da mettere in parallelo al ricevitore telecomandato, in questo modo si avrebbero le stesse funzioni. Trovo poco pratico utilizzare 4 telecomandi differenti. Qualcuno ha trovato in giro un kit di giroscopio elettronico? Sarebbe interessante sviluppare un sistema di autolivellamento ..[:p]