Assicurazione in caso di guasto, che sia pero' TOP

Recente esperienza di guasto a Livigno.In seguito a rottura di decantatore che aspirava aria sono restato a piedi all'ultimo tornante prima della dogana.Ho contattato l'assicurazione che mi diceva che avevo diritto a 3 traini l'anno per un'importo massimo di 3000 euro.Dettaglio non trascurabile:il recupero lo fanno fino all'officina più vicina del marchio(nel mio caso Ford) od officina in grado di poter riparare il mezzo(credo sia riferito a ponti in grado di alzare il mezzo(peso ed altezza).
Io ho chiesto di farlo portare almeno a Brescia ad una concessionaria ford oppure a Sondrio,ma pareva che nessuna concessionaria avesse un'officina attrezzata per la riparazione.
L'assicurazione ha deciso di far portare il mezzo presso un deposito a Livigno,tre giorni dopo sono stato avvisato che il mio mezzo sarebbe stato portato a Tirano.
Fatta la riparazione con relativi lavoretti,mi si dice che è stata tensionata anche la cinghia dei servizi.Bene,parto per l'Aprica e lì arrivato si svitano i 4 bulloni che bloccano la puleggia della pompa acqua(guidata dalla cinghia servizi)scavalla e mi provoca danni alla cinghia di distribuzione.Motore fuori fase,inc@zzato come una bestia,richiedo un nuovo recuperoe lo faccio riportare in officina.
Diagnosi:diverse rotture al castelletto,deformazioni di vari pezzi ed incapacità di trovare pezzi senza prendersi responsabilità alcuna al riguardo.
A questo punto penso:se avessi dovuto pagare l'avrei fatto portare in ford,lavoro garantito per 2 anni e riparazione a loro spese.
A parte comprare una pistola,cosa dovrei fare?
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Paolol del 25/03/2022 alle 10:10:52

Recente esperienza di guasto a Livigno.In seguito a rottura di decantatore che aspirava aria sono restato a piedi all'ultimo tornante prima della dogana.Ho contattato l'assicurazione che mi diceva che avevo diritto a 3 traini

l'anno per un'importo massimo di 3000 euro.Dettaglio non trascurabile:il recupero lo fanno fino all'officina più vicina del marchio(nel mio caso Ford) od officina in grado di poter riparare il mezzo(credo sia riferito a ponti in grado di alzare il mezzo(peso ed altezza). Io ho chiesto di farlo portare almeno a Brescia ad una concessionaria ford oppure a Sondrio,ma pareva che nessuna concessionaria avesse un'officina attrezzata per la riparazione. L'assicurazione ha deciso di far portare il mezzo presso un deposito a Livigno,tre giorni dopo sono stato avvisato che il mio mezzo sarebbe stato portato a Tirano. Fatta la riparazione con relativi lavoretti,mi si dice che è stata tensionata anche la cinghia dei servizi.Bene,parto per l'Aprica e lì arrivato si svitano i 4 bulloni che bloccano la puleggia della pompa acqua(guidata dalla cinghia servizi)scavalla e mi provoca danni alla cinghia di distribuzione.Motore fuori fase,inc@zzato come una bestia,richiedo un nuovo recuperoe lo faccio riportare in officina. Diagnosi:diverse rotture al castelletto,deformazioni di vari pezzi ed incapacità di trovare pezzi senza prendersi responsabilità alcuna al riguardo. A questo punto penso:se avessi dovuto pagare l'avrei fatto portare in ford,lavoro garantito per 2 anni e riparazione a loro spese. A parte comprare una pistola,cosa dovrei fare? Ciao Paolo.

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Cosa dovresti fare? chiedi

In risposta al messaggio di SasukeZRH del 19/03/2022 alle 23:14:58

La scheda prodotto dell ACI parla di 35km di distanza, cosa ridicola pure in auto :-(

Leggi pero' tutto il file pdf dove spiega bene le condizioni... quei 35 km sono se vuoi trainare ad una officina di tuo gradimento mentre le alternative sono : officina ACI convenzionata più vicina ( ovvio ) al luogo del recupero oppure ( dal documento ACI ) 
in caso di immobilizzo di  “qualsiasi veicolo sul quale sei a bordo“ 

• Auto sostitutiva a seguito di guasto e o trasporto dell'auto a casa
• la Società, tramite la Struttura Organizzativa organizzerà il trasporto del Veicolo immobilizzato, purché non riparato e munito di targa.- La Società terrà a proprio carico i relativi costi, dal luogo dell’evento fino alla località di Residenza dell’Assicurato oppure fino ad altra località del territorio nazionale purché il chilometraggio non risulti superiore a quello compreso fra il luogo dell’evento e quello di Residenza dell’Assicurato.

Erano 25 con la vecchia tessera ma sempre se scegli tu l'officina. Dal documento ACI : 
1. il traino del veicolo:  in autostrada, fino alla più vicina officina convenzionata ACI o per una percorrenza massima di 25 km a partire dalla prima uscita autostradale; in tale secondo caso può essere necessario l’intervento di un altro mezzo di soccorso all’uscita del casello, con conseguente possibile non contestualità delle operazioni.  in viabilità ordinaria, fino alla più vicina officina convenzionata ACI o presso altro luogo scelto dal Socio entro una percorrenza massima di 25 km dal luogo del fermo.

Io ho avuto, purtroppo, l'occasione di doverlo utilizzare in Italia per rottura testina di connessione asta / leva del cambio ( Ducato x2-50 ), al sabato sera :
- trasporto su carro fino ad officina ACI 
- notte in alberghetto 2 stelle vicino officina
- rientro a casa tramite treno ( fino a Torino ) e poi taxi ( fino a casa ) di mia moglie e mio figlio. Io ho atteso il responso officina che prevedeva, inizialmente, più di 3 giorni di fermo del mezzo, dunque :
- previsto il mio soggiorno fino a 3 giorni in loco
- oppure rientro con modalità come detta prima
- previsto ritorno in loco con taxi - treno per il ritiro del mezzo

Fortunatamente ( per me, almeno ) si è trovato un pezzo di ricambio dal demolitore e montato quello tutto funzionava ( e funziona tutt'ora ) a dovere, dunque sono rientrato dopo 1 giorno di permanenza.

Non ho speso un euro ( se non per gli extra che mi sono voluto concedere durante l'attesa e per il lavoro d'officina , ora nemmeno quello dato che sarei coperto fino a 650 euro con "fix & repair")

Tra l'altro la copertura ACI è estesa a qualunque veicolo su cui tu stia viaggiando, anche come passeggero ( mi pare con il limite di due volte l'anno mentre per la targa associata è illimitato ), con le stesse garanzie e modalità del veicolo associato. E non è male, insomma.

Ora, non voglio convincere nessuno, questa è semplicemente la mia esperienza che ritengo più che positiva e dunque continuo ad essere associato ACI gold.

quindi associarsi ad ACI conviene? non ho capito è una aggiunta di assicurazione o fanno anche assicurazione completa. io penso di assicurare il mezzo nuovo da toninelli...sapete se è valida per i problemi elencati qui nei vari post?

In risposta al messaggio di Paolone77 del 29/03/2022 alle 07:11:58

quindi associarsi ad ACI conviene? non ho capito è una aggiunta di assicurazione o fanno anche assicurazione completa. io penso di assicurare il mezzo nuovo da toninelli...sapete se è valida per i problemi elencati qui nei vari post?

Ciao Paolone,

io ero assicurato con  Toninelli che, a sua volta, aveva una convenzione con una società di Monza, per l'assistenza sanitaria e meccanica.

La mia esperienza al riguardo è stata molto positiva, da un confronto fatto all'epoca era la più completa ed ho trovato anche molto professionale.

Purtroppo e per un mio puntiglio non sono più assicurato con loro (mancato il seppur minimo sconto per fermo Covid) ma con un'altra compagnia e con condizioni meno favorevoli al riguardo.

Non ho più aderito ad Aci perchè più cara di quanto offerto dalle compagnie assicurative ed inutile avere doppioni visto che, anche Telepass, offre una certa assicurazione stradale.
 

Appena devo rifare l'assicurazione mi informo bene sui pacchetti assistenza per l'estero che è meglio... Invece quella di telepass è per tutta Europa o solo per Italia? Oggi appena ho un attimo ci do un'occhiata 

In risposta al messaggio di Paolone77 del 30/03/2022 alle 06:25:13

Appena devo rifare l'assicurazione mi informo bene sui pacchetti assistenza per l'estero che è meglio... Invece quella di telepass è per tutta Europa o solo per Italia? Oggi appena ho un attimo ci do un'occhiata 

Il Telepass da assistenza meccanica e consulenza sanitaria in Italia ed in Europa.

Nei confronti che ho fatto vedo che tutte le assicurazioni danno più o meno le stesse voci ma dove variano sono i tetti massimi di spese e sono queste le cose più importanti da valutare.

Telepass la ho sempre considerata utile per pagare l'autostrada ma, a causa dello scoppio di una gomma in autostrada, al momento di cercare il contatto da chiamare mi è venuta in mano la card di questa azienda e l'ho chiamata ed ha risolto ottimamente,
Telepass ha coperture davvero minime e da non prendere in considerazione per questa specifica esigenza.