auto a traino possibile in italia?

ciao ai primi di agosto ho visto un pegaso che trainava una panda il camper era italiano ,non conosco la legge ma sicuramente si puo fare basta rispettare pesi di traino come scritto sul libbretto di circolazione ciao a tutti[:)]

quote:Risposta al messaggio di dalton inserito in data 23/09/2010  13:52:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao sarei anche io interessato all'argomento, il problema pernso non sia tanto nei pesi, ma per quanto riguarda la normativa, infatti ho chiesto in fiera ad un produttore di carrelli e questi mi ha detto che in Italia non esiste una normativa in questo senso e quindi è illegale. Se qualcuno ha conoscenze contrarie LE TIRI FUORI. Grazie. Ciao Domenico [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

scusate, ma quelli che tirano i gommoni sono fuorilegge? ciao[:)]

Il gancio è omologato norme CEE è l'italia ne fa parte mi sembra? Quindi non è fuori legge. Ecco le informazioni che volevate sul questo tipo di gancio traino.

http://www.annonces-caravaning....

Ciao da Christian

So che non darò nessun contributo alla domanda iniziale, ma mi chiedevo: anzichè avere un camper che traina una macchina, non è più comoda una macchina che traina una caravan? Penso che alla fine uno che col camper traina una macchina si diriga verso camping senza fare troppi spostamenti, per cui non vedo molta differenza rispetto ad una vacanza in roulotte. Bye

il problema e' che il nostro cds prevede che si possano trainare veicoli omologati come "rimorchio" e l'auto e' omologata come auto percio' non si puote

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 23/09/2010  20:53:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il problema e' che il nostro cds prevede che si possano trainare veicoli omologati come "rimorchio" e l'auto e' omologata come auto percio' non si puote ed il veicolo omologato come "rimorchio" tale veicolo è perdipiù sempre un "rimorchio adibito al trasporto di..." imbarcazione moto vettura merci ecct.ecct. ad esempio su quello trasp.imbarcazionele vuoi trasportare delle damigiane di vino queste le devi caricare dentro alla barca-gommone !! non puoi portarci cose se non nascondendole dentro a... fateci caso quando ci sarà il traslocco del vino dalle campagne alle cittàid="Arial Black">id="size2">id="blue">

Ragazzi chiariamoci bene che sono non interessato di +[:D], si può fare o no in passato se nme era parlato ma non si poteva, non è che è cambiato qualcosa... ho giusto la 600 di mamma che non aspetta altro! Grazie Ciao Marco

In America quest'estate ho visto un Camper enorme che trainava una fuoristrada e sul portamoto aveva una Harley-Davidson[:0][:0] ciao Paolo

Questa estate in Francia ho visto un camper inglese che trasportava una Ford Ka trainata al seguito con una sbarra rimovibile così come quella indicata sul link francese. La particolaritù era che aveva l'attacco per le luci affinchè le luci della vettura siano le luci ripetitrici del "veicolo" diventato rimorchio. Mi chiedevo che deve esserci il modo di comandare le ruote sterzanti del veicolo trainato..l'interasse del mezzo trainato è troppo elevato e non ruoterebbe come farebbe un normale rimorchio con ruote ravvicinate. Comunque una cosa molto interessante. Ho delle foto come posso tornare a casa ve le pubblico. Marcello

questo: visto questa estate nella AA di Pordenone... se dall'inghilterra (auto e camper avevano la guida a DX) è arrivato "indisturbato" fino a qui, due sono le cose: 1) o è perfettamente legale e omologato anche da noi 2) o i tutori della legge non conoscendo l'inglese non si sono presi la briga di fermarlo per le dovute sanzioni....[:)] ciao Luca PN

Allora: 1 Vi consiglio vivamente di non guardarle neanche le combinazioni degli stranieri anche se effettivamente sono molto interessanti. 2 Nel caso di camper e patente B potete attaccarci un rimorchio da 750 kg a pieno carico che tolta la tara da 300 kg circa vi restano 450 kg di carico utile, difficile trovare auto che rientrano in quel peso (io aspetto la Tata nano). 3 Se avete la patente E o avete intenzione di farla andate a vedere quanto avete di rimorchiabile sulla carta di circolazione del camper e togliete sempre circa 300 kg di tara quello che resta e' il carico utile, da li vedete quali auto rientrano nel peso. La novota' e' che fino a 3 anni fa per portare un auto era obbligatorio avere un carrello porta auto, ora si puo' fare anche con un porta cose (trasporto cose). Spero di essere stato esaustivo. Ciao

non molto tempo fa se ne e' gia parlato qui:

https://forum.camperonline.it/#...

Non oso consigliare la funzione cerca[:I] Riporto il mio intervento: se ne era gia' parlato tempo fa, avevo trovato anche questa ditta inglese

http://www.caratow.com

che produce sistemi di traino auto senza carrello. Il principio e' di una semplicita' disarmante, l'auto, tutte le auto, per la geometria di sterzo che ha tende naturalmente a seguire la curva e ad autoraddrizzarsi in rettilineo, luci collegate con la motrice e freno a repulsione che agisce sul pedale.Gli attacchi per il traino sono posti sulle traverse anteriori dietro ai paraurti. Tutti quelli che ho visto io erano inglesi e dal sito si evince che anche in Inghilterra ci sono dubbi sulla legalita' di un sistema del genere, tanto che il produttore, dopo aver argomentato su codici e articoli vari del CDS inglese, sfida chiunque a dimostrare che non si puo' fare.(Anyone who wishes to challenge any points made here, is invited and welcome to contact TOWCentre Ltd with details of which aspect of A frame towing they consider is not legal.) Ci sono addirittura moduli prestampati (

http://www.caratow.com

/download.php ) che spiegano il bi e il ba della cosa nel caso si venga fermati all'estero,addirittura un modulo per la contestazione della multa in Spagna. Sembra un po' la storia del limite a 100 si limite a 100 no per gli over 35qli Per me e' una gran cosa, peccato che siamo in Italia Go to Top of Page Anch'io mi sono informato ma pare proprio un'azzardo.

C'e una norma (ne avevo già parlato nell'altra discussione) per la quale una modifica omologata e quindi consentita nel proprio paese dell'unione diviene consentita anche negli altri. In altre parole un mezzo o meglio una modifica consentita in GB può tranquillamente circolare anche in Italia e viceversa. Questo però non vuole assolutamente dire che un mezzo immatricolato in Italia possa fare la stessa modifica, se in Italia non è consentita. Avete mai visto quei camper tedeschi fatti da ex furgoni delle poste addirittura saldati uno sull'altro? ...

visto in America By [URL=http://profile.imageshack.us/user/viapolla11]viapolla11[/URL] at 2010-09-24 ciao

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 23/09/2010  22:34:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da notare che le ruote sterzano seguendo il verso di direzione della motrice quindi non vengono bloccate... ecco per me che li avevo visti solo "statici" è una bella sorpresa.. mi chiedo sarà frenato il rimorchio? Un rimorchio di 1000kg ma anche solo 750 che può pesare una Matiz che non sia frenato di suo non mi fà ben sperare... Del resto come potrebbe esserlo? L'autovettura ha un impianto idraulico...i rimorchi "frenati" hanno il freno o "a spinta" con il timone o elettro-attuato... Che ne dite?

quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 24/09/2010  17:11:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come puoi vedere dal link che ho gia' postato, il freno e' semplicemente a repulsione ed aziona direttamente il pedale del freno, si fa solo un foro per il passaggio della tiranteria nella paratia tra motore e abitacolo, in basso, vicino ai pedali. L'unica altra modifica e' il montaggio di due occhioni alla traversa anteriore sui quali poi si aggancia la barra di accoppiamento con la motrice. Lo sterzo rimane libero e ruota seguendo la traiettoria della motrice grazie alla geometria di sterzo che permette il raddrizzamento delle ruote terminata la curva. E tutto molto semplice, troppo semplice per la legge italiana [xx(]

Novita' grandi novita'[:D] ho conosciuto una persona che ha acquistato una smart usata in germania l'ha fatta modificare per il traino da una ditta francese ed ora la usa qui' in italia con targa italiana. Mi diceva che con la smart resta nei 750 kg e non ha bisogno della BE.[:0] ho chiesto informazioni riguardo al fatto del rimorchio/auto a rimorchio ma mi dice che si e' informato presso un suo conoscente in motorizzazione il quale si e' rivolto anche alla stradale e pare che non ci siano sufficenti motivi per non considerare possibile questa pratica. Ovviamente e' solo un parere piu' o meno personale dei soggetti interpellati pero' mi sembra un passo avanti. Quasi quasi...[:D]

quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 23/09/2010  23:45:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, vorrei sapere pperchè dici che un camper può portare sulo un carrello leggero con la patente B, altrimenti ci vuole la E. Quello che divi tu è valido solo se motrice più rimorchio vanno a superare i 35q, ma se hai un camper "leggero" puoi trainare anche più di 750kg. Es: camper da 26q puoi portare 900kg, che possono essere una smart su carrello ad esempio. [url] http://www.ellebi.com/italiano/notizie/faq.asp