App navigatori camper

In risposta al messaggio di agi73 del 05/10/2026 alle 22:10:50

Buonasera,stavo cercando un app per navigatore da mettere sul tablet... Ma da quello che leggo andavano bene un pò di tempo fa, ma dopo l'aggiornamento non vanno tanto bene. Voi avete qualche esperienza aggiornata.  Grazie. 

Stavo proprio per fare un post identico…

In risposta al messaggio di agi73 del 05/10/2026 alle 22:10:50

Buonasera,stavo cercando un app per navigatore da mettere sul tablet... Ma da quello che leggo andavano bene un pò di tempo fa, ma dopo l'aggiornamento non vanno tanto bene. Voi avete qualche esperienza aggiornata.  Grazie. 

Sygic tutta la vita, personalmente mai alcun problema da anni sia su smartphone che su tablet 21'' con Android, viaggiando dalla Scandinavia alla Spagna e alla Sicilia. Questa è la mia esperienza, sarò solo fortunato? 

E' a pagamento ?

In risposta al messaggio di wippet del 06/10/2026 alle 01:05:47

Sygic tutta la vita, personalmente mai alcun problema da anni sia su smartphone che su tablet 21'' con Android, viaggiando dalla Scandinavia alla Spagna e alla Sicilia. Questa è la mia esperienza, sarò solo fortunato? 

Detto da te è per me molto confortante perché leggo spesso critiche a questo sistema ma se la usi tu, con i chilometri e le zone che fai, è una garanzia. Anni fa, ormai più di quindici, quando il Tomtom aveva fatto qualcosa che non ricordo, son dovuto passare ad altri sistemi, dopo averne provati tantissimi, sia on line che mappe su scheda, sia a pagamento che gratuiti, alla fine scelsi proprio Sygic che, allora, ne esisteva solo una versione, la Maps e Navigation. La comprai ma, dopo qualche anno, uscì la nuova release 15.0.0 dove perse le pecuiliarità tipo la gestione dei Punti di interesse personali (Poi), la possibilità di messaggi personali, sia come file che come testo, i Poi sul percorso, ecc. Ma nel frattempo era uscita la versione InCar che era esattamente quella precedente che preferivo, comprai anche questa ma, dopo qualche anno la Casa Madre l'abbandonò al punto che non è più utilizzabile. Poi è uscita la versione Truck and Caravan che uso da una decina d'anni con piena soddisfazione e, questa, l'ho pagata veramente poco. Per sicurezza ho anche la versione Fleet (flotte, per spedizioneri, gestione delle flotte, che assomiglia molto alla Truck). Il problema della versione Truck è che tratta il camper come fosse un camion per cui impedisce gli accessi alle vie con divieto di transito per camion. Fortunatamente utilizzo l'impostazione Furgone per cui evito questo problema. La versione Maps e Navigation che tengo sempre installata e la cui licenza originale di 15 anni fa è ancora valida, non l'ho mai usata perché mi è stata sempre scomoda. Adesso sono in grado di creare da pc gli itinerari (formato .gpx) per cui la uso qualche volta più che altro per curiosità.

Rispetto ad altri navigatori, secondo me, la versione Truck ha qualcosa in più. In primis la possibilità di gestire i Poi personali che il sistema vede come i suoi di default. La possibilità di scegliere, per esempio, gli avvisi vocali sui Poi vicino al percorso con il nome del singolo Poi (Hotel Ariston a 100 metri da te), con un testo a piacere, con un file sonoro (io uso i messaggi registrati dai nipoti quando erano piccoli piccoli), la possibilità di caricare itinerari preparati da pc (.sif), i prezzi dei carburanti, le notizie con interventi di modifica del percorso per problemi al traffico, e tanto altro ancora. Purtroppo alcune di queste caratteristiche non sono presenti sulla versione ammiraglia Maps and Navigation.

Ho sulla scheda gli itinerari per visitare tutti i singoli comuni Italiani, con i Poi ordinati a partire dal più vicino al centro (con priorità pedr l'area attrezzata e, in sua mancanza, per un parcheggio con camper presenti) fino al più lontano e quando programmo un viaggio all'estero, faccio la stessa cosa per ogni singola mèta.
 

In risposta al messaggio di Giovanni del 06/10/2026 alle 09:05:10

Detto da te è per me molto confortante perché leggo spesso critiche a questo sistema ma se la usi tu, con i chilometri e le zone che fai, è una garanzia. Anni fa, ormai più di quindici, quando il Tomtom aveva fatto qualcosa

che non ricordo, son dovuto passare ad altri sistemi, dopo averne provati tantissimi, sia on line che mappe su scheda, sia a pagamento che gratuiti, alla fine scelsi proprio Sygic che, allora, ne esisteva solo una versione, la Maps e Navigation. La comprai ma, dopo qualche anno, uscì la nuova release 15.0.0 dove perse le pecuiliarità tipo la gestione dei Punti di interesse personali (Poi), la possibilità di messaggi personali, sia come file che come testo, i Poi sul percorso, ecc. Ma nel frattempo era uscita la versione InCar che era esattamente quella precedente che preferivo, comprai anche questa ma, dopo qualche anno la Casa Madre l'abbandonò al punto che non è più utilizzabile. Poi è uscita la versione Truck and Caravan che uso da una decina d'anni con piena soddisfazione e, questa, l'ho pagata veramente poco. Per sicurezza ho anche la versione Fleet (flotte, per spedizioneri, gestione delle flotte, che assomiglia molto alla Truck). Il problema della versione Truck è che tratta il camper come fosse un camion per cui impedisce gli accessi alle vie con divieto di transito per camion. Fortunatamente utilizzo l'impostazione Furgone per cui evito questo problema. La versione Maps e Navigation che tengo sempre installata e la cui licenza originale di 15 anni fa è ancora valida, non l'ho mai usata perché mi è stata sempre scomoda. Adesso sono in grado di creare da pc gli itinerari (formato .gpx) per cui la uso qualche volta più che altro per curiosità. Rispetto ad altri navigatori, secondo me, la versione Truck ha qualcosa in più. In primis la possibilità di gestire i Poi personali che il sistema vede come i suoi di default. La possibilità di scegliere, per esempio, gli avvisi vocali sui Poi vicino al percorso con il nome del singolo Poi (Hotel Ariston a 100 metri da te), con un testo a piacere, con un file sonoro (io uso i messaggi registrati dai nipoti quando erano piccoli piccoli), la possibilità di caricare itinerari preparati da pc (.sif), i prezzi dei carburanti, le notizie con interventi di modifica del percorso per problemi al traffico, e tanto altro ancora. Purtroppo alcune di queste caratteristiche non sono presenti sulla versione ammiraglia Maps and Navigation. Ho sulla scheda gli itinerari per visitare tutti i singoli comuni Italiani, con i Poi ordinati a partire dal più vicino al centro (con priorità pedr l'area attrezzata e, in sua mancanza, per un parcheggio con camper presenti) fino al più lontano e quando programmo un viaggio all'estero, faccio la stessa cosa per ogni singola mèta.  

...

Io caricai la versione prova e testai più di una volta Sygic, che ha interfaccia e istruzioni che mi piacciono. Purtroppo verificai, in test su programmi caricati anche dopo un anno o due, che in alcuni percorsi a me noti se ne andava per i fatti suoi, non certo per il percorso da fare.
Ad esempio: Montichiari - Pinzolo mi faceva passare per Rovereto (circa 50 km in più oltre all'autostrada per nulla) anzichè fare la strada logica che fanno tutti, cioè per il lago d'Idro. Il ritorno invece me lo faceva correttamente per l.Idro (si devono mettere d'accordo tra loro?)
Anche su altri percorsi tra paesi non vicinissimi qui nella bassa bresciana, succedeva in modo simile.
Mi ero anche rivolto all'assistenza che mi suggerì alcuni settaggi ma non se ne venne fuori.
Ne parlammo in passato e tu, Giovanni, provasti e sul tuo andava bene .. boh .. 
Però a questo punto non mi fido: su strade che conosco bene mi accorgo degli svarioni .. ma se fossi in zone ignote ci potrei cascare.

Premesso che a me dei POI non importa proprio e mi basta il navigatore .. ma valido .. nel dubbio continuo con TomTom Go che mi costa poco e nulla e va molto bene, si deve solo stare attenti alla sua propensione per stradine piccole per risparmiare qualche km. È poi comodamente on oppure off line caricando interi Stati prima, è sempre aggiornabile come app e aggiornato come mappe, è un fulmine a variare la situazione del traffico (vedi la coda che riparte e dopo pochissimi secondi la toglie),  gestisce la velocità media nei tratti tutor,  ma soprattutto è molto chiaro nelle indicazioni visuali e sonore anche dove le strade sono incasinate, tipo raccordi stradali multistrato nei pressi delle città.  Guidi in relax con le sue indicazioni e non sbagli. L'ho messo anche sul tablet, gli basta identificare l'utente. 

(Per fare un confronto con qlcs noto a tutti, Maps non è nemmeno paragonabile, troppe istruzioni dubbie, avrà altre cose buone, non certo la chiarezza. Anche nell'ultimo giro in Bretagna in settembre lo usai talora perché per scegliere le mete - es. l'Area Attr.- è valido, poi mi fece sbagliare strada alcune volte in zone che mi costarono parecchi km e inkzzture. Ora non lo uso più, preferisco casomai scegliere la destinazione su Maps ma poi passare il punto  a TomTom e seguire quello)

Magari più tardi mi carico ancora Sygic e ci riprovo ( a meno che non sia proprio la versione gratuita di prova che è "meno calzante")

PS ora sto caricando Sygic T&C furgone sul cellulare, poi provo

In risposta al messaggio di Armando del 06/10/2026 alle 10:09:27

Io caricai la versione prova e testai più di una volta Sygic, che ha interfaccia e istruzioni che mi piacciono. Purtroppo verificai, in test su programmi caricati anche dopo un anno o due, che in alcuni percorsi a me noti

se ne andava per i fatti suoi, non certo per il percorso da fare. Ad esempio: Montichiari - Pinzolo mi faceva passare per Rovereto (circa 50 km in più oltre all'autostrada per nulla) anzichè fare la strada logica che fanno tutti, cioè per il lago d'Idro. Il ritorno invece me lo faceva correttamente per l.Idro (si devono mettere d'accordo tra loro?) Anche su altri percorsi tra paesi non vicinissimi qui nella bassa bresciana, succedeva in modo simile. Mi ero anche rivolto all'assistenza che mi suggerì alcuni settaggi ma non se ne venne fuori. Ne parlammo in passato e tu, Giovanni, provasti e sul tuo andava bene .. boh ..  Però a questo punto non mi fido: su strade che conosco bene mi accorgo degli svarioni .. ma se fossi in zone ignote ci potrei cascare. Premesso che a me dei POI non importa proprio e mi basta il navigatore .. ma valido .. nel dubbio continuo con TomTom Go che mi costa poco e nulla e va molto bene, si deve solo stare attenti alla sua propensione per stradine piccole per risparmiare qualche km. È poi comodamente on oppure off line caricando interi Stati prima, è sempre aggiornabile come app e aggiornato come mappe, è un fulmine a variare la situazione del traffico (vedi la coda che riparte e dopo pochissimi secondi la toglie),  gestisce la velocità media nei tratti tutor,  ma soprattutto è molto chiaro nelle indicazioni visuali e sonore anche dove le strade sono incasinate, tipo raccordi stradali multistrato nei pressi delle città.  Guidi in relax con le sue indicazioni e non sbagli. L'ho messo anche sul tablet, gli basta identificare l'utente.  (Per fare un confronto con qlcs noto a tutti, Maps non è nemmeno paragonabile, troppe istruzioni dubbie, avrà altre cose buone, non certo la chiarezza. Anche nell'ultimo giro in Bretagna in settembre lo usai talora perché per scegliere le mete - es. l'Area Attr.- è valido, poi mi fece sbagliare strada alcune volte in zone che mi costarono parecchi km e inkzzture. Ora non lo uso più, preferisco casomai scegliere la destinazione su Maps ma poi passare il punto  a TomTom e seguire quello) Magari più tardi mi carico ancora Sygic e ci riprovo ( a meno che non sia proprio la versione gratuita di prova che è meno calzante) PS ora sto caricando Sygic T&C furgone sul cellulare, poi provo

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Armando, come ho scritto più volte fino alla noia, non esiste il miglior navigatore ma esiste il navigatore che meglio soddisfa le tue esigenze. Per  te i punti di interesse non sonbo importanti mentre per me sono basilari perchè in base ad essi posso partire per una località, attivare l'itinerario per quella località e partire senza sapere dove mi porterà ma mi farà passare per tutti i punti possibili di sosta a partire da quello più vicino al centro o, se settato, dall'area attrezzata più vicina al centro, fino al più lontano.

Questo volendo andare a Bologna:

 

In risposta al messaggio di Giovanni del 06/10/2026 alle 11:24:28

Armando, come ho scritto più volte fino alla noia, non esiste il miglior navigatore ma esiste il navigatore che meglio soddisfa le tue esigenze. Per  te i punti di interesse non sonbo importanti mentre per me sono basilari

perchè in base ad essi posso partire per una località, attivare l'itinerario per quella località e partire senza sapere dove mi porterà ma mi farà passare per tutti i punti possibili di sosta a partire da quello più vicino al centro o, se settato, dall'area attrezzata più vicina al centro, fino al più lontano. Questo volendo andare a Bologna:  

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Fai pure a meno di annoiarti, ho detto infatti che A ME o POI non interessano, cosa che conferma che si hanno esigenze diverse.
Quello che mi importa è che se mi suggerisce un percorso come migliore, o anche cone alternativo, lo sia davvero.

Ho provato un attimo il Montichiari - Pinzolo .. quest versione "furgonata" ha imbroccato quello giusto, con alternativa Rovereto



poi mi ha incuriosito un segnetto rosa presso Tione. Vado a ingrandire e ...



In pratica propone come alternativa per Pinzolo di uscire dal percorso giusto, prendere una valletta laterale a Roncone, scavallare per i monti a circa 1000 mslm da un valle laterale all'altra e scendere a Tione dalla cosiddetta "via dei monti" reimmettendosi sulla statale .. stradine piene di curve e tornanti e come status vedi questa campionatura ..



.. bella eh .. però con un furgone 6 metri 3.5 t    .
Vorrei chiedere a utenti di CoL bresciani o milanesi se, tanto per variare, hanno mai deciso di passare da lì. 
Casomai la prossima estate ci vado, ma a funghi e in auto.

Un mio scopo per superare TomTom, come dicevo, è che non mi si mandi per stradine, cominciamo male. 
Comunque ho 7 giorni per provarlo .. vedremo.

Ciao, ho scritto in un altro post.

Io uso Copilot con opzione truck (30 €/anno) e mi trovo bene. Raramente mi ha mandato in posti con stradine assurde. 
Su centinaia di percorsi caricati, qualche volta si. non dico che sia infallibile.
Ho usato anche Sygic, per l'uso che ne faccio io per me si equivalgono.

In genere aggiungo anche il buon senso di non infilarmi in strade che "mi puzzano" già dall'ingresso, tiro dritto e lui poi ricalcola.

Proprio l'altro giorno ho installato "MyCamper" è nuova, integra navigatore database aree e parcheggi, manuali truma ed altre cose. Vedremo, per ora l'ho solo installata.

In risposta al messaggio di wippet del 06/10/2026 alle 01:05:47

Sygic tutta la vita, personalmente mai alcun problema da anni sia su smartphone che su tablet 21'' con Android, viaggiando dalla Scandinavia alla Spagna e alla Sicilia. Questa è la mia esperienza, sarò solo fortunato? 

Anch'io uso Sygic sul tablet, anche con estensione per camper dove si possono inserire le misure d'ingombro - e da tanti anni mi trovo bene anche all'estero

L'ultima versione di Waze ha iniziato ad utilizzare AI, in pratica impara, man mano che lo usi, le tue esigenze e preferenze di guida, poi le utilizza per proporre i percorsi.
Ho visto che più o meno funziona, ma ha un problema...noi cerchiamo spesso di fare i percorsi panoramici, spesso sono più lunghi e tortuosi, lui lo impara e utilizza questa modalità anche quando ci piacerebbe fare la strada più veloce per arrivare alla meta prevista.
Ho dovuto farmi un altro account perchè non riuscivo più a rimanere sulle strade principali.
Ora uso un account per raggiungere la meta e un altro account per girare e ammirare il posto e le zone limitrofe.
 

In risposta al messaggio di atomant del 06/10/2026 alle 12:07:42

Ciao, ho scritto in un altro post. Io uso Copilot con opzione truck (30 €/anno) e mi trovo bene. Raramente mi ha mandato in posti con stradine assurde.  Su centinaia di percorsi caricati, qualche volta si. non dico che

sia infallibile. Ho usato anche Sygic, per l'uso che ne faccio io per me si equivalgono. In genere aggiungo anche il buon senso di non infilarmi in strade che mi puzzano già dall'ingresso, tiro dritto e lui poi ricalcola. Proprio l'altro giorno ho installato MyCamper è nuova, integra navigatore database aree e parcheggi, manuali truma ed altre cose. Vedremo, per ora l'ho solo installata.

...

" In genere aggiungo anche il buon senso di non infilarmi in strade che "mi puzzano" già dall'ingresso, tiro dritto e lui poi ricalcola "

Certamente, penso che se il percorso non convince lo facciano tutti.
A volte però non è così immediato, magari la strada si restringe o si rivela una cattiva scelta solo dopo diversi km .. e non sempre si torna indietro.

Parlo delle mie esperienze personali, sarà che sono il solito fortunato.... 
Fatto sta che da vent'anni vado in Scandinavia d'estate, sono 1500 chilometri da Parma a Rostock, nessuna autostrada in Germania, solo provinciali e comunali....poi da Trelleborg su fino ad Hamningberg, sono altri 2500, spesso e volentieri sterrati single track, stradine in mezzo alle foreste. Siygic a me non ha mai sbagliato un colpo.
Il tablet è un recente Lenovo Tab M11 con Android, usato in concomitanza con uno smartphone Redmi Note 8 Pro piuttosto datato, li uso entrambi piazzati sul cruscotto, settati con scale diverse: lo smartphone con scala piuttosto ridotta, e con vocale dell'ormai abituale Danielle, sempre chiara e precisa. Il tablet su scala maggiore e muto, per avere una visione d'insieme dei prossimi 5/6 chilometri. A questa accoppiata mi sono ormai abituato, e sarebbe per me irrinunciabile. Soprattutto in Svezia e Finlandia, per me conoscere la via indicata per i prossimi 5 km. è essenziale: in tal modo posso fare le variazioni che ritengo opportune, il navi ricalcola velocemente il percorso.

In risposta al messaggio di agi73 del 06/10/2026 alle 14:43:56

Che tipo di tablet usate? Il classico navigatore secondo voi è superato?  L, 'app Syigin ha una tariffa annua? 

La questione navigatore è molto soggettiva: quello che va bene a me non va bene ad Armando e viceversa ma questo si estende a tutti noi, non solo camperisti, ma anche automobilisti.

Personalmente, dopo aver provato una volta il tablet, son tornato allo smartphone perché il tablet mi ingombra troppo: ho già altri tre monitor (retrocamera alta, retrocamera bassa, dashcam) costantemente accesi quando accendo il motore e metterci in mezzo anche quel lenzuolo del tablet, non vedo più nulla davanti! D'altra parte son partito col mitico 6630 della Nokia...  

Credo che il navigatore stand alone sia ormai utilizzato solo da coloro che son nati con tale sistema e la vedo dura che possa durare: lo smartphone ha il vantaggio che lo hai semrpe con te anche quando il navigatore pensi non possa servirti, quando ti fermi e scendi non devi nasconderlo e può essere utilizzato anche per la navigazione a piedi che, nelle cittadine sconosciute è una manna per tornare al camper!

Sygic ha un costo iniziale in base alla versione scelta, con licenza a vita. Le mappe sono gratuite ed aggiornate ogni tre mesi, a pagamento se richiesto l'aggiornamento mensile, il servizio traffico ed autovelox è a pagamento non so come sia oggi ma una volta era licenza a vita e la versione che ho io posso utilizzarla su tutte le versioni di Sygic che ho sullo smartphone.

In risposta al messaggio di wippet del 06/10/2026 alle 15:15:17

Parlo delle mie esperienze personali, sarà che sono il solito fortunato....  Fatto sta che da vent'anni vado in Scandinavia d'estate, sono 1500 chilometri da Parma a Rostock, nessuna autostrada in Germania, solo provinciali

e comunali....poi da Trelleborg su fino ad Hamningberg, sono altri 2500, spesso e volentieri sterrati single track, stradine in mezzo alle foreste. Siygic a me non ha mai sbagliato un colpo. Il tablet è un recente Lenovo Tab M11 con Android, usato in concomitanza con uno smartphone Redmi Note 8 Pro piuttosto datato, li uso entrambi piazzati sul cruscotto, settati con scale diverse: lo smartphone con scala piuttosto ridotta, e con vocale dell'ormai abituale Danielle, sempre chiara e precisa. Il tablet su scala maggiore e muto, per avere una visione d'insieme dei prossimi 5/6 chilometri. A questa accoppiata mi sono ormai abituato, e sarebbe per me irrinunciabile. Soprattutto in Svezia e Finlandia, per me conoscere la via indicata per i prossimi 5 km. è essenziale: in tal modo posso fare le variazioni che ritengo opportune, il navi ricalcola velocemente il percorso.

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Wippet, scusami ma hai mai provato il sistema TTS Italiano? Questo ti permette anche di avere un messaggio del genere: Wippet, fai attenzione, stai superando il limite di velocità di 50 km orari, rallenta!, oppure La frontiera con la Norvegia è a 300 metri da te!  I valori 50 kmh e 300 metri sono variabili e riferiti alla tua posizione. Puoi inserirci dei messaggi registrati, oppure farti dire la denominazione specifica del singolo Punto di interesse che stai passando, punto di interesse di sistema o tuo personale.

 

Una curiosità, ma sygic usa le info del traffico di maps ? Perché io alle info in tempo reale di maps/waze francamente non voglio rinunciare. Ma la gestione di sygic dei POI la preferisco ampiamente.
Non sono tifoso di nessuna delle scelte, sono laico a riguardo.

In risposta al messaggio di dani1967 del 06/10/2026 alle 16:50:48

Una curiosità, ma sygic usa le info del traffico di maps ? Perché io alle info in tempo reale di maps/waze francamente non voglio rinunciare. Ma la gestione di sygic dei POI la preferisco ampiamente. Non sono tifoso di nessuna delle scelte, sono laico a riguardo.

non ricordo la gestione di Sygic, ma quella di Copilot a me piace molto perchè:
1 - quasi sicuramente usa gli stessi database di traffico di tutti, incluso Maps;
2 - a differenza di Maps, oltre a farti vedere i colorini degli ingorghi davanti a te, ha una barra prospettica dei prossimi 100 km, sempre aggiornata. Questa barra è verde se i prossimi 100 km sono scorrevoli, in caso contrario evidenzia delle barre rosse nei punti con gli ingorghi e vedi in anticipo se hai un rallentamento (rosso od arancione) fra 30,60 o 90 km. A quel punto puoi prendere delle decisioni consapevoli se continuare sul percorso o prendere una deviazione, prima di incappare nel rallentamento.

In risposta al messaggio di Giovanni del 06/10/2026 alle 15:19:15

La questione navigatore è molto soggettiva: quello che va bene a me non va bene ad Armando e viceversa ma questo si estende a tutti noi, non solo camperisti, ma anche automobilisti. Personalmente, dopo aver provato una

volta il tablet, son tornato allo smartphone perché il tablet mi ingombra troppo: ho già altri tre monitor (retrocamera alta, retrocamera bassa, dashcam) costantemente accesi quando accendo il motore e metterci in mezzo anche quel lenzuolo del tablet, non vedo più nulla davanti! D'altra parte son partito col mitico 6630 della Nokia...   Credo che il navigatore stand alone sia ormai utilizzato solo da coloro che son nati con tale sistema e la vedo dura che possa durare: lo smartphone ha il vantaggio che lo hai semrpe con te anche quando il navigatore pensi non possa servirti, quando ti fermi e scendi non devi nasconderlo e può essere utilizzato anche per la navigazione a piedi che, nelle cittadine sconosciute è una manna per tornare al camper! Sygic ha un costo iniziale in base alla versione scelta, con licenza a vita. Le mappe sono gratuite ed aggiornate ogni tre mesi, a pagamento se richiesto l'aggiornamento mensile, il servizio traffico ed autovelox è a pagamento non so come sia oggi ma una volta era licenza a vita e la versione che ho io posso utilizzarla su tutte le versioni di Sygic che ho sullo smartphone.

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Sono abbastanza scafato per distinguere le esigenze e i gusti individuali degli utenti, insindacabili, dal malfunzionamenti (o quanto meno caratteristiche) oggettivi.

Quella "variante" (Roncone -> boschi 1000 m ->Tione) sulla strada per Pinzolo, potrei capirla come alternativa se ci fosse la Statale 237 bloccata, oppure con riserva in altra situazione geografica se fosse un tracciato che "taglia" una curva molto ampia del percorso principale e quindi facesse risparmiare strada. Ma così ti manda (ma per fortuna è un'alternativa)  per boschi e stradine allungandola pure, è ridicolo. (Ripeto, vorrei sentire cosa ne pensa chi quella strada la fa spesso)
Tenendo presente che altre versioni Sygic, come dicevo, il tracciato da Montichiari a Pinzolo lo sbagliavano nettamente, passando per Rovereto.

Poco fa ho accompagnato mia moglie a ritirare l'auto da un meccanico a 4 km ma abbastanza incasinati, semplificabili girando atforno al paese. Avendo interrogato Tomtom e Maps prima, entrambi mi proponevano come prima scelta il percorso che faccio anch'io di solito e come alternativa altri due o tre possibili. Sygic ha ignorato quel percorso (nemmeno proposto) ed è andato sugli altri. In questo caso non posso dire che sia un errore come sopra per la SS237, erano corretti anche gli altri (salvo uno che mi avvertiva di una strada sterrata, ma non sono andato a vedere quale fosse) ma direi almeno che ha "la vista corta".
(Se volete ve li mostro)

Wippet, non so che dirti, forse questa zona ha mappe più complicate rispetto alle zone che percorri tu. Nel mio piccolo, di strada ne faccio anch'io (sui 15k/anno), come sai in maggio-giugno vado in Grecia via Balcani e spesso off line (Montenegro, Albania, Turchia nel 2024);  anche in settembre ho fatto 4100 km di vaevieni dalla Bretagna per strade normali (finora nessuna multa ). Ma su strade che si conosce bene le eventuali scelte strane del navigatori sono più evidenti.

Altri aspetti dei due:

Grafica: quella di Sygic è un po' più "a pallettoni", sembra di tornare alle risoluzioni video d'antan; pur essendo abbastanza chiara direi che contiene meno dettagli. Gestisce meglio gli zoom rispetto a TomTom, che tende a usare il rapporto zoom che vuole: se ad es. ingrandisco e poi centro il punto del veicolo, TT ritorna al rapporto di zoom che aveva prima. 
Rinfresco: procedendo su strada la posizione e l'immagine di Sygic vengono rinfrescate ogni 0.5-1 secondi circa, si vede nettamente il procedere a scatti, che francamente dà un po' fastidio. Tomtom appare invece continuo.

(Queste cose solo seguendo la strada senza istruzioni di navigazione, che non mi servivano)


vs

(La barra sulla destra è quella dove visualizza le distanze dei multanova o le medie dei tratti tutor)

Oppure


vs


(I punti non coincidono perfettamente, mi ci volevano 2 o 3 secondi per shiftare e fare il print screen)

Domani provo a farmi guidare su un percorso

In risposta al messaggio di dani1967 del 06/10/2026 alle 16:50:48

Una curiosità, ma sygic usa le info del traffico di maps ? Perché io alle info in tempo reale di maps/waze francamente non voglio rinunciare. Ma la gestione di sygic dei POI la preferisco ampiamente. Non sono tifoso di nessuna delle scelte, sono laico a riguardo.

Non so se sono gli stessi messaggi ma, almeno per Sygic, ho la prova proprio sotto casa dove in alcune ore della giornata si formano code e su Sygic le vedo formarsi e sciogliersi. A volte mi chiedo come faccia ad essere così attualizzate, aggiornate dal vivo. Ma m'è successo anche che abbua cannato, ma ovviamente non so se avrebbero sbagliato anche gli altri navigatori.

Per Armando che scrive: Sono abbastanza scafato per distinguere le esigenze e i gusti individuali degli utenti, insindacabili, dal malfunzionamenti (o quanto meno caratteristiche) oggettivi. riferendosi ad un mio intervento in cui lo citavo, mi spiace se la mia citazione sia stata intesa come una critica quando invece volevo solo dimostrare che ognuno di noi ha delle esigenze molto diverse per cui un navigatore può andar bene a me e non agli altri. Ricordo la discussione in cui Armando faceva presente l'errore di Sygic nel percorso che cita.

Per testare un navigatore io uso impostare un percorso verso il punto sosta camper di Guardiagrele provenendo da nord, praticamente passando per Chieti. I navigatori da me provati, compresi Tomtom e Sygic Truck and Caravan (che uso normalmente) nelle varie configurazioni del mezzo, tutti sbagliano percorso e solo Maps imposta il giusto percorso. Ma ricordo anche che una volta, sul percorso Orte-Terni, assieme ad un altro camperista, dopo che il mio Sygic aveva precedentemente sbagliato, la moglie dell'altro camperista, stizzita, è voluta passare avanti lasciandosi guidare da Maps: invece di farci fare la strada principale a quattro corsie, ci ha fatto passare per il centro di Narni che per due camper, anche se non lunghissimi, non è stato più agevole. Il navigatore che non sbaglia percorsi non esiste, tanto l'origine delle mappe è sempre quello.

In risposta al messaggio di Giovanni del 06/10/2026 alle 18:08:42

Non so se sono gli stessi messaggi ma, almeno per Sygic, ho la prova proprio sotto casa dove in alcune ore della giornata si formano code e su Sygic le vedo formarsi e sciogliersi. A volte mi chiedo come faccia ad essere

così attualizzate, aggiornate dal vivo. Ma m'è successo anche che abbua cannato, ma ovviamente non so se avrebbero sbagliato anche gli altri navigatori. Per Armando che scrive: Sono abbastanza scafato per distinguere le esigenze e i gusti individuali degli utenti, insindacabili, dal malfunzionamenti (o quanto meno caratteristiche) oggettivi. riferendosi ad un mio intervento in cui lo citavo, mi spiace se la mia citazione sia stata intesa come una critica quando invece volevo solo dimostrare che ognuno di noi ha delle esigenze molto diverse per cui un navigatore può andar bene a me e non agli altri. Ricordo la discussione in cui Armando faceva presente l'errore di Sygic nel percorso che cita. Per testare un navigatore io uso impostare un percorso verso il punto sosta camper di Guardiagrele provenendo da nord, praticamente passando per Chieti. I navigatori da me provati, compresi Tomtom e Sygic Truck and Caravan (che uso normalmente) nelle varie configurazioni del mezzo, tutti sbagliano percorso e solo Maps imposta il giusto percorso. Ma ricordo anche che una volta, sul percorso Orte-Terni, assieme ad un altro camperista, dopo che il mio Sygic aveva precedentemente sbagliato, la moglie dell'altro camperista, stizzita, è voluta passare avanti lasciandosi guidare da Maps: invece di farci fare la strada principale a quattro corsie, ci ha fatto passare per il centro di Narni che per due camper, anche se non lunghissimi, non è stato più agevole. Il navigatore che non sbaglia percorsi non esiste, tanto l'origine delle mappe è sempre quello.

...

Certo che l'origine delle mappe è la stessa e lure il traffico suppongo, ma gli algoritmi che scelgono i percorsi sono diversi e  di proprietà dei vari brand (salvo accordi che ignoro).
Questi sono molto complessi, pur riconducendosi al tempo come sommatoria dei rapporti tra lunghezze dei tratti costituenti il percorso e le loro velocità medie di percorrenza. Si va "a tentativi" ma con vari criteri, procedure ricorsive, ecc.
Ad es. TomTom non tiene ben conto se chi guida sta sopra o sotto media e di quanto: si sta sistematicamente un po' in ritardo rispetto alle sue stime. Non molto eh, pochi minuti su qualche decina di km.
Come dicevo la mia (personale) esigenza è che il navigatore faccia il navigatore .. e lo faccia bene come scelta percorso, code, multanova, alternative, ecc. e soprattutto che non mi induca in errore con indicazioni tipo "a 500 metri alla rotonda prendi per la N778" (e basta) pronunciato pure in francese alla CdC .. e magari di rotonde a 400-500-600 m ce ne sono tre e non mi dice più qual'è quella giusta, mica posso contare i metri,  inoltre non sempre si leggono in tempo i cartelli, ammesso che ci siano sempre  (abbiamo trasmesso:  "come ti ciula Maps alle rotonde") .. e questo tipo di cose sono anche confrontabili . Non sto a dire come e perché TT faccia parecchio meglio in casi simili, tanto noto che non interessa. Sygic, vedremo.

Le funzionalità al contorno possono variare e ognuno ha le sue esigenze o meno: che un navigatore mi gestisca i POI personalmente non mi serve. Non parliamo nemmeno che mi mostri i ristoranti, i cinema, i casini ... non la ritengo una funzione SUA, salvo forse i distributori che sono un concetto relativo alla guida.
Maps in tal senso è incasinatissimo .. e noto che anche Sygic ci mette negozi, trattorie, ferramente .. io queste cose preferirei tenerle separate dalla guida. Ad es.  gestirle su Maps, appunto, basta che non guidi ..  come navigatore vero e proprio la ricerca non è mai finita.

PS parlo di rotonde .. ho appena attraversato la Francie 2 volte per strade normali, siate comprensivi