Ancora Webasto

Non puo' funzionare per il semplice motivo che nel tubo di ritorno del motore non hai gasolio se non hai l'mpianto di iniezione in pressione, cioe' motore in moto. avendo il webasto la sua pompa, o gli metti un serbatoio separato, oppure direttamente nel pescaggio dentro il serbatoio. Saluti Adelmo

Probabilmente il tubo di ritorno del gasolio non era solo abboccato al serbatoio ma scendeva fino giù in basso facendo quindi da pescaggio nell'uso "anomalo" di quella installazione lì, impedendogli quindi di prendere aria. Negli automezzi antincendio "

http://www.laracchetta.it

" si porta il tubo di ritorno in basso per evitare che le bolle d'aria generate dal flusso di ritorno nel serbatoio (quella però è acqua) vengano aspirate dalla pompa. Marco.

Il pescaggio del Webasto deve essere fatto appositamente proprio per evitare di restare a secco col gasolio per il motore. Non è quindi corretto attaccarlo al tubo di ritorno ne tanto meno a quello di pescaggio proprio perché pesca fino in fondo. Si deve invece inserire un tubo apposito che pesca "quasi" in fondo lasciando comunque una certa quantità di gasolio disponibile per rimettere in moto e cercare un distributore. Questo secondo me è il montaggio corretto, ma non è detto che venga eseguito così. Marco.

quote:Originally posted by fedor1
chiedo scusa ...ma forse mi sono espresso male....... nel mezzo precedente, era installato dalla casa... e quindi non e' detto che fosse alimentato dalla tubazione di ritorno gasolio, magari aveva una sua presa indipendente sul serbatoio principale... anche perche se il mezzo andava in " RISERVA " veniva inibito il pescaggio gasolio dal serbatoio.....onde non restare ...a piedi. Io non so se le tubazioni all'interno del serbatoio, "pescano" in alto o in basso......ma figuriamoci se per avere acceso il riscaldamento notturno, accendo il motore ......mi CACCIANO (giustamente) da ogni area ........bye >

> In quel caso il pescaggio e' direttamente nel serbatoio, cmq non e' difficile da realizzare, togli il gruppo pescaggio galleggiante dal serbatoio, fai un foro dello stesso diametro del tubicino del webasto vicino al tubo di mandata motore, basta un foro di 4 mm piu' o meno, ci infili il tubicino del webasto che di solito e' di teflon, e lo fissi con un paio di fascette al tubo di mandata dentro il serbatoio, mi raccomando fallo 7-8 cm piu corto in modo da non rimanere senza gasolio, sarebbe piuttosto scocciante[:D], poi sigilla intorno al tibicino e sei a posto, meglio ancora se trovi un gommino passacavo, fai il foro piu grande, lo monti e poi ci fai un foro piu piccolo del tubicino in modo che lo stesso ci entri un po a forzato, almeno sei al riparo dalle perdite di gasolio Saluti Adelmo

quote:Originally posted by Emme48
Il pescaggio del Webasto deve essere fatto appositamente proprio per evitare di restare a secco col gasolio per il motore. Non è quindi corretto attaccarlo al tubo di ritorno ne tanto meno a quello di pescaggio proprio perché pesca fino in fondo. Si deve invece inserire un tubo apposito che pesca "quasi" in fondo lasciando comunque una certa quantità di gasolio disponibile per rimettere in moto e cercare un distributore. Questo secondo me è il montaggio corretto, ma non è detto che venga eseguito così. Marco. >

> Vedi che vuol dire scrivere con un dito? che gli altri rispondono molto prima di me, ci ho messo 20 minuti a scrivere[}:)] cmq l'importante e' che qualcuno risponda, e correttamente[:D][:D]

se hai la possibilita' di usare raccordi a vite tanto meglio[:)] Saluti Adelmo

Non conosco i prezzi, ma esistono flange con pescanti appositi per ogni mezzo prodotte dalla Webasto che assicurano un lavoro in sicurezza e il pescaggio ad una certa distanza dal fondo. Non è esatto dire che il montaggio del Webasto con collegamento sul ritorno del carburante è errato, è idoneo solo per il funzionamento come riscadatore ausiliario in climi molto freddi, con motore in moto. Una soluzione alternativa, a mio parere troppo complessa, ma non necessariamente da scartare è anche quella del serbatoio ausiliario che può essere rifornito dall'esterno oppure, tramite una elettrovalvola, dal serbatoio principale del mezzo. Per il rifornimento dall'elettrovalvola, quando il mezzo è in moto, o anche solo con il quadro acceso se la pompa di adduzione del carburante è elettrica come in tutti i mezzi recenti, è sufficiente far aprire una elettrovalvola che devi il ritorno al serbatoio dal serbatoio del mezzo a quello del Webasto, in modo da avere una riserva di ben determinate dimensioni che non influisce sulla autonomia del mezzo o sulla sua possibilità di rimanere a secco. Ciao, Aldo