Arriva il freddo? una soluzione...

Allora se io tornassi indietro, risparmierei per stare bene al caldo comprando solo l'Eberspacher, per chi non lo sapesse è un riscaldatore per l'acqua del motore. Premetto che bisogna avere delle fonti di energia, 220V, girasole con pannello, generatore, doppie batterie, insomma saper gestire i consumi, sapere, non privarsene. Si può fare: partenze senza problemi con temperature -25° e avere la gabina calda, riscaldare la cellula, scongelare i serbatoi, anche tutto l'insieme. La versatilità è data da un circuito fatto di tubi in rame coibentati già all'origine, in prossimita degli scambiatori tubo in gomma di buona qualità (non certamente il tubo in gomma telato) fascette in acciaio inox, T per raccordare le deviazioni verso gli utilizzatori dalla linea principale, rubinetti in linea. Pensate Voi in inverno cosa si può fare con una fonte alimentata a gasolio con temperature e umidità a tutti nota. IL sistema presenta una semplicità estrema oltre ad una versatilità inimmaginabile, si usa solo quello che ci serve. Lo so che quando si ha la 220V non ci sono problemi, ma pensate ai problemi che qui su COL i molti camperisti cercano di risolvere, per esempio sebatoi ghiacciati, partenze a freddo, aiutino alla stufa, troppo grande lo spazio da scaldare ecc. Ho fatto proprio oggi un piccolo schema in Word che poi ogniuno potrà sviluppare per suo conto. Dimenticavo che va benissimo per serbatoi esterni anche contenenti acque potabili, se in libera, tubo verticale dal tubo di scappamento posteriore (parlo del transit)per la carica EVENTUALE delle batterie. E non servono antigeli nei serbatoi[:D][:D][:D].