Antifurto Sikura: ora il montaggio

Leggendo le istruzioni di montaggio del 2008 ho notato che il sensore plafoniera deve essere collegato alla luce plafoniera. Riporto quanto indicato sul manuale : ATTENZIONE!! Collegare il cavo nero al cavo dove è presente il nativo solo a portiere aperte, non collegarsi al cavo dove è presente il negativo fissso. Posizionare il trasmettitore all’interno della plafoniera abitacolo.id="red"> Domanda : è se uno ha un motorhome senza la luce plafoniera ????? Sul mio mezzo non c'è la chiusura centralizzata e non credo ci sia neanche un pulsante sulla porta conducente.

Curiosità: che tipo di sensore é il sensore plafoniera? Da quello che scrivi sembra un sensore che ha bisogno di un segnale negativo qualsiasi per trasmettere l'allarme (via radio?). Se è così e non hai la plafoniera puoi mettere un pulsante su entrambe le porte, collegando entrambi i fili insieme, di solito i pulsanti sono sistemati dalla parte della cerniera della porta. ciao

quote:Originally posted by ecorick
Curiosità: che tipo di sensore é il sensore plafoniera? Da quello che scrivi sembra un sensore che ha bisogno di un segnale negativo qualsiasi per trasmettere l'allarme (via radio?). Se è così e non hai la plafoniera puoi mettere un pulsante su entrambe le porte, collegando entrambi i fili insieme, di solito i pulsanti sono sistemati dalla parte della cerniera della porta. ciao >

> Ho chiesto in quanto non mi è chiara la funzione esatta di quel dispositivo.Forse si comporta come un sensore classico e segnala un'allarme quando si accende la luce plafoniera a seguito dell'apertura porte ? Io ho comunque previsto un sensore radio in più per la porta conducente in quanto sono quasi sicuro che non ha pulsanti di controllo apertura. Quello che mi preme sapere è se si può non montarlo. Ciao

Direi che qualunque sensore via radio può non essere montato quindi anche questo. Poi proteggi la porta anteriore con il sensore radio che hai previsto in più (a questo punto immagino la porta sia solo una), speriamo si adatti bene al tipo di porta del mezzo. In futuro puoi sempre aggiungere il volumetrico a ultrasuoni, così hai una doppia sicurezza e poi col volumetrico l'antifurto suona di nuovo se la porta viene richiusa. Io ho un CA206, il tuo presumo sia 2008W, vediamo se qualcuno ti risponde con più sicurezza. ciao

quote:Originally posted by mpsergio
Per Topolone: da quello che so io il sensore da plafoniera entra in funzione alimentandolo mediante accensione della luce che avviene ad apertura portiera. Comunque quando monterò il sistema ti faccio sapere. Ciao >

> E' quello che suppongo anch'io per cui posso anche non montarlo che non dovrei compromettere niente. Spero che non faccia da ricevitore per il telecomando. Ciao

Occorre innanzi tutto correggere le istruzioni... in verità ho trovato un altro sacco di errori...... ATTENZIONE!! Collegare il cavo nero al cavo dove è presente il negativoid="green"> solo a portiere aperte, non collegarsi al cavo dove è presente il negativo fisso. Posizionare il trasmettitore all’interno della plafoniera abitacolo.id="red"> Il sensore a plafoniera funziona, come detto, alimentando i due fili con una 12V esattamente come avviene quando si apre la portiera (in molti camper si accende la luce della plafoniera). Sicuramente non montando il sensore da plafoniera non comprometti nulla. Tant'è vero che viene normalmente considerato un optional ed è stato inserito nel pacchetto solamente grazie all'ottimo lavoro di mpsergio che si è sbattuto per tutti coloro che hanno aderito. Ciao

Ciao colleghi. Ho finito oggi stesso di montare il CA206D con kit KDUC. Devo dire che è abbastanza laborioso ma non difficilissimo. Tenete presente che non lo avevo mai fatto prima. L'unico inconveniente, dovuto magari all'inesperienza, il collegamento dei cavi per l'attivazione delle freccie durante l'allarme. Superato con l'aiuto esterno di mio suocero elettrauto ma se avete domande dite pure, ora ho un pò più di esperienza. Ho trovato scomodo far passare il cavo della sirena, all'interno della cabina, infatti ho dovuto fare come consigliato da vigna in altro 3D dedicato al montaggio dell'antifurto (a proposito io me lo sono stampato e devo dire che mi ha dato una bella mano) smontando il faro anteriore sinistro. Molto semplice, solo tempo ma devo dire che alla fine, non avendo mai fatto qualcosa di simile, è risultato anche divertente. E' veramente un bel sistema, molto semplice da capire e spero efficace. Saluti a tutti[;)] P.S. Col senno di poi non mi pento di aver preso il sistema apposito per il ducato, secondo me l'altro, per i neofiti, è un pò più complicato da montare.

quote:Originally posted by charlie77
Ciao colleghi. Ho finito oggi stesso di montare il CA206D con kit KDUC. Devo dire che è abbastanza laborioso ma non difficilissimo. Tenete presente che non lo avevo mai fatto prima. L'unico inconveniente, dovuto magari all'inesperienza, il collegamento dei cavi per l'attivazione delle freccie durante l'allarme. Superato con l'aiuto esterno di mio suocero elettrauto ma se avete domande dite pure, ora ho un pò più di esperienza. Ho trovato scomodo far passare il cavo della sirena, all'interno della cabina, infatti ho dovuto fare come consigliato da vigna in altro 3D dedicato al montaggio dell'antifurto (a proposito io me lo sono stampato e devo dire che mi ha dato una bella mano) smontando il faro anteriore sinistro. Molto semplice, solo tempo ma devo dire che alla fine, non avendo mai fatto qualcosa di simile, è risultato anche divertente. E' veramente un bel sistema, molto semplice da capire e spero efficace. Saluti a tutti[;)] P.S. Col senno di poi non mi pento di aver preso il sistema apposito per il ducato, secondo me l'altro, per i neofiti, è un pò più complicato da montare. >

> Ciao Charlie 77. Io ho un motorhome e oggi ho guardato da dove potevo fare passare il cavo della sirena verso il vano motore. Dato che ho il modello 2008 e la posizione migliore per la centralina è vicino al sedile passegero ho cercato un passagio in quella zona ma senza trovare niente. Da quello che ho capito con i semiintegrali passate tutti nel cavo originale Fiat che si trova dietro ai porta fusibili. Mi puoi confermare ? Bisogna smontare tutto il portafusibile ? Piuttosto che mettere la sirena all'interno allungherò i cavi e passero da li anch'io. Potete darmi le indicazioni esatte di come avete passato il cavo sirena ? Ciao e grazie

quote:Originally posted by Topolone

quote:Originally posted by charlie77
Ciao colleghi. Ho finito oggi stesso di montare il CA206D con kit KDUC. Devo dire che è abbastanza laborioso ma non difficilissimo. Tenete presente che non lo avevo mai fatto prima. L'unico inconveniente, dovuto magari all'inesperienza, il collegamento dei cavi per l'attivazione delle freccie durante l'allarme. Superato con l'aiuto esterno di mio suocero elettrauto ma se avete domande dite pure, ora ho un pò più di esperienza. Ho trovato scomodo far passare il cavo della sirena, all'interno della cabina, infatti ho dovuto fare come consigliato da vigna in altro 3D dedicato al montaggio dell'antifurto (a proposito io me lo sono stampato e devo dire che mi ha dato una bella mano) smontando il faro anteriore sinistro. Molto semplice, solo tempo ma devo dire che alla fine, non avendo mai fatto qualcosa di simile, è risultato anche divertente. E' veramente un bel sistema, molto semplice da capire e spero efficace. Saluti a tutti[;)] P.S. Col senno di poi non mi pento di aver preso il sistema apposito per il ducato, secondo me l'altro, per i neofiti, è un pò più complicato da montare. >

> Ciao Charlie 77. Io ho un motorhome e oggi ho guardato da dove potevo fare passare il cavo della sirena verso il vano motore. Dato che ho il modello 2008 e la posizione migliore per la centralina è vicino al sedile passegero ho cercato un passagio in quella zona ma senza trovare niente. Da quello che ho capito con i semiintegrali passate tutti nel cavo originale Fiat che si trova dietro ai porta fusibili. Mi puoi confermare ? Bisogna smontare tutto il portafusibile ? Piuttosto che mettere la sirena all'interno allungherò i cavi e passero da li anch'io. Potete darmi le indicazioni esatte di come avete passato il cavo sirena ? Ciao e grazie

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> Ciao. Con il cavo sirena ho fatto il tragitto dall'esterno verso l'interno. Sono passato, come da istruzioni del KDUC, dal punto dove entrano altri cavi all'interno, posto proprio dietro il faro anteriore sinistro. Non è stato facile perchè il cavo ci passa giusto giusto e, per comodità, ho smontato l'intero blocco del faro. Confermo quindi quello che dici. La centralina è posizionata proprio dietro al blocco fusibili che deve essere smontato (nel caso del CA206D, l'altro non sò) al fine di collegare il cablaggio KDUC all'originale del ducato. A proposito, ma lo sportellino della scatola fusibili leggermente più grande non lo potevano fare?[:(!] Per far passare il cavo della sirena mi sono avvalso di un "passacavi" da elettricista, ha leggermente facilitato il compito ma prima ho smontato la curva in plastica che trovi nel vano motore e poi ci ho infilato un cacciavite creandomi un altro buchetto nella gomma, altrimenti non mi ci passava. Altro non sò che dire, ti rimando all'esperienza dei colleghi[;)] Ciao ciao

Vorrei dare un consiglio importante agli amici della cordata sikura. Sul mio camper avevo appena fatto installare l'antifurto Sikura quando ho letto della vostra cordata.... Ho aggiunto però due sensori finestra al mio antifurto di serie che ne prevedeva solo 4 compresa la porta. ATTENZIONE : Se installate i sensori finestra sui telai SEITZ FATE ATTENZIONE NEL MOMENTO IN CUI FATE I FORI SUL TELAIO!! Se con la punta del trapano andate troppo sotto (il telaio ha spessore di solo un cm...) rischiate DI FORARE L'OSCURANTE arrotolato in basso sul controtelaio SEITZ.id="red"> Purtoppo mi è successo niente di grave però ora mi ritrovo un paio di fori sull'oscurante......che fenomeno... Per programmare i sensori è un gioco da ragazzi. Porre il Microswitch 1 su ON ed accendere il quadro motore: Premere uno per volta l'interruttore di ogni sensore radio anche se sono già montati. Ad ogni sensore programmato la centralina risponde con un beep di conferma, poi si passa al successivo. Vi consiglio di programmarli secondo una logica ad esempio...dal posteriore verso l'anteriore perchè l'antifurto segnala, qualora si attivi l'allarme e segnala, con un numero di beep equivalenti, quale sensore ha generato l'allarme. Quindi in conclusione....OCCHIO alla punta del trapano sui telai delle finestre SEITZ.... Buon lavoro! Marcello

Salve, a proposito di antifurto Sikura (meglio sarebbe chiamarlo allarme), oggi sono stato in fiera a Treviso. C'era uno stand con l'esposizione di prodotti NCA. Parlando con un tecnico di allarmi, mi ha fatto una dimostrazione che ho ripetuto appeno tornato a casa. Ebbene ha attivato l'allarme azionando contemporaneamente un comune apricancello. Una volta "aperto" lo sportello virtuale l'allarme non ha suonato per nulla. Tornato a casa ho fatto la stessa prova. Attivando l'allarme con una mano e premendo il pulsante dell'apricancello con l'altra, una volta aperto uno sportello, l'allarme non ha più suonato [:(][:(][:(]. Aveva ragione il tecnico in fiera. Il problema è che lavorano sulle stesse onde radio, che l'apricancello "ruba" all'allarme (se ho capito bene). È quindi sufficiente che un malintenzionato sosti nei paraggi e tenga premuto l'apricancello nel momento in cui chiudiamo il camper per renderlo "inerte".[xx(][xx(] Desideravo informarvi. Nulla di più. Ciao a tutti Plinio P.S. Ovviamente il tecnico presentava la loro alternativa (peraltro complementare ai nostri allarmi)

rispondo a charlie 77 ma anche per tutti quelli che devono ancora montare l'antifurto , per accedere alla scatola fusibili comodamente basta togliere il carter di plastica sotto il volante (3 viti) e vedrete che è tutto più semplice .[;)]Per quanto riguarda i fori dei sensori finestra seiz non c'è bisogno di bucare con il trapano ma basta premere leggermente le viti stesse che fissano i sensori avvitandole e il gioco è fatto senza rischiare di bucare l'oscurante,ciao e buon montaggio [:D]

quote:Originally posted by vigna
rispondo a charlie 77 ma anche per tutti quelli che devono ancora montare l'antifurto , per accedere alla scatola fusibili comodamente basta togliere il carter di plastica sotto il volante (3 viti) e vedrete che è tutto più semplice .[;)]Per quanto riguarda i fori dei sensori finestra seiz non c'è bisogno di bucare con il trapano ma basta premere leggermente le viti stesse che fissano i sensori avvitandole e il gioco è fatto senza rischiare di bucare l'oscurante,ciao e buon montaggio [:D] >

> Io ho pensato di bucare il telaio eseguendo dei fori di invito con il trapano perchè avevo paura di spaccare il telaio in VTR della finestra inserendogli uno spessore anche se solo di una vite.

quote:Originally posted by vigna
rispondo a charlie 77 ma anche per tutti quelli che devono ancora montare l'antifurto , per accedere alla scatola fusibili comodamente basta togliere il carter di plastica sotto il volante (3 viti) e vedrete che è tutto più semplice .[;)]Per quanto riguarda i fori dei sensori finestra seiz non c'è bisogno di bucare con il trapano ma basta premere leggermente le viti stesse che fissano i sensori avvitandole e il gioco è fatto senza rischiare di bucare l'oscurante,ciao e buon montaggio [:D] >

> Purtroppo non l'ho smontato, ho solo aperto il coperchio che copre la scatola portafusibili. E' stata una faticaccia ma ce l'ho fatta[:D]. O infilavo la testa per vedere o infilavo la mano per toccare...[;)]