Autoradio "sottochiave"

Non ho scritto che, a motore in moto, tutte le batterie non siano in parallelo: lo so bene che sono tutte in parallelo. Ma sul mio mezzo ho ritenuto procedere in questo modo perchè su questa linea andava a caricarsi anche la presa accendisigari, le ventole di aereazione abitacolo, altre cosette ed il fusibile da 5A messo a protezione saltava subito. Quindi ho proceduto a mettere il diodo sull'alimentazione preesistente dell'autoradio per evitare che, a motore fermo, spento - quando non deve esserci il parallelo - questa modifica alimentasse solo l'autoradio e nient'altro, e non arrivasse anche alla batteria motore. Il relè l'ho inserito affinchè - con motore in moto - tutto l'impianto ritornasse alle alimentazioni originarie. Senz'altro non sarà la soluzione ideale, ma io l'ho preferita così. Elio