antenna cb

Ciao, viaggio con un 983M, l'antenna CB l'ho messa in questo modo:

https://forum.camperonline.it/#...

L'antenna è questa:

http://www.ggd.name/1/catalogo_...

senza base magnetica. Mettila sul tetto. E' la posizione migliore. [;)]alvaro

La soluzione che ti ha proposto Alvaro è quella più funzionale, se poi vuoi proprio evitare il tetto, credo che ti restino soltanto gli specchietti, ma in questo caso bisogna fare qualche lavoretto delicato. Ciao Antonio

Montando l'antenna sul tetto serviranno molti metri di cavo, non c'è il pericolo di perdere potenza. Domanda per gli esperti ,quanti metri di cavo max si possono utilizzare per non perdere di potenza? [^]

Io l'ho montata su una staffa ad "L" di fianco sul vtr opportunamente siggillata (già trovata al momento dell'acquisto). Ad un bullone "passante" della suddetta staffa (all'interno della cellula) è attaccato un filo che comodamente ho collegato alla massa dell'impianto elettrico (infatti con un tester ho notato che il negativo della batteria e quello dell'antenna sono collegati). Sotto la predetta staffa ad "L" c'è un buco passante esterno/interno cellula della larghezza di un collo di bottiglia di vino (neanche un paio di cm)chiuso con un tappo di sughero (bhe' ci stà...[:D]). Con un cavatappi da champagne ho tolto il tappo di sughero, con un trapano l'ho forato da parte a parte, ci ho fatto passare il cavo antenna che arriva in cabina. Il tappo di sughero con il cavo dentro una volta rinfilato a forza nel foro (tipo quando riattappi unaa bottiglia con il tappo di sughero) va a stringere, siggillandolo, il cavo. Riepilogando: - Staffa a L all'esterno del Camper bullonata e siggillata (dentro c'è una contro piastra in metallo..); - Buco siggillato con tappo di sughero all'interno del quale passa il cavo antenna (eventualmente da siggillare ma già a tenuta stagna..); - Filo della massa attaccato al bullone all'interno collegato alla massa del camper. Che vi devo dire... a me funziona bene...[:D][:D] (antenna economica Richmond + alan 88) Saluti Dino P.S. per eventuali dubbi su infiltrazioni: E' cosi da 16 anni... P.S.2... da fuori quasi non si vede (eventualmente dovesse servire posto foto...)

quote:Risposta al messaggio di Carlo57 inserito in data 04/10/2010  13:47:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Come si sa sul forum, sono radioamatore. Dalla mia stazione all'antenna che ho sul tetto ci sono 40 (!) metri di cavo. Questo non mi ipedisce di sentire e collegare tutto il mondo. [;)]alvaro

Per Alva .it Quindi se io utlizzo 15 m di cavo per arrivare in cabina dovrebbe funzionare tutto montando l'antenna sul tetto con i radiali come hai fatto tu. Grazie per la collaborazione.

quote:Risposta al messaggio di Carlo57 inserito in data 04/10/2010  14:48:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Basta che parti dalla radio e arrivi all'antenna il più lineare possibile. Senza giri strani e senza accumuli di cavo arrotolato. Stai attento al collegamento nel connettore PL e all'arrivo all'antenna della calza del cavo, i maggiori problemi vengono da li. Le maggiori perdite si hanno in ricezione, che è la parte fondamentale se non senti non trasmetti, in trasmissione le perdite sono trascurabili, se il cavo e steso bene. [;)]alvaro

Senza bucare il tetto volevo passare dentro la cornice laterale del prince46 e scendere sotto il pianale per tutta la lunghezza ed entrare dal motore nel cruscotto.Per quanto riguarda il connettore è da saldare la parte centrale e stringere la calza nella parte esterna giusto? scusa la mia ignoranza in materia .saluti

quote:Risposta al messaggio di Carlo57 inserito in data 04/10/2010  15:44:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ora ho capito i 15 metri di cavo. Bel giro; ti consiglio di inguainate il cavo in una guaina corrugata per la parte che passa sotto il mezzo e nel cofano motore. E' bene saldare la calza al corpo del connettore PL. E' necessario un saldatore di adeguata potenza, almeno 75watt. [;)]alvaro

Grazie per le dritte, il prossimo fine settimana mi metto al lavoro.saluti

quote:Risposta al messaggio di lorena61 inserito in data 03/10/2010  18:16:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[URL=http://img820.imageshack.us/i/antennaw.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]>

> Ciao, un modo per montare l'antenna cb senza praticare fori ne' sul tetto ne' sulla carrozzeria, è quello di utilizzare un supporto a gronda, reperibile in ogni negozio specializzato ma anche sul web. unica controindicazione è che l'antenna può dare fastidio al passeggero, almeno all'inizio del viaggio, poi non ci si fa più caso. io la tengo ormai da tre anni e funziona benissimo. Maurizio

quote:Risposta al messaggio di MaurizioTR inserito in data 04/10/2010  21:14:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> personalm l'ho installata lato guida cosi evito di sbattela nei parcheggi rasenti... ciao

scusa per lavare il tetto? tony x695[;)]

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 03/10/2010  18:47:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 05/10/2010  03:27:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il tetto lo lavo con uno spazzolone apposito. I radiali sono fissati con fermacavi autoadesivi a fascetta. [;)]alvaro

chiedo perdono se l'argomento è ritrito, ho rimontato il CB dopo tanti anni, è stato un regalo dei miei nipotini, l'antenna una Sirio2000 è stata fissata sul parafango ant. dx (non tocca la mansarda), il cavo passato nel parafango e poi fatt entrare in cabina praticamente dietro l'apparecchio. Il CB non mi ricordo che marca è ma è seminuovo e funzionava benissimo (così almeno giurano i ragazzacci). Il cavo è bello lungo, e per non attorcigliarlo, l'ho sistemato sotto il cruscotto facendo diverse piegature da parte a parte (per accorciarlo). Naturalmente funzionicchia, ma si sente solo chi è vicino. le domande: è possibile accorciare il cavo nella misura minima a collegare la radio? (Praticamente tagliarne la maggior parte) C'è un qualcuno in zona est Milano (dove mi reco fino verso la fine dell'anno quasi tutti i giorni Paullo-Segrate) per fargli fare una taratura? grazie p.s.: dimenticavo ho un mansardato Burstner su ducato, è del 2000.

quote:Risposta al messaggio di mrlifeguard inserito in data 05/10/2010  23:37:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Hai posta [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 06/10/2010  00:38:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, appena possibile leggo ancora grazie [;)]

Scusate se mi inserisco nell'argomento. Chiedo un parere. Da anni sono indeciso se montare o no un CB a bordo,e quali problemi burocratici provocherebbe.Viaggiando finora in solitario, mi son detto che forse non serviva. Ora che invece, visti gli anni non più verdi,vi chiedo è utile o no averlo a bordo?

quote:Risposta al messaggio di Ugolone inserito in data 11/10/2010  19:28:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' una domanda difficile, se viaggi solo il CB serve a poco, se viaggi in gruppo serve molto. Ciao Antonio