In risposta al messaggio di Armando del 06/10/2026 alle 17:11:24Armando scusa, ma le immagini che hai pubblicato sono relative al tuo Sygic? Perché se si, non corrispondono alle mie. Sei certo di avere scaricato magari una versione di prova, o forse non aggiornata? Personalmente i difetti che tu rilevi, io sulla mia versione non li vedo, a cominciare con la progressione a scatti, o la segnalazione di negozi o altro...
Sono abbastanza scafato per distinguere le esigenze e i gusti individuali degli utenti, insindacabili, dal malfunzionamenti (o quanto meno caratteristiche) oggettivi. Quella variante (Roncone -> boschi 1000 m ->Tione)sulla strada per Pinzolo, potrei capirla come alternativa se ci fosse la Statale 237 bloccata, oppure con riserva in altra situazione geografica se fosse un tracciato che taglia una curva molto ampia del percorso principale e quindi facesse risparmiare strada. Ma così ti manda (ma per fortuna è un'alternativa) per boschi e stradine allungandola pure, è ridicolo. (Ripeto, vorrei sentire cosa ne pensa chi quella strada la fa spesso) Tenendo presente che altre versioni Sygic, come dicevo, il tracciato da Montichiari a Pinzolo lo sbagliavano nettamente, passando per Rovereto. Poco fa ho accompagnato mia moglie a ritirare l'auto da un meccanico a 4 km ma abbastanza incasinati, semplificabili girando atforno al paese. Avendo interrogato Tomtom e Maps prima, entrambi mi proponevano come prima scelta il percorso che faccio anch'io di solito e come alternativa altri due o tre possibili. Sygic ha ignorato quel percorso (nemmeno proposto) ed è andato sugli altri. In questo caso non posso dire che sia un errore come sopra per la SS237, erano corretti anche gli altri (salvo uno che mi avvertiva di una strada sterrata, ma non sono andato a vedere quale fosse) ma direi almeno che ha la vista corta. (Se volete ve li mostro) Wippet, non so che dirti, forse questa zona ha mappe più complicate rispetto alle zone che percorri tu. Nel mio piccolo, di strada ne faccio anch'io (sui 15k/anno), come sai in maggio-giugno vado in Grecia via Balcani e spesso off line (Montenegro, Albania, Turchia nel 2024); anche in settembre ho fatto 4100 km di vaevieni dalla Bretagna per strade normali (finora nessuna multa ). Ma su strade che si conosce bene le eventuali scelte strane del navigatori sono più evidenti. Altri aspetti dei due: Grafica: quella di Sygic è un po' più a pallettoni, sembra di tornare alle risoluzioni video d'antan; pur essendo abbastanza chiara direi che contiene meno dettagli. Gestisce meglio gli zoom rispetto a TomTom, che tende a usare il rapporto zoom che vuole: se ad es. ingrandisco e poi centro il punto del veicolo, TT ritorna al rapporto di zoom che aveva prima. Rinfresco: procedendo su strada la posizione e l'immagine di Sygic vengono rinfrescate ogni 0.5-1 secondi circa, si vede nettamente il procedere a scatti, che francamente dà un po' fastidio. Tomtom appare invece continuo. (Queste cose solo seguendo la strada senza istruzioni di navigazione, che non mi servivano) vs (La barra sulla destra è quella dove visualizza le distanze dei multanova o le medie dei tratti tutor) Oppure vs (I punti non coincidono perfettamente, mi ci volevano 2 o 3 secondi per shiftare e fare il print screen) Domani provo a farmi guidare su un percorso
In risposta al messaggio di wippet del 07/10/2026 alle 07:49:19Ho scaricato ieri la versione Truck & Caravan, poi alla partenza dell'app alla domanda se volevo acquistarlo o provarlo ho risposto la seconda, é comparsa la scritta dei 7 giorni, eccetera.
Armando scusa, ma le immagini che hai pubblicato sono relative al tuo Sygic? Perché se si, non corrispondono alle mie. Sei certo di avere scaricato magari una versione di prova, o forse non aggiornata? Personalmente i difettiche tu rilevi, io sulla mia versione non li vedo, a cominciare con la progressione a scatti, o la segnalazione di negozi o altro... O forse ci siano differenze di grafica, imputabili al modello del tuo smartphone, magari non recentissimo? A me pare, leggendoti, che stiamo parlando di due cose diverse.
In risposta al messaggio di Armando del 06/10/2026 alle 19:09:40Hai scritto:
Certo che l'origine delle mappe è la stessa e lure il traffico suppongo, ma gli algoritmi che scelgono i percorsi sono diversi e di proprietà dei vari brand (salvo accordi che ignoro). Questi sono molto complessi, purriconducendosi al tempo come sommatoria dei rapporti tra lunghezze dei tratti costituenti il percorso e le loro velocità medie di percorrenza. Si va a tentativi ma con vari criteri, procedure ricorsive, ecc. Ad es. TomTom non tiene ben conto se chi guida sta sopra o sotto media e di quanto: si sta sistematicamente un po' in ritardo rispetto alle sue stime. Non molto eh, pochi minuti su qualche decina di km. Come dicevo la mia (personale) esigenza è che il navigatore faccia il navigatore .. e lo faccia bene come scelta percorso, code, multanova, alternative, ecc. e soprattutto che non mi induca in errore con indicazioni tipo a 500 metri alla rotonda prendi per la N778 (e basta) pronunciato pure in francese alla CdC .. e magari di rotonde a 400-500-600 m ce ne sono tre e non mi dice più qual'è quella giusta, mica posso contare i metri, inoltre non sempre si leggono in tempo i cartelli, ammesso che ci siano sempre (abbiamo trasmesso: come ti ciula Maps alle rotonde) .. e questo tipo di cose sono anche confrontabili . Non sto a dire come e perché TT faccia parecchio meglio in casi simili, tanto noto che non interessa. Sygic, vedremo. Le funzionalità al contorno possono variare e ognuno ha le sue esigenze o meno: che un navigatore mi gestisca i POI personalmente non mi serve. Non parliamo nemmeno che mi mostri i ristoranti, i cinema, i casini ... non la ritengo una funzione SUA, salvo forse i distributori che sono un concetto relativo alla guida. Maps in tal senso è incasinatissimo .. e noto che anche Sygic ci mette negozi, trattorie, ferramente .. io queste cose preferirei tenerle separate dalla guida. Ad es. gestirle su Maps, appunto, basta che non guidi .. come navigatore vero e proprio la ricerca non è mai finita. PS parlo di rotonde .. ho appena attraversato la Francie 2 volte per strade normali, siate comprensivi
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In risposta al messaggio di Giovanni del 07/10/2026 alle 09:54:59OK me la studierò per bene.
Hai scritto: ...che un navigatore mi gestisca i POI personalmente non mi serve. Non parliamo nemmeno che mi mostri i ristoranti, i cinema, i casini ... non la ritengo una funzione SUA, salvo forse i distributori che sonoun concetto relativo alla guida. ...e noto che anche Sygic ci mette negozi, trattorie, ferramente .. io queste cose preferirei tenerle separate dalla guida... No Armando, Sygic mostra sulla mappa solo i POI selezionati dall'utilizzatore, sia di default che personali. Quindi i ristoranti, cinema, negozi, trattorie, ferramenta, casini, sono evidenziati solo se attivi. Sono fuori per cui mi devo accontentare di quello che ho, ma questa è una schermata del percorso che domattina dovrei fare per tornare a casa. Questa è la classica schermata (qui in dimostrazione per la quale posso accelerare la dimostrazione anche fino a 1000 kmh): In alto, cancellato, il nome della prossima via; in basso, sempre cancellato, il nome della via e della località in cui mi trovo. In alto a destra il limite di velocità che, con il punto esclamativo, mi avvisa che è superato (ho attivo un suono modulato di un secondo). A sinistra, in alto, il segnale del Traffico attivo e che avrò un ritardo di due minuti e, guardando in basso, sopra la barra delle informazioni, il tratto rosso mi dice che sarà verso la fine del percorso. Sempre a sinistra, a scendere, a 650 metri troverò un punto pericoloso (sarò avvisato 200 metri prima esattamente di cosa si tratta, tipo incrocio pericoloso), un distributore Q8 che non pubblica il prezzo, un autovelox fisso ad 1.3 km (sarò avvertito 200 metri prima), infine a 1.6 km un distributore IP con prezzo 2.36 Euro per il gasolio. La mappa (qui in 3D ma è possibile anche in D2 e, volendo, anche con il nord sempre in alto) presenta il percorso in violetto ed in verde il punto in cui riceverò una istruzione. I POI mostrati sono un tipo riservato, panetterie e distributori; ne sono attivi però almeno una trentina tra default e personali di cui 10 solo per quanto riguarda il camper (Aree attrezzate, camper service, punti sosta, ecc. e ci sono anche quelli relativi ai centri assistenza camper con avviso specifico della ragione sociale). In basso, sotto la linea indicante il percorso fatto e da fare con eventuali problemi in giallo e rosso, a sinistra ho impostato l'orario di arrivo che, in base al veicolo, normalmente su percorsi di 300 km. sbaglia si e no un paio di minuti tanto che penso che sa a priori se incontrerò l'uomo col cappello alla guida di un 128 Fiat. Sotto, la distanza rimanente; a destra la velocità precisa (perfetta con i dissuasori stradali), l'altitudine con un errore di circa 43 metri dovuti all'errore GPS circa la sfericità della Terra. Questi quattro valori sono impostati da me, ma è possibile avere altre indicazioni, tipo la potenza del segnale Gps. Sempre in basso, al centro, mi indica che a 300 metri incontrerò ina rotatoria dalla quale dovrò uscire alla seconda uscita; sarò avvisato circa 300 metri prima (se c'è tempo con le precedenti istruzioni, tipo una rotonda dietro l'altra) ed anche in prossimità dell'ingresso alla rotonda. Su questa barra, se tocco la parte destra entro nel menù del sistema, se tocco il centro ho la prossima istruzione vocale e posso utilizzare un menù veloce. Toccando sulla parte destra della mappa, posso zoomare o attivare/disattivare il 3D. Sto parlando della versione Sygic Truck ad Caravan.
In risposta al messaggio di dani1967 del 07/10/2026 alle 12:06:07
Di tutto quello che ho letto solo di una cosa sono poco convinto, ma ammetto che dovrei fare ricerche in rete a riguardo. Una volta mi risultava che l'origine delle mappe non fosse la stessa per tutti, e che i db garmin etomtom fossero diversi, tanto che ai tempi si mettevano degli errori per svelare le copiature. Ma sono passati anni, ammetto di dover verificare. Anche i poi, oggi google ha recensioni su qualsiasi cosa, tale da rendere spesso (NON SEMPRE) inutili le varie raccolte di poi.
In risposta al messaggio di Giovanni del 07/10/2026 alle 12:54:22Come dicevo questa gestione dei POI anche il la ritengo preferibile anche se ...
All'inizio, quando tutto era chiaro, c'erano due costruttori di mappe: NavTec (mappe di Garmin) e TeleAtlas (Tomtom). Poi le cose si sono mescolate ed è difficile capire come si sia evoluta la questione. La mia personalissimaopinione è che oggi la fonte sia unica, ovvero Google che costruisce le mappe su strada con quel veicolo che senz'altro avrai visto almeno una volta, un furgone con delle telecamere sul tetto. Questo spiega, per esempio, la presenza dei segnali dei limiti di velocità al punto giusto. E questo spiega anche come mai a volte ci si va ad incastrare e poi si vede, sul posto, che non c'erano segnali di divieto. Per esempio mi sono incastrato brutalmente e quando son riuscito a venirne fuori ho rifatto il percorso a piedi per vedere dove fosse un segnale di divieto di accesso per veicoli più larghi e più lunghi di tot metri, ma non c'era, sin dalla via principale. Credo che Google elabori i dati, poi fornisca versioni più o meno ricche di dettagli ai produttori di navigatori. Questi ultimi, a loro volta, elaborano queste mappe con più o meno dettagli a seconda della versione prodotta. . POI: è una questione di abitudine, io non saprei farne a meno. Per esempio, ma è solo uno dei tanti esempi che potrei fare, mi piace in viaggio, senza sapere dove sono, che il navigatore mi mostri sulla mappa, lungo o vicinissimo al percorso, un posto idoneo per la sosta (area attrezzata, punto sosta o parcheggio senza divieti) e la sera, prima di cena, clicco lì sopra ed il navigatore mi porta là ripeto senza sapere dove sono e dove vado; lo scoprirò quando arrivo che il navigatore mi dice la via e la localita, come ho spiegato nel messaggio ad Armando qualche ora fa. Così per dire, non riesco a comprendere come taluni qua chiedono dove possono fermarsi tra Roma e Milano per la notte!
In risposta al messaggio di dani1967 del 07/10/2026 alle 13:54:13
Come dicevo questa gestione dei POI anche il la ritengo preferibile anche se ... ... ... Negli anni e raccolte di poi hanno accumulato di tutto; quel sistema mi va bene se vado in un posto con tante possibilità di sostatutte vicine. Ma oramai, soprattutto nei grandi riferimenti, grazie anche al fatto he mi sono stufato, io considero solo le indicazioni con recensioni recenti; per cui stante una zona, ci sono diverse app che ti mostrano le recensioni. punto di sosta inserito nel 2005 da uno col California senza altre recensioni non lo considero nemmeno, AA con foto e recensioni adeguate nel 2026 ci vado di corsa. Quindi a questo punto apro non so, col o campercontact, più o meno da dove passare lo vedo, trovo i punti a occhio sula strada dove dovrei essere all'ora di arrivo, e con una azione mando li maps/waze.
In risposta al messaggio di Giovanni del 07/10/2026 alle 15:05:26Mia moglie lavora ogni santo giorno su applicativi geografico cartografici e su foto aeree, poi magari in vacanza la devo implorare di fare qualche ricerca perché gli piace staccere, ma saperlo fare lo sa.
Il mio sistema non è il migliore, ognuno di noi ha le sue esperienze e le sue manie (quando parlo di manie, parlo per me!). Nel mio caso, c'è a monte un lavoro non indifferente. Prima di partire cerco tutte le reali possibilitàdi sosta (termine generico per dire tutto ciò permetta di fermarsi per la notte), sia nelle singole mete che lungo il percorso normalmente a tre/quattro chilometri dal percorso stesso. Queste possbilità le inserisco nei POI personali ed anche elencati nella tabella di marcia digitale e cartacea. Quindi la situazione dovrebbe essere prarticamente quella reale, se non è successo nulla negli ultimi giorni/mesi. Io ho una moglie che quando non c'erano i navigatori sapeva leggere le mappe in modo eccellente; dello smartphone non le riesce di imparare neanche a rispondere o fare una telefonata per cui col navigatore posso manovrare solo io e quando si è in viaggio non mi è pratico andare ad interrogare questo o quel sito. Mi devo arrangiare così, preventivamente.
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In risposta al messaggio di atomant del 07/10/2026 alle 16:45:24A me é capitato sui Lessini di fare una strada impossibile simile seguendo Google Maps. Da allora se devo usare Maps in montagna prima verifico con Streetview che ci sia la linea di mezzeria bianca tracciata sull'asfalto. Se non c'é diffido molto, finché non vedo almeno un fotogramma con un auto in transito per capire la larghezza della strada e la fattibilità della percorrenza. Almeno Maps ti permette di vedere i luoghi prima di andarci.
l'unica cosa che mi sento di aggiungere (vedo che tutti usate Sygic, sarò uno dei pochi con Copilot) per quella che è la mia esperienza: diffidate di Maps, soprattutto con un mezzo grande. Prima di provare i vari Sygic,Copilot dedicati, Maps mi ha portato più volte in posti dove non avrei dovuto essere. forse la peggiore a Trontano, sopra Domodossola. Invece di farmi passare dalla provinciale (opzione verde) che ha i suoi tornanti ma è fattibile, mi ha fatto passare da una stradina delle borgate (opzione rossa) I tornanti (con un MH da 7.5 m) erano così Alcuni con un bel salto di 10 m sotto, che se ti scappava la frizione ciaoni... Da allora Maps mai più.
In risposta al messaggio di Frank Blue del 08/10/2026 alle 07:46:48I tratti panoramici in verde della cartina sono un must anche per mia moglie, che ha ambizioni navigatorie notevoli. Recentemente ha pure imparato che quella strana entità che io chiamo "nord", e che mi ostino a tener presente, sulle carte sta in alto .. mah.
Li ho provati tutti da bravo nerd e alle fine prima di partire guardo il percorso grossolanamente su carina cartacea, perchè ha molte piu informazioni (il navi le fa sparire quando vuoi una visione di insieme e le cartineturistiche hanno le strade panoramiche in verde, cosa che google non ha, per esempio) programmo i waypoint per fare quello che dico io e parto. Si puo fare anche con sygic che è anche meglio sopratutto per la gestione delle corsie, se si ha voglia di pagare. Tra l'altro il navi non è detto che sia online, che il gps funzioni come deve etc, aver guardato bene la cartacea e settato il percorso fornisce quella consocenza minima che permette di orientarsi autonomamente. Il top è avere la moglie navigatrice davvero capace..di quelle che passa dal sat a streetview a sygic a p4night con la cartina sulle ginocchia e nel frattempo trova ristorantini e punti panoramici lungo una piccola diramazione:D
In risposta al messaggio di Armando del 08/10/2026 alle 08:29:54
I tratti panoramici in verde della cartina sono un must anche per mia moglie, che ha ambizioni navigatorie notevoli. Recentemente ha pure imparato che quella strana entità che io chiamo nord, e che mi ostino a tener presente,sulle carte sta in alto .. mah. Tornando a Sygic, che sto continuando a esplorare, mi sono accorto che nel famigerato percorso Montichiari-Pinzolo una volta arrivato a Cologna in Giudicarie, anzichè prendere la galleria sulla destra (che esiste da almeno 20 anni ormai, la SS 237 passa di lì), mi farebbe passare per il centro di Pieve di Bono compresi i due tornanti di Agrone che tanto mi divertivano in gioventù Mi appello ancora agli habitués del percorso per invocare solidarietà. Niente di grave, si allunga un po' come tempo e complicanza di guida ma si arriva lo stesso in val Rendena. Basta non saperlo, che si doveva entrare in galleria. PS sono andato a vedere i settaggi del veicolo, per verificare se un'eventuale altezza sballata mi inibiva la galleria, ma è a 2.8 m
In risposta al messaggio di Armando del 08/10/2026 alle 08:29:54Armando, temo che la Danielle di Sygic non sia il tuo tipo fisico, tantomeno caratteriale....
I tratti panoramici in verde della cartina sono un must anche per mia moglie, che ha ambizioni navigatorie notevoli. Recentemente ha pure imparato che quella strana entità che io chiamo nord, e che mi ostino a tener presente,sulle carte sta in alto .. mah. Tornando a Sygic, che sto continuando a esplorare, mi sono accorto che nel famigerato percorso Montichiari-Pinzolo una volta arrivato a Cologna in Giudicarie, anzichè prendere la galleria sulla destra (che esiste da almeno 20 anni ormai, la SS 237 passa di lì), mi farebbe passare per il centro di Pieve di Bono compresi i due tornanti di Agrone che tanto mi divertivano in gioventù Mi appello ancora agli habitués del percorso per invocare solidarietà. Niente di grave, si allunga un po' come tempo e complicanza di guida ma si arriva lo stesso in val Rendena. Basta non saperlo, che si doveva entrare in galleria. PS sono andato a vedere i settaggi del veicolo, per verificare se un'eventuale altezza sballata mi inibiva la galleria, ma è a 2.8 m
In risposta al messaggio di wippet del 08/10/2026 alle 10:18:07Si lo pensavo anch'io che quel particolare percorso sia ormai "nella lista nera" di Sygic. D'altronde per verificare bisogna guardarne uno che si conosce bene e quello per me è adatto. E poi il dubbio è sempre che nella lista nera ce ne siano altri ora ignoti e che si scoprano strada facendo.
Armando, temo che la Danielle di Sygic non sia il tuo tipo fisico, tantomeno caratteriale.... Ma ho anche il sospetto che concentrarsi su quell'ormai famigerato percorso specifico, sia accanimento: forse a Danielle non piacela zona.... Per avere un confronto ad armi pari, dovresti considerare anche altro, come ad esempio il tragitto Käpylä - Viiksimo, passando da Kalliojoki, Kauronkyla, Salmivaara, Särkinen, e girando attorno al lago Viiksimonjärvi. Un dedalo di stradine sterrate single-track dove Sygic non ha sbagliato un colpo, un bivio, un incrocio, fino a che l'adorabile Danielle non ha decretato: ''sei arrivato al tuo waypoint''. Ti invito a verificarlo di persona, quando ti deciderai a fare le corna alla tua amata Grecia, e a portare le ruote dopo tanti anni nuovamente nel Grande Nord. Mi raccomando di portare la tua attrezzatura da pesca, la Carelia Settentrionale è assai generosa in quanto a prede ittiche, parola di Wippet!
In risposta al messaggio di agi73 del 06/10/2026 alle 21:50:56Personalmente, ritengo che il navigatore inteso cone "scatoletta" sia sorpassato.
Ma secondo voi il classico navigatore è ormai sorpassato? I tablet sono più performance rispetto al processore del navigatore,almeno a vedere le caratteristiche.
